mofapower.ch

genau aus diesem grund hab ich mir ne heizung inne garage gestellt^^

bis die Garage warm ist ist das Wochenende vorbei .werde jezt todzdem rausgehen da mir hier drin die Decke auf den Kopf fählt heizung darf ich sowieso nicht einbauen.mein Vater sagt wens mir zu kalt ist dan soll ich im Sommer schrauben.

ich hab halt eine eigene garage, da darf ich machen was ich will^^

töfflibueb82 hat geschrieben:ich hab halt eine eigene garage, da darf ich machen was ich will^^

Dito! Ich hab sogar ne Heizung

wen ich eine Heizung enbauen will muss ich zuerst die ganze Grage isolieren sonst geht alles zum dach raus.

töfflibueb82 hat geschrieben:ich hab halt eine eigene garage, da darf ich machen was ich will^^

Dafür hab ich halt nen *warmen und grossen* Keller

grossen hobbyraum würden sicher 3-4 autos reinpassen wenn nicht mehr eingerichtet mit allem was das herz begehrt Fräse cad gesteuert drehbank ebenflas cad gesteuert, flex, delatschleifer all den mist, löt wie schweiss geräte (schweiss leider nur das bei dem man drah hintal muss nicht das automatische also knopfdrücken und bruzzel ) decken kran zum möff hochheben um nicht am boden hocken zu müssen abkantpresse etc meine fresse wie gut ichs doch habe

Prolox hat geschrieben:(schweiss leider nur das bei dem man drah hintal muss nicht das automatische also knopfdrücken und bruzzel

Kannst du nicht elektrodenschweissen?

John Deere hat geschrieben:

Prolox hat geschrieben:(schweiss leider nur das bei dem man drah hintal muss nicht das automatische also knopfdrücken und bruzzel

Kannst du nicht elektrodenschweissen?

kp was du genau meinst
also das mit draht hinhalten ahb ich halot noch nie probiert!

ich bin nicht so ausgerüstet wie ihr.wenn ich etwas schweissen muss gehe ich zu einem koleggen.der hat eine eigene Aushub und Transport Firma.hat diese Jahr eine neue Lastwagenwerckstatt gemacht.wenn ich will kann ich die alte werkstat nehemn,doch es gibt einen haken.ich habe etwa 50 Minuten mit dem Töffli dort hin und jedes mal dort hindüsen hab ich irgendwie keine lust

was für eine Gabel soll ich nehmen?möchte einen chopper bauen aber die EBR haben mir eine zudünne chromschicht.am besten mit Link

Puch Maxi S/N hat geschrieben:was für eine Gabel soll ich nehmen?möchte einen chopper bauen aber die EBR haben mir eine zudünne chromschicht.am besten mit Link

Ebr Staco ist soweit ich weis noch bischen länger und sonst eine Motorrad gabel oder eine vone einem Orginalen Chooper

ori chopper bekommst du fast nicht mehr... und wenn dann ziemlich teuer.

Die lange EBR ist soweit ganz ok, das mit der Chromschicht bzw. dem Rosten ist eine Frage der Pflege und Reinigung und nicht eine Frage der Chromschichtdicke.
...das ist totaler nonsense!

eine Motorradgabel bzw. alternative Gabel würde ich nicht empfehlen.
Meist zu schwer oder sonst unpassend und vorallem nicht legal.
(Das ist die EBR zwar strenggenommen auch nicht, interessiert dort aber niemanden)

welche ist nun lenger:Ebr Staco oder Ebr verlängert?

2teres...
...und das sieht so aus: viewtopic.php?f=5&t=1071&hilit=projekt&start=40

danke.also ist die Ebr verlängert die längere als die staco.

Rahmen ist geschliffen.wird an der schwinge mit 4mm Plätchen verstärkt.stell noch bilder vom Motor rein der mir Sachs_502 Revidiert hat.dan habe ich noch Fotos vom Sachs den ich als ersatz hatte war das ne schrott kiste abgesehen von der geschwindigkeit

hoffe bilder gefallen.verbesserungsvorschläge sind herzlich willkommen

Hallo zusammen

Es ist immer wieder Schade, wenn alte Mofas verbastelt werden, Schutzbleche abgesägt werden u.s.w. Ich habe soeben eine solche Ruine Baujahr 1978 in mühsamer Kleinarbeit restauriert und wieder in Orginalzustand zurückgesetzt.







Wer genau hinschaut entdeckt die nagelneuen 16 Zoll Gussräder vom Maxi Plus, die sind zwar nicht Orginal, sehen aber sehr gut aus. Die Orgionalspeichenräder habe ich restauriert und beiseite gelegt, wenn ich dieses Mofa irgendwann verkaufe kann der Käufer wählen, welche Räder er haben will.

Den Rahmen habe ich sandgestrahlt und Pulverbeschichtet in Orginalgrau, anschliessend Klarlacklackiert. Diverse Neuteile verbaut und Motor revidiert. Den Rest gereinigt und wie an allen meinen Restaurationen alle Schrauben durch rostfreie Schrauben ersetzt.

rspekt sieht schön aus
ich werde ihn auch fast ori aufbauen ausser das die schutzbleche schwarz glänzend sind und das ne chopper gabel und ein hochlenker dran kommt.die Farbe ist rot also auch nicht ori.

batflyker hat geschrieben:Hallo zusammen

Es ist immer wieder Schade, wenn alte Mofas verbastelt werden, Schutzbleche abgesägt werden u.s.w. Ich habe soeben eine solche Ruine Baujahr 1978 in mühsamer Kleinarbeit restauriert und wieder in Orginalzustand zurückgesetzt.

ist das ein kat zilynder oder ein östreicher?
wenn es ja ein kat wär, wäre ja der auspuff nicht ori...