mofapower.ch

Velux Racer hat geschrieben:So bin endlich fertig. Einlass ist von aussen nach innen konisch. Ausen etwa 13mm innen ca. 11mm. Aber jetzt hab ich kanten mit was bring ich die weg?

Mit was bring ich die kanten weg?

@Puchlover ist glaub der aussendurchmesser.

Velux Racer hat geschrieben:

Velux Racer hat geschrieben:So bin endlich fertig. Einlass ist von aussen nach innen konisch. Ausen etwa 13mm innen ca. 11mm. Aber jetzt hab ich kanten mit was bring ich die weg?

Mit was bring ich die kanten weg?

@Puchlover ist glaub der aussendurchmesser.

entweder mit schleiffpapier, dann immer ein feineres nehmen bis es schön fein ist!
oder sonst mit der dremel!
und auch dort wo die plombe war schön fein schleiffen!!!
am besten mit dem schleiffaufsatz für die dremel, dieser wird durch s schleiffen immer feiner somit brauchst du keinen feineren etc. zu verbauen hoffe du checkst es

Aber ich komme fast nicht dazu.

Hey.
Beim 45mm Airsal hat es doch im kolben so 4 löcher. kommen diese im zily nach oben oder siund die unten?

welche kannten sind den noch nicht gut?
die in der zylinderwand oder die oben?

edit: sonst mit der feile!
wenn das auch nicht geht: nimmst du ein schleiffpapier und faltest es bis es recht dünn aber lang ist (ca. 1cm breit) dann steckst du es in den einlass bis es unten raus kommt (bei der zylinderwnad^^) und dann bewegst du es hin und her auf dieser kante die "weggehen" soll!
hoffe du kapierst es sonst fragen

greez

Habs mit dem dremel gemacht. Habs glaub ein bischen gut gemeint ^^ macht das etwas?


http://picasaweb.google.de/dmattle94/De ... 8y8puOM1wE#

§RaZOR§ hat geschrieben:Hey hab mal ne Frage wegen dem Tacho --> http://www.polini.ch/de/q1/Kapitel_Mofa ... etail.aspx

Ist das der richtige für ein Ciao mit den normalen Gussfelgen??

THX

Lg RaZOR

Weiss es jemand??

ClisClis hat geschrieben:Hey.
Beim 45mm Airsal hat es doch im kolben so 4 löcher. kommen diese im zily nach oben oder siund die unten?

ClisClis hat geschrieben:

ClisClis hat geschrieben:Hey.
Beim 45mm Airsal hat es doch im kolben so 4 löcher. kommen diese im zily nach oben oder siund die unten?

nach oben!!

mal angenommen man macht einen pyramiedenschliff und merkt wenn man fertig ist das bis zum kolbenring nur noch ca.0.3mm materieal ist:
und man dann al abhilfe (wegen materialausbruch) einfach das ganze wechschleifen würde das also der kolbenring das oberste ist was würde dann passieren?
(keine angst ist nur ein übungskolben wo ich das gemacht habe)

1. du könntest den kolben wegschmeissen, weil die steuerzeiten am arsch sind(was sie auch schon so sind), und 2., von was wird der kolbenring dann gehalten?
vergiss es...

greeze
michu

hoi zämme
meinn problem ist das beim ciao immer der keill beim schwungrad durch fickt... ich hab jetzt schoon den 3ten drinn... kann es sein das es wegen der mutter ist auf der glocke, die sich löst??
vieklen dank fpr hilfe
simi

Kann mir jemand sagen für was dieses ding (rot eingekreist) nützlich ist?


@simi mit wieviel NM ziehst du die schraube vom polrad amigs an?

verhindert die montage eines phbg oder sha, ist auch besser so

wie heiss wird ein originaler maxi motor?

also beim zylinderkopf nach einer normalen fahrt.

und wie heiss wird ein getunter zylinder?


greeeez

ich weis nur, dass mein htzyli nach 5 min fahren bereits so heiss ist, dass ich ihn nur ganz kurzanfassen kann,
und mein orizyli nach 20min so warm ist, dass ich meine hand drauflassen kann...

Von was für einem Velux ist dieses endteil

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... 563425066/

sachs_502 hat geschrieben:Kann mir jemand sagen für was dieses ding (rot eingekreist) nützlich ist?


@simi mit wieviel NM ziehst du die schraube vom polrad amigs an?

keine ahnung hab keinen drehmoment schlüssel
gruuz

sachs_502 hat geschrieben:@simi mit wieviel NM ziehst du die schraube vom polrad amigs an?

35NM-40NM

SuZuKi-RaCeR13 hat geschrieben:

sachs_502 hat geschrieben:@simi mit wieviel NM ziehst du die schraube vom polrad amigs an?

35NM-40NM

das ist dan aber schon verdammt viel!!