mofapower.ch

Bozi hat geschrieben:Sali Gubi

Komm doch einfach mal vorbei wenn ein Rennen oder Training ist, dann kannst du Leute befragen die etwas mehr drauf haben, als der mist der hier von einigen gepostet wird. Damit meine ich vorallem Beiträge von Mastercook und Puch Maxi S.

Zuerstmal musst du so schnell fahren können, was die Schwinge hergibt.
Also keine Sorge wegen Schwinge oder Rahmenverstrebung, ich denke Mogly berät dich dabei zwecksbefriedigend.
Deine Starrstreben solltest du durch längere ersetzten.

Bozi

Hoi Bozi

Ja ich komme gerne mal vorbei wenn ein Training statt findet. Werde mit Mogly mal vorbeischauen.

Starrstreben wurden durch längere ersetzt. waren vorher 260mm (Lochabstand) und nun ganz knappe 300mm. Sollte reichen. Ich probiere jetzt mal verschiedene Gabelpositionen aus.

Heute ist die KTM Gabel von Keller_Racing gekommen, natürlich sofort montiert. Abr der Lenkkopfwinkel ist zu Gross. Das heisst momentan sieht der Puch aus wie ein Chopper, da die Gabel vorher im Crosseinsatz war ist sie auch bischen zu lang. Wird aber eingekürtzt.

@alle anderen, Rahmenverstrebung wird gemacht, aber so wies mir am besten passt zum fahren, dient wirklich nur zums Knie anlehnen, da ich gewohnt bin Seitenhalt an den Beinen zu haben da ich in meiner Freizeit 125cc Enduro oder Cross fahre. Und wie gesagt, Rahmen ist genug stabil auch ohne Strebe, Ich kenne Bozi schon ein bischen vom hören/sagen und Er und Mogly werdens wohl wissen was das Beste ist und was unnötig.

Greuss Gubi

Hier mal ein neues Pic
mit 95% abgeschliffenen Rahmen
300mm Schwingenstreben
KTM Gabel ,nun um 90mm runtergelassen. Hinausragende Holmenstücke werde ich nächste Woche noch abgesägen.



PS: Bin vom Sonntag bis Freitag in den Ferien...

Gruess Gubi

mit drahtbürste wohl bearbeitet^^

Richtig erkannt
wechsle immer ab zwischen Flex und Bohrmaschine, mein grösstes Problem ist das ich an teils Orten nicht dazu komme, also er muss auf jeden fall noch Sandgestrahlt werden.

Rahmen wird ev sogar Pulverbeschichtet.. kommt auf mein Geldbudget drauf an. Habe gehört bei dir könne man Sandstarhlen/Pulvern ?

Gruss

jo kann man, rot und schwarz hab ich mehr als genug

Ich würde den rahmen nur noch mit klarlack überziehen. Würde sicher geil aussehen.

würd ich nicht...sieht dann so unfertig aus...

Hallo zusammen

Der Motor ist mittlerweile fertig.



Verbaut ist:
-45mm Airsal Zylinderkit
-2-Backen Puch Kupplung
-16mm Dellorto PHBG
-Bosch Unterbrecherzündung

Nichts Spezielles. Eher einfach gehalten, das Ganze.
Genaueres auf Anfrage.

Homepage wurde noch geupdatet--> Klick


greez

sieht sauber aus^^

machst du das aus freude, oder zahlt der andere?

Beides..

Den Auspuff bräuchte ich übrigens mal noch

Montiert:



greez

Muss die Mutter vom Schwungrad nach dem Reglement nicht abgedeckt sein?

Sollte sie schon.
Ist jedoch meine Schwungradabdeckung. Wie Gubi das macht weiss ich nicht.



greez

Werde das ähnlich machen wie Mogly.

was ist das für ein döschen das mit dem vergaser verbunden ist?

Überlauf.

greez

hi,

mogly, hast du die viele dichtpaste im motor verschmiert?

gruss

Innendrin ist er sauber.
Beim Auslitern wird meist gleich alles Überstehende rausgespült.



greez

Hallo zusammen

Nun nach langer Zeit wieder mal ein Update im Thread.
Mogly und ich waren fleissig..

Ich habe den Rahmen nun Lackiert, Bremsen neu bestückt, Gabel und Lenker montiert. Die Felgen werden in den nächsten paar Tagen fertig. Material habe ich schon alles bei mir. In spätestens einer Woche sollte das Mofa seine ersten paar Meter rollen



Mogly hat den Motor noch etwas verfeinert und noch etliche Auspufftests durchgeführt.
Mit seinem selbst entwickelten 70R leistet der Motor etwas über 7PS.
In einem Monat soll das Mofa das erste mal auf die Strecke


Gruss Gubi

ist der airsal überarbeitet, wenn ja wie?

Ja.
Jedoch nicht sonderlich speziell


greez