mofapower.ch

heute ein paar runden in bei mir vor der türe drehen gegangen. nach 300m lief er plötzlich nicht mehr. es hat sich angehört also würde man zu tieftourig fahren deshalb einen gang runter geaschaltet bis ich im 1 war und dann hat sie abgestellt. jetzt springt sie zwar an nach ca 4s stellt sie im stand ab und sobald ich gas gebe sowieso. was soll ich kontrollieren? pls help maschine muss am mittwoch laufen

kerze

alte hat noch gezündet habe aber trozdem ne neue genommen und jetzt läuft sie wieder sauber im stand. werde nachher noch ne runde fahren gehen dann sehen wir ob sie auch sonst läuft

fahren gegangen und das selbe problem. da ich mir nur erklären kann dass es etwas mit der luft ist habe ich den "luftfilteransaugstuzen" mal weg genommen. so lief sie im standgas gleich besser. deshalb werde ich morgen wohl neu bedüsen. welche düse ist ori bei 14er gaser? und sind die gewinde gleich gross wie bei den yamahas oder sogar die von einem ciao? ciao hat ja auch dellorto

Evlt. ziehts irgendwo Falschluft..

Wie sieht die Kerze aus?

rehbraun war sie aber vorher schon und jetzt läuft er nie genug weit dass es das kerzenbild verändern würde

düsen sind die 6mm also die grossen

ok weisst du ob am6 dieselben haben? vermutest du das problem am gleichen ort wie ich?

AM6 weis ich nicht , glaube der hat nen PHBG der wiederum hätte 5mm aber versprechen kann ich dir nichts.

probiers mal mit dem umbedüsen , wenns nichts ist schauen wir weiter

am6 hat keinen phbg, phbv glaub ich, aber sicher nicht phbg

ok was soll ich sonst noch kontrollieren danach?

dann wars die fantic damals die nen PHBG hatte^^

falschluft mal testen , evtl. membranblock zyli etc. neu abdichten

ok. wenn das mit dem bedüsen nicht klappt werde ich mal weiter schauen. hoffe es klappt da die maschine bis mittwoch laufen muss

Welche düsengrösse ist ori?

beim 14er glaub ich irgendwas um die 75 , beim 17.5er um die 93

am6 hat einen phbn vergaser und die düsen sind die grossen 6mm