mofapower.ch

mit den Dingern muss man nicht Rasen, die sind zum Cruisen da


für irgendetwas gibt es ja 1000er Maschinen^^

rasen muss man nicht... man kann auch damit cruisen...
aber etwas "Leistungsreserve" ist da nie verkehrt und überland mit 80kmh im verkehr mithalten, auch wenns ein bisschen gegenwind hat ist auch nicht unangenehm...

jo wenn man ne 5 Gang Florett leicht optimiert kommt man gut an ne Zuendapp ran, blöd ist nur das man schon schwer an Florett Teile rankommt, da frag ich gar nicht nach Zündapp Teilen,


so was hatte ich auch im Auge, gabs wohl aber hier nicht:




find ich geil, obwohl ich auf Fahrzeuge < 1975 mag

die KS50 und GTS 50 waren motorisch eigentlich fast gleich... details weiss ich nicht, so gut kenn ich mich nicht aus mit denen. Aber in DE findest du davon durchaus welche. Würde schon fast behaupten das dies einfacher ist als bei nem Florett.

Diese auf deinem Bild war einfach die Wassergekühlte. Davon schwärmen auch einige.
Obs die in der CH mal gab weiss ich nicht.

Die im Ricardo ziehe ich mir wahrscheinlich, zwar Indien Nachbau aber immernoch besser als n' Roller

Die KS50 gabs sehr wenig bis gar nicht in der Schweiz, dann eher die GTS50 und von der KS Serie die 125ccm Variante, die es aber in zwei Leistungvarianten gab. Die eine hatte 15PS, die stärkere 17PS.

gehe morgen die Hai besichtigen, ne GTS ist zu dem Preis finde ich nicht

Und dann für immer im Hobbyraum stehen lassen und immer pflegen, was das Zeugs hält.
Ehrlich würde ich zur Zeit mit solchen Fahrzeugen nicht im Winter rumfahren wollen. Wär fast zu schade drum.

jetzt Motorad fahren?!? wer momentan mit nem Motorrad unterwegs ist voll banane


das doofe ding gefällt mir wegen der einfachheit, ist nichts anderes als ein grosses Mofa, damit kann ich gut zur Arbeit fahren im Frühling

Die doofen Dinger gefallen mir drum auch sehr gut. Nur hätte ich doch eher früher beim Mech die 2 selber gekauft, da beide zusammen damals nur 600 Franken gekostet hätten. Standen glaubs paar Wochen dort, aber leider war ich am Schluss halt wieder mal zu spät, als ich mich dann doch für diese Töffs interessierte.
Und bei einem anderen Typen, der auch eine hatte, der wollte gleich viel ohne Motor, weil er den Motor jemand anderem versprochen hatte als damals mit Motor.
Tja, man sieht, solche Zündapps sind halt jäh gesäht in der Schweiz.

bringts der hier?
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
kolleg hat ihn gekauft

Unauffälliges aerox tuning?

wenn du was unauffälliges und trotzdem gutes willst kauf dir nen Tecnigas Silent Pro auch mit nem rennsatz läuft er nicht schlecht

stage6 ''oristyle'' pot
70er stage6 sport zylinder
stage6 vario komplett inkl kupplung etc.

dann biste schon flott unterwegs

stage 6 Vario ist nicht so zu empfehlen besser ne Malossi Multivar und wenn man geld hat die Malossi Overrange ,Kupplung ist man mit der orgi recht gut bedient einziges was gemacht werden muss ist die Gegendruckfeder wechseln gibts vom Malossi (gelbe) für etwa 17 fr

aber was ist mit dem
1. nicht für mich
2. schon bestellt

Wofür hat er den gekauft..? Roller, Renntöffli oder was?

wird schon nicht schlecht sein ausser:
1) Auffällig
2) muss die Variomatik neu abgestummen werden
3) soviel leistung wird der auf nem ori Aerox nicht bringen

Gutes und billiges Rennsutep das gerade nicht auffält, für ein Yamaha Aerox YQ 50 R ?

Stage 6 Sport Pro Zylinder
19ner Dellorto PHBG
Malossi Multivar Vario
Ori Kupplung mit gelber Malossi Gegendruckfeder
Tegnicas Silent Pro Auspuff