mofapower.ch

http://s5.directupload.net/file/d/2442/2p6hi3ks_jpg.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ein etwas älteres Foto meines Gila-ZME's. Hier käme das Öl ohne schlauch auch heraus... Mach doch einfach einen PVC-Schlauch dran, dann ist das Thema vom Tisch Mein Tipp; Die Öffnung des Schlauches gegen mit einem Fätzen Luftfiltermatte oder anderem luftdurchlässigem Schaumstoff abdecken, so kommt auch kein Staub und Schmutz herein

sälü martin

schlauch war auch schon montiert, aber er pumpte auch durchs "schlüchli" öl

ich denke mal deine art des entlüfter kommt bei meinem mofa nicht in frage, da es kein crosser ist und auf der strecke gefahren wird

ich werde heute noch ein bild hochladen

3 dl öl fahren ktm kupplung . 2.25 dl reicht !

@ römu

ja das kann gut sein, aber ob die 0.75dl der einzige grund für die "getribeöl-pumpe ist?
und ich denke es gibt auch crosser mit ktm-kupplug die den entlüffter-nippel am kupplunsdeckel haben

da bin ich mir noch nicht ganz sichern was alles zum pump-efekt beiträgt

hier noch ein bild: https://picasaweb.google.com/1177424263 ... 2999295922" onclick="window.open(this.href);return false;

Du hast es so platziert, das es vom Winkel her einfach Rausspühlt, nehme ich an.

gruss

mit andern worten; nippel raus m6 schraube mit kontermutter und dichtring rein und gut ist^^

und ja ich weiss wegem druck wo so entsteht weil der ori entlüfter verschlossen ist

wenn der motor das nächste mal abgenommen wird, montiere ich den nippel (so fern eine trenwand im gehäuse ist) am gehäuse

oder ist die idee schei**e?^^

Entlüftung habe ich am selben Ort und bei mir drückt nichts am Ort kann's nicht liegen!

Edit: Bild angehängt



Gruss

Prolox hat geschrieben:Entlüftung habe ich am selben Ort und bei mir drückt nichts am Ort kann's nicht liegen!

Edit: Bild angehängt



Gruss

Sälü Lukas

diese überlegung hatte ich eben auch schon, dass andere ihren entlüfter-nippel auch dort haben
z.B. theo montiert sie ja auch so

ich habe mir schon x gründe überlegt wiso das so ist bei mir, aber noch kein gedanke hat einen sinn ergeben

Greez

Es könnte am kleinen Durchmesser liegen...

Montier mal n gröberen Schlauch.. Schraner könnte recht haben. das irgendwie durch den kleinen Schlauch n unterdruck entsteht..

das könnte gut möglich sein, aber selbst ohne schlauch pumpt er ja öl.....

statt m6 nippel einen m8 nippel mit grösserem schlauch?
das ist das einzige, dass mir noch einfällt....

aber wenn remo recht hat, dass der winkel schuld ist würde er ja noch mehr öl pumpen mit einem grösseren nippel und/oder schlauch.....

Am Winkel/Position des Nippels kann es ja nicht liegen wie man oben sehen kann

kolbenfresser hat geschrieben:Am Winkel/Position des Nippels kann es ja nicht liegen wie man oben sehen kann

hast auch wider recht

aber an was lieg es den, wenn diese position bei anderen funktioniert...?

Ja, evtl. ein grösserer schlauch... aber eine sicherere Variante wär; ein beruhigungsgefäss einzubauen, sprich am ende des schlauches ein kleines behälterchen, mit dem anschluss gegen unten und oben ein kleines luftloch oder besser ein weiterführendes stückchen schlauch.

Dann läuft das hochgedrückte öl einfach wieder zurück... wichtig ist einfach, dass die hochdrückende luft am mitgedrückten öl vorbei kommt. im beruhigungsgefäss kann es das. Z.B. ein energy-Shot fläschlein würde reichen. oder z.b. ein benzinfilter mit herausgenommenem filterchen...

Verstehst du was ich meine?

Mastercook hat geschrieben:Ja, evtl. ein grösserer schlauch... aber eine sicherere Variante wär; ein beruhigungsgefäss einzubauen, sprich am ende des schlauches ein kleines behälterchen, mit dem anschluss gegen unten und oben ein kleines luftloch oder besser ein weiterführendes stückchen schlauch.

Dann läuft das hochgedrückte öl einfach wieder zurück... wichtig ist einfach, dass die hochdrückende luft am mitgedrückten öl vorbei kommt. im beruhigungsgefäss kann es das. Z.B. ein energy-Shot fläschlein würde reichen. oder z.b. ein benzinfilter mit herausgenommenem filterchen...

Verstehst du was ich meine?

das wäre eine gute idee
werde morgen mal in der werkstatt tüffteln

thx, für die gute idee

heute ging ich das erste mal nach lyss trainiren

mastercook's tipp funktionierte tiptop mit dem aughölten benzinfilter
danke an dich martin für den tipp

Wie war das Training?
Gings gut?

Ich will auch

kolbenfresser hat geschrieben:Wie war das Training?
Gings gut?

Ich will auch

es ging gut, es hat mich in der ersten runde gleich umgelegt aber das gehört dazu
im 2 letzten durchgang brachte ich sogar das knie zum erstan mal zu boden

musst dir halt jemand organisieren der dich nach lyss fährt

Gute Leistung Wenker

PUCH-RACER-96 hat geschrieben:heute ging ich das erste mal nach lyss trainiren

mastercook's tipp funktionierte tiptop mit dem aughölten benzinfilter
danke an dich martin für den tipp

Bitteschön xD Schön wenn man helfen kann

Ich muss diesen Sommer auch mal nach Lyss kommen... wer weiss, vielleicht sieht man sich ja..