mofapower.ch

ne ... getunt wird eher nicht danke für den kommi

was denkt ihr? soll ich einfach die Eierlampe mit Anschaltknopf montieren? ist leisdr nicht orginal abr ich baue es evt eh um, sodass ich sie trotzdem mit dem normalen shalter benutzen kann..

farblich passt sie nicht optimal abr dass ist jetzt wirklich nicht soo wichtig...

heute abend wird evt die erste probefahrt mit dem revidiertem mocken durchegührt

gruss

ich würd die mit schalter montieren, sieht sicher noch gut aus...

Soweit so gut...

Motor läuft... jedoch nicht allzu gut aber er läuft...

kurz beschrieben: Hängt schwach am Gas, (1Gang ca. 5km/h 2Gang ca. 10-15km/h)

Jetzt ist aber die Frage warum ? Ich dachte an die Kupplung... ob die immer am schleiffen ist???

Die Gänge sind nämlich immer drin --> wenn er auf dem Ständer steht (gang drinnen) so kann man das hintere Rad kein bisschen bewegen.. es rastet gut ein...

Habt ihr einen Gedanken? Evt. Falschluft beim Vergaser ? Da dieser Vergaser, den ich drauf habe, kann man nach links und rechts bewegen... aber die Schraube ist voll angezogen...

Was könnte es sonst noch sein ? Zu fettes Gemisch? Zu mager?

Bitte um Hilfe !DRINGEND!

Gruss Johnny

wie sieht die Kerze aus?

Ist der Auspuff sauber?

Ist der Luffi sauber?

ist er abgestimmt? alle zylinderdichtungen montiert?(habs auch schon vergessen )

kerze schau ich heute noch an...
auspuff muss frei sein... ist nämlich neu!
luffi kontrollier ich auch noch, wenn die Kerze gut aussieht.

es ist aber noch nicht lange gelaufen... ich hab in ca. 10 min auf dem ständer tuckern lassen... dann mal probiert wie es mit dem gas aussieht und schlussentlich 4 min probefahrt.. kann man bei einer so kurzen zeit schon auf das Kerzenbild gehen ?

gruss und danke

Wurde der Motor professionell revidiert und was wurde alles gemacht?

Kupplung ist sicher nicht das Problem. Wenn die schleift, dreht der Motor ja tiptop, aber die Kraft kommt nicht auf's Rad. Und wenn der Motor revidiert wurde, sollte die ja o.k. sein.

Ist am Motor irgendetwas frisiert? geportet? Kolbenfenster? oder so..?

Kontrollier sicherheitshalber die Zündung. Unterbrecherabstand, Zündzeitpunkt und Kerzenabstand.

Aber vermutlich liegt das Problem wirklich auf der Gemischseite. Hast du eine normale Düsegrösse drin (ich habe kA, was beim Velux normal ist). Kannst du den Gas geben, oder serbelt er ab? Versuch's mal ganz ohne Lufi, wenn er dann geht, ist der Lufi zu.

Velux ist 46-48

ich habe Düsengrösse 49 drin... revidiert wurde er von Marc Zürcher (puch-x30 Typ )

ja werde gleich nachschauen.... wenn ich gas gebe serbelt er nicht ab... er hängt einfach lahm am gas...

ich halte euch auf den laufenden

gruss

Hallo zusammen

Vorher ne Stunde lang einen kleinen Test ausgeführt und alle Ergebnisse auf einen Zettel geschrieben.

Testergebnisse:

Mit Luffi:

Leerlauf: Langsame Gasannahme
1.Gang: ohne Gas fährt ohne zu stottern, nimmt kein Gas an, kommt nicht auf touren
2.Gang: kommt nicht auf touren, läuft ohe gas auch ohne zu stottern
Standgas: ok!
Zündkerze: schwarz, bisschen nass

Ohne Luffi

Leerlauf: schnelle Gasannahme, tourt voll auf !
1.Gang: kommt gut, mehr Kraft, tourt schön auf
2.Gang: kommt gut, mehr Kraft, tourt schön auf

Serbelt aber bei Vollgas (2.Gang) ab! Man kann nur 2/3 Gas geben

Standgas: ok!
Zündkerze: schwarz, bisschen nass rundherum (Elektrode: trocken) --> leichte Kohlerückstände

Mein Fazit: Ich tippe auf zu grosse Düse! und ihr?

Bin für jeden hilfreichen Kommi Dankbar!

Gruss Johnny

Oder dein Luffi ist einfach schei**e
Kauf dir halt einen neuen
47- 49 sollte ja orginal sein sonst halt mal eine 47 düse mit einem neuen luffi

Ich noch nie ein Puch von nahem gesehen und trotzdem den richtigen Tipp gegeben ..=> Lufi... das die KErze immer noch Nass ist.. probier's mit 46

Velux hat original eine 46er Düse drin!

Okey Dankee... ich muss noch schauen was ich rumliegen hab von den Düsen her...

hallo miteinander

was momentan noch zu machen ist:

Irgendwo ist's undicht. Er verliert zimlich viel Benzin... aber ich weiss noch nicht wo... ich denke es ist der Benzinhahnen und der Schlauch sowie eine Dichtung.

Nächstes Problem:

Benzinschlauch verlegen! Ich habe einen Benzinfilter montiert. Der vorher noch nicht da war. Nun passt der Seitenschutz nicht mehr ganz. Wer hat auch einen Velux mit Filter? würde mich interessieren wie ihr das gelòst habt.

eine Töfflibuebenlösung wäre ein bisschen den Seitenschutz stutzen. Aber ich will eig. nicht so daran rumbasteln.

Danach muss ich noch die Eierlambe montieren, und schauen warum das Licht nicht tut.

Gruss Johnny

Schau mal ob der Schwimmer im Vergaser sauber schliesst. Wegen dem Filter kann uch dir nachher noch ein Foto machen.

hasst du einen segenring zwischen benzinhahn und tank montiert?

Wo soll da ein Segerring rein?

kommt da nicht ein segering dazwischen? bei den mofas die ich zerlegt habe war immer einer drinn