50er Fragen wofür sich kein Thread lohnt

[PucH Max!]

ein guter Sportluftfilter für den Alltag? mein originaler ist ne Fehlkonstruktion

[puchlover]

irgend ein malossi Exx, am besten find ich den E14

[PucH Max!]

sind die nicht bei regen fail?

[puchlover]

naja welcher luffi nicht^^?

dann müsstest du was geschlossenes nehmen aber da gibts kaum war schlaues

[COD_CJ_]

Wieso ist der ori den nicht gut?? Ist doch eh immer das beste.....vorallem wenn's um regen geht. der lufi ist ja sowieso versteckt da schiffets ned grad ine^^

[PucH Max!]

eben meiner ist fail^^

[COD_CJ_]

hast du n bild? will den fail sehen....

[Zylinderhuhn]

Wo kann ich mich für die 8 stunden Grundkurs anmelden(Kanton ZH)?


Wenn ich den dann in der Tasche habe wird der Ausweis doch um ein Jahr verlängert, oder?

[puch power]

ja, er wird um 1 Jahr verlängert!

Den Grundkurs kannst du bei vielen Fahrschulen machen. Musst einfach schauen ob sie es anbieten sonst ein Telefon machen. Das wirst du schon alleine schaffen

[Zylinderhuhn]

Die Praktische Prüfung muss ich demfall innerhalb dieses Jahres dann absolvieren?

[puch power]

Du machst die theoretische, danach ist der Lernfahrausweis 4 Monate gültig (steht im Ausweis wie lange)

In den 4 Monaten musst du den Grundkurs absolvieren. Dabei verlängert sich der Lernfahrausweis um 1 Jahr.

in dem Jahr musst du die praktische Prüfung machen.

[TJ95]

gibt es probleme eine Maschine die im Lichtenstein eingelöst war in der Schweiz einzulösen?

[gluglu81]

kurz und bündig: nein...

[Zylinderhuhn]

Die Zylinderkopfdichtung von Derbi kann man ja auf 2 verschiedene Seiten montieren, gibt es da eine richtige oder ist das egal?

[puchlover]

hat glaub ich so ne nut bei den dichtflächen , die herrausstehende seite hab ich gegen oben gelegt , denke aber nicht das es einen unterschied macht

[sachs_power]

Bei meinem Aerox war 2000 die 1. Inverkehrsetzung. Danach wurde er bis 2010 gefahren. Der Vorbesitzer lies den Ausweis anulieren.

Meine Frage: Muss ich ihn zuerst vorführen, damit er wieder eingelöst ist? Oder kann ich ihn, wie beim Mofa, einfach umschreiben lassen ohne Kontrolle?

[Zylinderhuhn]

hat glaub ich so ne nut bei den dichtflächen , die herrausstehende seite hab ich gegen oben gelegt , denke aber nicht das es einen unterschied macht

NEEEEEEEEEIIIIIIIINNNNN , dann hab ich sie wahrscheinlich falsch rum montiert

[HM Racing]

Bei meinem Aerox war 2000 die 1. Inverkehrsetzung. Danach wurde er bis 2010 gefahren. Der Vorbesitzer lies den Ausweis anulieren.

Meine Frage: Muss ich ihn zuerst vorführen, damit er wieder eingelöst ist? Oder kann ich ihn, wie beim Mofa, einfach umschreiben lassen ohne Kontrolle?

Du musst nun mit dem annulierten Ausweis auf die Versicherung und die versichern dir den Roller und lösen ihn auch direkt ein.. danach kann es sein das du von der MFK ein Aufgebot bekommst.

gruss

[puchlover]

hat glaub ich so ne nut bei den dichtflächen , die herrausstehende seite hab ich gegen oben gelegt , denke aber nicht das es einen unterschied macht

NEEEEEEEEEIIIIIIIINNNNN , dann hab ich sie wahrscheinlich falsch rum montiert

spielt aber denk ich keine rolle wie, sollte nichts machen.

[Zylinderhuhn]

Dachte ich mir auch, aber ich hab die Dichtung mit der heraustehenden Nut nach Unten montiert, und jetzt blubberts im Ausgleichsbehälter wieder munter bei jedem Gasstoss.

Angezogen hab ich die Kopfmuttern bekanntlich mit 7NM über Kreuz.