mofapower.ch

da geb ich dir völlig recht
bei seinem motor, brauchte er aber nicht viel drehzahl bis er schaltet.
gruss

Töffli-Freak hat geschrieben:Hey nicht übertreiben Junge, das Mofa ist immerhin schon 20 Monate alt (knapp 2 Jahre) XD

was ich jetzt aber mache (machen muss^^)
- Service (Ölwechsel, Zündkerze usw)
- wahrscheinlich nen 16mm Dell'Orto
- Rennauspuff (unauffälliger )
- Kopf wenig planen
- ASS aufbohren und polieren
- neu Dichten
- Kolbenringe
- Rost mit Rostumwandler und Farbe bepinseln

Dann sollte das Teil den Winter überstehen

Was mein ihr (jaja ich weiss Tomos hat ja keine Sau), aber was läuft dann die Kiste etwa? Ich schätz mal so 45?!

Nur noch so nebenbei, ein ZA50 Getriebe sollte folgendes Setup überleben: ori Zylinder ohne Plombe, kleines Kolbenfenster, geplanter Kopf, 22mm Auspuff, 15mm Bing oder 16mm Dell'Orto? Nur so weils auch ein 2 Gang Automat ist.

A bodä ligä u verrekä vor lache chani da nume drzue sägä

Ich würde den 2 Gang Block durch einen 1 Gänger ersetzen und dann richtig hochfrisieren, ads hält einiges mehr aus.
Mit dem 2 Gänger finde ich, reitest Du von der einen schei**e in die andere, wenns wieder Probleme gibt. Ist meine Meinung.

Ja klar, bei nem Puch schon, aber scheisst mich an am Tomos nen Puch Motor zu montieren (alles abändern).
Wollte nur mal wissen ob das das Tomos Getriebe überlebt, hatte ja schon einmal nen Lagerschaden-.-

Fahre eigentlich vorsichtig (aber nicht anständig

) also wenn ich merk dass er schaltet geh ich auf Halbgas, dann schaltets wunderschön ohne zu ruckeln, wenn man auf Vollgas ist gibts so nen schlag kurz.

Aber denke auch dass der Mocken das überlebt^^

Hoffentlich verrists dä siech.^^
Tomos an die Wand xD

Nein EBEN NICHT sonst hab ich kein Geld mehr für die Puchs

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Hoffentlich verrists dä siech.^^
Tomos an die Wand xD

nur die neue!

Das Getriebe wirds eventuell schon überleben, wenn Du immer so fährst wie Du es beschrieben hast, dann steht einem Tuning wenig im Wege. Mech hat auch ein Tomos mit Satz und läuft 55 km/h.

Naja nen Satz möcht ich jetzt nicht ausprobieren, da hält das Getriebe garantiert nicht lange stand.
Aber im 2 Gang, also wenn er geschaltet hat, kann ich schon Vollgas geben?

Töffli-Freak hat geschrieben:Naja nen Satz möcht ich jetzt nicht ausprobieren, da hält das Getriebe garantiert nicht lange stand.
Aber im 2 Gang, also wenn er geschaltet hat, kann ich schon Vollgas geben?

sicher, sonst kannst du gerade so gut ori fahren

gruss

Hehe ja schon

Der Freilauf geht ja Hauptsächlich kaputt weil es nen Schlag darauf gibt beim Schalten oder?

geil brauch so was für nen am6

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... xe-13.html

Mofa gg Auto : http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/F ... /19858405/ =DDDD

Geil:hab jezt ein ersatzmofa.es ist ein Sachs 625 Luxe rot ich finde der fährt ziemlich langsam und ist auch leise.
schei**e:der Tankdeckel ist abgeschlossen ich kann nicht mal benzin nachfüllen

der Tank reicht noch bis zum wochenende hoffentlich

PucH Max! hat geschrieben:geil brauch so was für nen am6

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... xe-13.html

fürn am6 gibts doch schon genug zylis mit viel dampf xD
bsp. der TP 87 mit 44mm langhub. der versaugt schon viel

oder n barikit r45 bzw. für die kranken der parmashit 110 obwohl man für den preis angeblich zu wenig leistung bekommt (TP87 soll mehr haben)

stage 6 r/t mit adapter für derbi/am6 ^^

halte irgendwie nichts von dem zylinder xD obwohl er sicher nicht schlecht laufen würde

auf nem AM6 soweit mir ist

edit: und hier auf der Stage6 RS(D50B0)

ed muss jedoch gesagt sein mit Steuerzeiten von 190/128 recht zahm , mein airsal racing hat ab werk sogar 190/130.

hier noch ein bericht darüber: http://www.moped-tuning.at/moped_tuning ... dzylinder/

ja mein nächster zylinder wird wohl ein bidalot RR , will den mal testen. muss nicht unbedingt ein highend zylinder sein , für die strasse so oder so nicht gerade zu empfehlen.

bidalot XL und prorace XL , drücken wohl auch nicht schlecht oder wie seh ich das?

kollege hat ne conti kupplung auf nem barikit 80ccm + restl. setup. und die hält sehr gut. hat ja sogar noch nen belag mehr als die normalen kupplungen.

jedoch muss gesagt sein das die derbi ori kupplung schon verdammt gut ist , hab härtere federn und n anderes öl und die hält den airsal racing ohne problem.

naja würds mit 21er PHBG malossi membrane+stutzen (später ne TP V-force im sinn) doppler ER1 KW und nem Prorace pot fahren. (solls ja anfang 2011 wieder geben) + ne Top Performance CDI.

geill 30-40cm schnee^^

muss wohl ne schneeschleuder bauen

mofapower.ch

Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)

Re: Geil! schei**e! (Der Thread)