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Alles inkl. Kühlwasser

Zylinderhuhn hat geschrieben:Alles inkl. Kühlwasser

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 726814918/" onclick="window.open(this.href);return false;

Was haben solche Motorräder für ne Lebenserwartung in Km?

Bei 50ern kann man ja sagen 25-30 tKm, wie siehts bei 125er 4-Takt aus?

kannst min. mit 50t km (wenn ned mehr) rechnen bis ne groebere revision ansteht, kommt aber auch auf modell und marke an, schau das du was findest mit mehr als 11kw

Mario hat geschrieben:

Zylinderhuhn hat geschrieben:Alles inkl. Kühlwasser

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 726814918/" onclick="window.open(this.href);return false;
Was haben solche Motorräder für ne Lebenserwartung in Km?

Bei 50ern kann man ja sagen 25-30 tKm, wie siehts bei 125er 4-Takt aus?

Das kleine Zeug läuft ewig. Ausserdem ist es ein Honda, schonmal nen Honda Rasenmäher totgekriegt?
Was vielleicht später anstünde sind Simmeringe, Pleuellager oder KW-Lager. Da es aber ein 125er ist, wird der Verschleiss bei 24'000Km bei normaler Fahrweise nicht sehr gross sein. Da machst du meiner Meinung nach nochmal 10'000Km ohne Probleme.

Bedenke einfach, dass ein 4T in diesem Kubikbereich ca. die Hälfte eines Zweitakter leistet.

Leistung ist nicht wichtig, auf der Strasse sowieso nicht

Lieber -10PS dafür + 15tKm bis zum nächsten Service

Dann hast du das was nettes, denke ich.
Vetereanen einlösen kannst du Ihn wegen dem Luftfilter nicht, MFK wahrscheinlich auch nicht, da müsstest du noch ne Lösung finden.

Preis ist meiner Meinung nach Ok, diese Motorräder (meines inklusive) haben kaum Marktwert.

Luftfilter und sonstiges Verschleiss-Gemüse findest du bei:

http://www.rebikeling.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

Der Verkäufer hat ja geschrieben:
Leicht umgebaut, alle Org. Teile vorhanden.
von dem her kein Problem

leistung ist eben wichtig, alles unter 11kw ist ein roller, da machst du lieber die grosse toeffpruefung mit einem zwischen 11-15kw

das gibt nur Bussen

110ps ftw

Auf der Rennstrecke ja. Wobei man auch mit deutlich weniger Spass haben kann.

Mindestens 30 Zweitakt PS sollten schon da sein.

Also ab und zu nen Agressions-Wheelie ausm ersten Gang muss einfach drin liegen

Habe eine Frage.

Bsp:
Ein 50ccm Roller/Motorrad hat ein 75kmh geschwindigkeits täfeli.
Aber der Roller/Motorrad fährt schneller zb. 85kmh (original). Kann da die Polizei was machen oder bei der MfK sagen die dann du musst ihn drosseln auf 75 oder so?

du musst den kleber am fahrzeug haben welcher im ausweiss eingetragen ist, wie schnell er tatsächlich fährt ist egal, könnte theoretisch 200 spitze haben mit nem 65er kleber drauf

Hab ich meinem Vater auch gesagt, hat mir nicht geglaubt.
Auch bei MfK?

Danke schonmal.

jop der kleber muss dran sein, die kontrollieren die endgeschwindigkeit ned, das ist nur ne formalitätsache damit die roller ned auf die autobahn gehen

Aber der Kleber zeigt ja auch dass das Fahrzeug nur 75 fährt und dass sehen die autofahrer ja auch und beim überholen ausserorts könnte es ja dann theoretisch zu komplikationen kommen.

das ist eh egal, als rollerfahrer bis du eh immer das opfer, autofahrer schauen doch ned auf den kleber sondern überholen gleich, fährt ja eh jeder min 90 aussserorts

Sorry für DP

Steht das auch irgendwo im Gesetz oder so, dass das Fahrzeug schneller fahren darf als das Schild sagt.

Oder steht eben nix drinn?

Im Ausweis steht es wenn du ein Kleber brauchst

Ob das genau geregelt ist weiss ich nicht, gibt 50er die brauchen eins, und welche die brauchen nix. Sinn dahinter? Das man sieht das du nicht auf die Autobahn darfst!