mofapower.ch

Wenn der Zündsteckr ab ist und ich es an den Motor halte kommt ein funken.

Ist der Stecker drauf und Zündkerze dran kommt gar nix.

Stecker getauscht 3 verschiedene Kerze aber kommt nix.

Habe das Kabel auch abisoliert und direkt an die Kerze gewickelt und dann porbiert zu starten auch kein Erfolg bzw funke.

Die 3 Makierubngen sind aber keine Kratzer die stehen ja hervor und sehen alle gelich aus bis auf das in der Mitte schmaler ist.

...du hälst die Kerze (im Kerzenstecker) aber schon an den Motor ran wenn du das testest oder?

So bringt das ganze rein gar nichts.
Geh Systematisch vor.

- Checke alle Kabel. Zündkabel von der Spule weg, ca. 10mm abschneiden neu montieren. Auf Beschädigungen prüfen.
- alle anderen Kabel auf der Zündplatte auf Beschädigung prüfen
- Kondensator ablöten & durchmessen. Ca. 280 Mikrofarad müssen erreichbar sein
- Stell den Unterbrecherabstand ein.
- Stell den Zündzeitpunkt ein
- Polschuh Luftspalt prüfen
- Pohlschuhabriss messen
- Das Abstellkabel isolieren, nicht anschliessen.
- Entstörten Kerzenstecker verwenden
- Nicht entstörte Kerze verwenden

Jetzt einen Startversuch machen.
Ach ja... Die hatten Teilweise noch Ferrit Magnete. Könnte durchwegs passiert sein, dass die entmagnetisiert wurden.

@Babaloo da weiß ich schon net was die hälfte bedeuten soll

Und ja natürlich halte ich die Kerze an den Block bzw habe sie mal reingeschraubt.
Aber so wies auschaut kommt heut abend mal der ehmalige Dorf Mofa gestörte der schaut mal nach wos hängt.

Hoffe dann mal das er es zum laufen bekommt.

Viel Erfolg. Kommt schon gut...

So also eben ist es mal wiede gelaufen allerdings säuft es im oberen Drehzahlbereich ab und geht aus bzw nimmt schlecht GAs an.

Aber der Keilriemen ist gerissen und ich finde absolut keinen für die Maschine

wer lesen kann ist klar im vorteil...

gluglu81 hat geschrieben:wenn du nach den Teilen suchst anhand der Mofabezeichnung hast du vermutlich wenig bis gar keine Chance überhaupt was zu finden.

so ein Keilriemen ist ein standartteil.
check mal peugeot (103) ab, wenn du per Internetshop suchst, oder such einfach nach nem Keilriemen.
Die gibts in verschiedenen längen usw.

ausmessen wär hilfreich. sowas findet sich garantiert.
kannst auch bei den (luft)Kompressoren suchen, die laufen auch alle mit riemen und ich würd schon fast drauf wetten das einer der solche verkauft auch verschiedene Riemen hat und sicher auch einen passenden für dich.



nur aus neugier:
an was hats den gelegen das die kiste nicht laufen wollte?

Also habe meinen mal vermessen.

Länge: Ca. 810mm
Breite: 10mm

Hier mal die Daten vom Puegot was du gesagt hattest.

Länge [mm]: 813, Breite [mm]: 10, Riemen: gezahnt, Riemen: flankenoffen

Kann ich den nehmen?

Also die haben die Grundplatte mal eingestellt,Unterbrecherkontakt war soweit I.O eingestellt.

Dann gings mal kurz allerdings kam kein Sprit Vergaser mal zerlegt und gereinigt allerdings nur mit pusten.

Dann ging sie mal allerding sobald Vollgas da war ist sie ausgegangen und abgesoffen.

Und naja danach war halt Ende weil der Riemen zerfeuert ist.

Der Riemen sollte gehen mit 30° Vorlastigkeit. Standard Riemen. Gibts in jeder KFZ Werkstatt.

So haben den Vergaser mal komplett gesäubert allerdings ist in der Schraube wo die Benzinzufuhr drauf ist ein kleines Sieb drinne gewesen,sieht zielich dreckig aus kann man das draussen lassen?

Vergaser ist ein Encarwi s23 sagt das wem was?

Achso vom Schwimmer kommt die Spitze Seite nach oben zum Deckel?

Das sind sehr dankbare Vergaser. Auf dem Bild aber nicht Komplett.
Das Sieb reinigen und wieder einbauen. Das ist ein mechanischer Vorfilter welchen ich drinnenlassen würde.
Die Spitze des Schwimmes macht im Deckel das Schwimmernadelventil auf und zu. Check den Schwimmer auf undichtheiten. Dieses Modell soff gerne mal ab.

Also Filter muss rein wie mach ich den am besten sauber?

Aber es läuft immer noch nicht eben gings mal an immer wieder ausgegange,kein Gas angenommen jetzt geht nix mehr.

@Baboola was meinste mit nicht komplett?

Ich mach jetzt nmal ne neue Zündkerze rein aber wenn das nicht fruchtet was kann es dann noch sein?

Zündfunke ist ja da und Kerze ist nass wenn es nicht läuft?

Am Vergaser kann man bis auf das Standgas auch nix ein\umstellen.

Gasschieber, Gasschieber Feder, Düsennadel, Vergaserdeckel & Ansauggeräuschdämpfer fehlen mal zumindest auf dem Bild.
Ich weiss nicht wie Du den Vergaser gereinigt hast. Die reinigt man am besten im Ultraschall und bläst sie dann richtig durch. Die Bohrungen & Kanäle nicht vergessen.

Aber Du bist ja ein Auto Schrauber.
Also geh ich mal davon aus, dass Dir Holley 4 Fach Registervergaser bekannt sind wie sie in jedem getunten Bigblock zum Einsatz kommen (sollten).

Arbeite mit den Mofateilen genau so sensibel. Dann hast Erfolg. Das Zeug ist zwar kein, aber verdammt empfindlich.

Hast diese Liste vollständig durch?
viewtopic.php?f=18&t=19166" onclick="window.open(this.href);return false;

Also am Gaszug hängt dann noch son Block mit Feder das wars soweit.

Kann man aber glaube ich nicht lösen.Beim Auto wäre e in dem Fall die Drosselklappe.

Vergaserdeckel meinste den Luftfilter oder was genau.

Hatte in mit Benzinreiniger ausgesüplt und Druckluft gesäubert.

Das ja dieser Gasschober der ist ja bei mir nicht am Vergaser befestigt sondern am Seilzug.

Muss ich den auch renigen oder so?

Bei allem Respekt, aber ich glaube damit bist Du besser dran.

Denn so wie ich das einschätze entspricht das Elektro Mofa eher Deinen Bedürfnissen.
Keine Vergaser, keine Zündung, nichts zum putzen, nichts zum einstellen.