mofapower.ch

Entlich, ENTLICH nach verfluchten Jahren hin und her ist das Ding auf der Strasse! Gab ein Weihnachts/Geburtstagsgeschenk. Es ist fahrtüchtig aber nicht perfekt. Fussdichtung ist aus Tetrapack, Kolben hat ein Kleeblatt bei den ÜS und neu waren die Kolbenringe auch nicht. Es musste einfach fahren^^ Seitenschützer werden noch montiert, Hinterschutzblech muss noch gedengelt werden und halt die Feineinstellungen. Aber es läuft und er hat wieder Freude am fahren

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Sieht echt geil aus

Sachs halt

Sachs halt.. Alter Bis die Gänge funktioniert haben..... Danke aber

Ist halt von Kanton zu Kanton anderst.
Ihr Berner habt die HG Puchs und wir Luzerner die HG Sachs^^

also bei uns im Team ists etwa 50/50 und wir sind Berner

Riesen Problem -.-

Fährt man los, hängt der erste Gang nicht richtig ein. Ist er aber mal drinn, fällt er nicht heraus! Kabel kann also nicht zu locker sein

Der zweite Gang geht danach aber auch nicht sauber rein Eine Feder welche die schaltgabel zurückzieht ist montiert

Das 0 funktioniert eigentlich fast immer.

Was mache ich falsch?

gibt ja dieses Plättchen im Schaltgriff, ist dieses vlt sehr abgenutzt?

was hast du denn für öl drin? wenn es eine zu hohe viskosität hat, dann ist es zu dickflüssig, und wenn der motor dreht, dann geht der gang nicht richtig rein...

Schaltgriff ist ein nigelnagelneuer Magura, Perfekter Zustand.

Öl ist Motorex drinn. Nie probleme gehabt

Locker mal das Gangkabel und schau obs geht.

Wenn ich das Gangkabel lockere geht der 1. Gang sicher nicht besser rein

Probieren!!
Machs einfach.

ja, es kann schon auch sein... denn wenn zu fest gespannt ist, dann musst du so dermassen am kabel ziehen, damit der griff einrastet, obwohl der motor schon lange drin wäre...

wegen dem 2. gang... hast du die führung des hebels je mal geschmiert? wenn der lange zeit nicht gebraucht wird, kann der verkleben, durch benzin und ölüberreste, oder aus anderen gründen...

Hmmm.. Hmmm.... Hmm.... Ok mal schauen Hebel schmieren, das einfachste was mann machen kann und mir kommt es nicht in den Sinn ich überlege irgendwie viel zu weit xD danke addy

Nicht vergessen Gangkabel lockern.

Fährts schon?

kolbenfresser hat geschrieben:Fährts schon?

Hab deine Antwort erst jetzt gesehen

Ja jetzt läufts, Kleeblatt gemacht, Fussdichtung durch Silikon ersetzt da keine neue aufgetrieben werden konnte, doch das Ding läuft gerade knapp das es läuft. 30 km/h mit fast keiner Kraft, aber Kollege fährt und hat Freude

*grab*wühl**abstaub*



*hust* auch hier geht's mal wieder weiter!! Gestern wurde der halbe Nachmitag ( 4h) und bis morgens um 4 (5h) geschraubt was das Zeug hält. Gibt noch viel zu richten... Damals wurde in einer Euphorie was zusammen gebratet und lackiert was jedoch jetzt hinten und vorne nicht mehr stimmt... Rad streift hie und da und sitzt schräge und blockiert ab und zu dank scheiss Radlager etc. Ständer wollte nicht mehr gerade stehen....

Meine Lehre aus dem Ding:
Nehmt euch Zeit und arbeitet nicht unter Druck an einem Projekt das viel Konzentration braucht!

Jetzt wird gerichtet was gerichtet werden muss. Alles entrostet was im Fluge gerostet ist, alles lackiert was schon wieder abgeschlagen ist usw, usw.



Fürs Alpenbrevet ist noch viel zu machen. Z.B den Zylinder aufbohren. Motor Optisch auffrischen, alles funktionstüchtig machen.
Neuer Luftfilter bauen



Aber eines ist wieder da. Dem Kollegen seine alte Motivation! Das Ding stand lange herum und lief nicht. Danach haben wir im Team das Ding auf Weihnachten bereit gemacht. Und jetzt hats ihn wieder geschnappt, voll motiviert am arbeiten :



Kommentare erwünscht

Gruss Glen

ist doch immer wieder schön wenn der eine oder andere "vergessene" Töfflibueb wieder zur alten Motivation zurück findet ja, so muss das sein!

ich hoffe es ergibt sich für mich die Gelegenheit am RBAB auf der Schaufel mal probesitzen zu dürfen...?