mofapower.ch

Aber hab Mal gehört dass man einen Pfropfen entfernen kann zur Leistungssteigerung. Wo ist der und wie sieht der aus ?

Gibt es nicht die Propfen beim Maxi Lufi sind zur Gemisch einstellung, wenn du es Frisierst kannst du die und den Schlauch wegnehmen damit mehr Luft reinkommt, welche durch das Frisieren benötigt wird.

Ist der original Luftfilter besser als Pilzluftfilter ?

Für was?
Eigentlich ist der Pilz Lufi immer schlechter, für kleine Sätze unnötig und für grosses gibt es viel bessere.

Für nen 44mm Airsal und 15mm Bing.
Was bewirkt es wenn man die Düsennadel im eine andere Kerbe tut ?

Das Gemisch bis 3/4 Gas ändert sich.

Und wie ? Also wenn es am Anfang zu fett ist muss ich sie dann hoch oder runter tun ?

Genau!
Je tiefer die Düsennadel in den Düsenstock reicht, umso magerrer läuft der Motor in der unteren Gasstellung.

Meine Herculesgabel schwankt mega hin und her

Was kann man da machen? Ich kann die zwei Schrauben bei der Herculesleiste nicht anziehen, wie geht das?

die 4-Kant-Muttern hast du aber schon drin, oder?

Ja, sind aber 6 Kant

... und sie drehen nicht durch, wenn du die Schrauben anziehst?

Doch eben das ist ja mein Problem

Hmm ... ein extrem schwieriges Problem ... ... versuch's mal mit den richtigen Muttern .. 4-Kant-M8 ..


.... und wenn du murksen willst, steckst du halt n Schraubenzieher zwischen deine 6-Kant-Muttern und die Gabelbrücke

Ok danke dir

Dann besorge ich halt 4 Kant Muttern, bin ja kein Bastler

Wenn ich beim E50 den Zylinderkopf schön draufschraube, klemmt es immer ein bisschen beim OT. Ich habe einen Airsal Zylinder mit Plombe und Fussdichtung die originale 0.35mm und Kopfdichtig eine Normale von Puchshop. Ich habe mal 4 Kopfdichtungen reingetan mit einer dicke von insgesamt 1.6mm, es klemmte immer noch ein bisschen.
Was ich bemerkt habe, ist, dass wenn ich die einte Mutter beim Zylinder nicht so fest anziehe wie die andern, oder gar nicht, dann klemmt es nicht. Ohne Zylinderkopf klemmt es auch nicht.
Das Klemmen ist jedenfalls nicht fest und es kommt mir jetzt nicht so schlimm vor.
An was könnte das liegen?

Werde in den nächsten Tagen noch die Quetschkante messen.

Kompression?

buezeli00 hat geschrieben:Wenn ich beim E50 den Zylinderkopf schön draufschraube, klemmt es immer ein bisschen beim OT. Ich habe einen Airsal Zylinder mit Plombe und Fussdichtung die originale 0.35mm und Kopfdichtig eine Normale von Puchshop. Ich habe mal 4 Kopfdichtungen reingetan mit einer dicke von insgesamt 1.6mm, es klemmte immer noch ein bisschen.
Was ich bemerkt habe, ist, dass wenn ich die einte Mutter beim Zylinder nicht so fest anziehe wie die andern, oder gar nicht, dann klemmt es nicht. Ohne Zylinderkopf klemmt es auch nicht.
Das Klemmen ist jedenfalls nicht fest und es kommt mir jetzt nicht so schlimm vor.
An was könnte das liegen?

Werde in den nächsten Tagen noch die Quetschkante messen.

Wie meinst du es klemmt ?

Meinst du die kompression ? Ni

Kerze habe ich denk draussen

Kann es sein, dass der Zylinder verzogen ist?