mofapower.ch

NEIN!

eben nicht, ein ciao wird nicht zum puch wenn ich nem ciao nen maxi motor verpasse!

das ding ist im ori zustand verdammt wertvoll, vorallem weil es so wenig gab, zudem ist der meiste teile verhunzt




das es ein monark nie mit sachs motor gab kann ich dir sagen, fakt: in der Schweiz gab es nur 2 verschiedene Monark Modelle, kannst beim STVA nachfragen, im Ordner mit Typenscheinen erhielt der Hersteller nur 2 Typenscheine, das eine Monark hatte nen JLO Motor, das andere hatte nen 503 Sachs Motor.


Gib mal typenschein durch, ist nicht zufällig TS 3664???

PucH Max! hat geschrieben:NEIN!

eben nicht, ein ciao wird nicht zum puch wenn ich nem ciao nen maxi motor verpasse!

das ding ist im ori zustand verdammt wertvoll, vorallem weil es so wenig gab, zudem ist der meiste teile verhunzt




das es ein monark nie mit sachs motor gab kann ich dir sagen, fakt: in der Schweiz gab es nur 2 verschiedene Monark Modelle, kannst beim STVA nachfragen, im Ordner mit Typenscheinen erhielt der Hersteller nur 2 Typenscheine, das eine Monark hatte nen JLO Motor, das andere hatte nen 503 Sachs Motor.


Gib mal typenschein durch, ist nicht zufällig TS 3664???

und wie gefällt dir das!!!
https://picasaweb.google.com/1166803755 ... 7922030338" onclick="window.open(this.href);return false;
ts 7002 und es gibt monark mit 502 motoren!!
da bin ich mir sicher

Ich habe selbst schon monark mit 502 er motoren gesehen!! Und das bei einem sammler der bestimmt keinen anderen motor darunter gebastelt hat!
Und was sagst du dazu dass die motorhalterungen passen? Es wurde weder geschliffen noch geshweisst!!
Mfg urs

das motorenhalterungen passen ist nix neues, in ein altes cilo passt der 502er auch problemlos, in ein cilo 512 passt ein velux motor,

kramm mal ordner hervor, typenscheine checken

mach mal steuerrohr check, was ist da für nen nummer eingestanzt?

Hast du es von dem typen da?

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 637926618/" onclick="window.open(this.href);return false;

puch maxi:
ist es denn nicht möglich, dass die, die den rahmen produziert haben, diesen zwar mit dem jlo motor eintragen liessen, auf anfrage aber auch einen 502 sachs motor montiert haben? solche sachen sind nicht abwegig!

und wenn auch nicht, also ich finds geil mit dem sachs motor und dem chopper tank, aber eben; die griffe etc. passen mir gar nicht..
man muss ja nicht immer alle mofas total original haben und er ist ja auch nicht schuld, es macht auch keinen sinn, jetzt einen jlo motor zu suchen.....

edit: warum ist denn der auspuff auf dem ricardo link auf der linken seite, ist da etwa die originale halterung??

auspuffhalterung ist halt rechts bei denen, ich hab keinen eintrag zu diesem typenschein, halte mich da raus, für mich ist das ein monark rahmen mit nem falschen motor

Egal
Also nun B2T
Verbesserungsvorschläge?
Welche griffe würdet ihr nehmen?

schwarze oder graue oldiegriffe vom kofmel

Die gefallen MIR vlt. dir nicht xD : http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Greenhorn hat geschrieben:Die gefallen MIR vlt. dir nicht xD : http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Jop,die find ICH geil!

Falls es ein HG ist, musst du 2 griffsets kaufen, da du für den schaltgriff auch einen mit dem durchmesser vom gasgriff brauchst

streetfighter hat geschrieben:Falls es ein HG ist, musst du 2 griffsets kaufen, da du für den schaltgriff auch einen mit dem durchmesser vom gasgriff brauchst

Das ist mein grosses problem. :-S

Suche noch ein passendes symbol (kleber, plakette, emblem) für auf den rechten seitenschutz sieht irgend wie komish aus.
Mfg urs