mofapower.ch

Bozi hat geschrieben:
Gegenbeispiel; Du verkaufst eine Kupplung, sie funktioniert nicht und gilt als defekt, Ende der geschichte ist, du stellst denjenigen als Inkompetenter Kupplungsbenutzer dar; seine Schuld.
Du regst dich darüber auf und beleidigst inoffiziell diesenjenigen.
Begründung, nur er hat Probleme, alle andern nicht...

Hallo Bozi

Ich muss schmunzeln:
Überleg doch bitte mal, was du über die angeblich "inkompetenten" Benutzer deiner Seilzüge gesagt hast welche lediglich 5 Mal dran ziehen durften..: Genau das gleiche! du sagtest es liege an ihnen, dein Produkt sei nicht Schuld. Hör doch auf mit solchen Anschuldigungen, wenn du selbst genau das gleiche tust! Ich könnte noch andere Sachen aufzählen, aber ich gehe nicht auf die persönliche Ebene... das gehört sich nicht.

Naja die Handhabung ist schon ein grosser Punkt, für den der Benutzer selbst verantwortlich ist. Da sind die Benutzer zu einem grossen Teil selbst für das Endergebnis verantwortlich. Fakt ist, dass ich mit meiner Kupplung jedem die Gelegenheit gegeben habe, eine günstige und genauso gut funktionnierende Kupplungsalternative gegeben habe, zur unglaublich teuren "KTM-Kupplung". -> less is more... sometimes
aber wie gesagt... leider ist diese Geschichte vorbei.

Zum Seilzug noch: Mich würds angurken, jedes Mal Angst haben zu müssen, ob er am Start dann hält. Darum würde ich auf die sichere Variante setzen. Ich hab mit diesem Satz nur "laut" oder "per Tastatur" gedacht. Wer was kauft, ist jedem selbst überlassen.

Ja ich hatte tatsächlich vor auf die Strecke zu kommen. Mit einem SuMofa =D. Allerdings möchte ich mir eine MX Maschine leisten und dafür muss ich mein Puch leider aufgeben. Diese Saison wirds also eher nichts mit Asphalt. Aber wer weiss...
Ach ja! Du nennst es "Dreck", was für mich ein wenig negativ angehaucht klingt. Ich nenne es "Kunst" - die Kunst auf dem Gelände eine bestimmte Route möglichst schnell und ohne Sturz zu fahren. Macht Spass. Evtl. sieht man dich ja mal auf einem geländetauglichen Zweirad?

Gruss Martin

Hört mal auf meinen Thrad zu zuspammen! -.-''
Diskutiert solche sachen irgendwo anders aber nicht IN MEINEM THREAD!!! -.-

BTT:

So ging die bestellung los ( SPOILER )

Ich werde den Rahmen Grau metallic machen MIT Violleten Felgen!

Geile Farb-Kombi bin gespannt wie dein Renner aussieht wenn er fertig ist

man sieht sich in lyss

gruss lukas

Danke


Hoffe man sieht sich

wirst du wieder den italkit-motor verbauen oder einen andern?

was gibts für einen rahmen? maxi? x30?

greez

farbkombo wird positiv speziell^^damit bist du bestimmt der einzige.
rahmen nähme mich auch noch wunder.

Speziell ist immer gut

Sorry sage nichts darüber

Sorry für doppelpost!

Ich habe den seilstarter bekommen und der macht ein sehr guten eindruck!!!
Kein Plastik gfotz..
Habe etwa 4 Pocket bikes, und dort musste ich auch alle plastik seiltstarter durch alu starter ersetzen!

Bremszange sieht der hammer aus!
Wen die auch noch gut bremst, ist es perfekt

Sry für die schlechte pic Qualität!

Jetzt kannst du schonmal beginnen deine Gabel zu bearbeiten und die Schraube durch eine richtige Achse ersetzen

Muss ich jetzt distanzbüchsen drehen? Das zeugs passt gar nicht...

Für diese gabel brauche ich viele Nerven

Was für abstände habt ihr genommen?

Gruss

plug and play ist was für anfänger

erst mal nabe mit neuen lager bestücken, dann mit unterlagscheiben zusammenbauen, aussernanderbauen und dann kannst du an den Unterlagscheiben messen was für hülsen du brauchst

plug and play ist immer gut. jedenfalls bei manu..
das würde zu mindest hallten . wen der was selber macht sind leute in gefahr
neiin spass bei seite.

Manu

Ich fahre ja selbst eine Pitbike Gabel welche breiter ist.

Ich habe ganz einfach das Rad schön ausgemittet und dann von Lager Aussenseite bis Gabel Innenseiten gemessen und nach diesem Mass habe ich nacher Büchsen angefertigt.

Für dich als Geräte/Landmaschinenmech ja kein ding solche büchsen zu drehen.

Fals du Bilder möchtest kann ich dir gerne welche machen.

Gruss

so wollen wir noch das grosse geheimnis von manu lösen ? den motor ?
zum glück weis ich das shon. bei intresse könnte ich es ja veröffentlichen xD
mfg

vergiss nicht die Gabel zu kürzen, aber achtung schau erst mal ob du ne Hydraulische oder ne Fettpresse hast

Und bei der Gabel von anfang an die Schwerlastbolzen unten anschweissen..
Sind die Bolzen welche die Feder oben halten.

Und die Rohre anschauen ob sie schön rund sind. Meine hatte paar unreinheiten drinn...

Gruss

Swiss_HEMP:
Motor ist ein Italkit das ist kein geheimnis aber weist du was im motor drinn ist? Weist du was für ne welle ich habe?
Weist du welche Extras ich habe?--> Nein!

Kaan: Lager sind noch in schuss, aber werde sie wohl trotzdem ersetzen..

Swiss_HEMP : Keine angst Basteln ist bei diesem Mofa ein fremdwort Geb mit sehr sehr mühe!

Prolox: Jein wir haben leider noch nichts ( nicht gross ) etwas mit der drehbank gehabt.. hatte erst 2 schweiskürse..

Kaan: Wie erkenne ich ob ich ne Hydraulische oder ne fettpresse habe?

Glen: Schwerlastbolzen? WAS IST DAS o,O foto wäre sehr hilfreich!
Rohre sind schön rund habe ich heute kontrolliert

Wenn du sie zerlegst siehst du dann schon, obs ne Hydraulische ist oder nicht.. wenn du ne grosse Ölsauerei am Boden hast, ists eine

Aber denke ist keine..

Dann ist es keine!
Wurde heute auseinander genommen.. =/ naja wayne..
Muss ich jetzt speziell was machen?

Die spannstifte würde ich eben genau nicht verschweissen Glen! Weil : 1. Verzug der Rohre 2. ist es dann wie bei Remo dass sich die billige Verchromung der rohre an der schmirgelstelle löst und verklemmt also sein lassen und gut fetten gruss.