mofapower.ch

michu hat geschrieben:finger weg von 4takt 50er, wirst keine freude dran haben...

greeze
michu

kann ich nur zustimmen mein kolleg hat so ein 4 takt roller neu gekauft, läuft etwa 45-50 denn versag ich immer mit meinem Mofa

Hallo wieviel wert hat eine Piaggio Zip 50, 20000km, jahrgang 04 ?
MFG

20000 ist recht viel , da wird sicher balt der vario zu machen sein und diverses anderes , 1000 max würd ich geben.

ah oke danke vielmals

welcher kreidler*florett* motor hat am meisten gängen?

das wo den weltrekord fuhr, hatte glaub 8 gänge

jop, war 8 gang

serie ist 5 das höchste, bei allen RS und TM motoren sowie die GT.

dazu einige mokicks wie die RM, auch die LF gabs mit 5 gang.

die van veen rennmotoren hatten 6 gänge, die direkt geschalteten motoren lassen sich auf ein 6 gang hurth getriebe umbauen, jedoch unbezahlbar.

greeeze
michu

kann ich die dichtgummis von den zylinder wieder verwenden oder neue bestellen?

Generell empfiehlt es sich, bei jeder Demontage neue Dichtungen zu verwenden.

Besonders Kopfdichtung bei LC-Motoren

ok danke , wegen 11fr. wieder ne bestellung-.- haha

Was braucht man um einen Minarelli Motor zu revidieren? am besten mit dem entsprechenden link.
Und wie teuer wird das Ganze? Das ganze fürn Yamaha Aerox.

Gruss

spezialwerkzeug simmerrring und lager , schau mal bei scootertuning , da gibts ganze sets mit lager und simmerring , KW brauchst du auch noch

ok danke.

Ich denke es genügt wenn ich nen neuen Zylinderkit, Dichtungen, Lager und Pleuellager kaufe. Bei einem Motorschaden. Oder muss ich sonst noch was kaufen?
Ach ja Werkzeuge habe ich schon zu Hause.

nöö die ganze schei**e rausrupfen und ersetzen

motorschaden heisst eigentlich bei mir totalschaden

die teile für die reparatur sind teuerer als ein guter occ

PS: mach bloss nicht den fehler und kauf nen aerox mit motorenschaden

hey

hab mal meinen dämpfer vom 50er gezeichnet wie er so ca. aufgebaut ist



wäre es möglich das der shit kat dort drinnen ist??

gas kommt hinten rein und muss durch eines der rohre(schon mal ne plombe) dannach aber muss das gas irgendwie in das rohr mit den löchern(punkte) aber zwischen rohr mit löchern und der aussenwand ist irgend etwas drinnen , wenn ich mit nem draht durch stechen will gehts 2mm danach hört man ein knistern und fertig , möglich das dass der kat ist?? (auf dem bild gesprayt)

dämpfer hat ein riesen gewicht was für mich den verdacht nochmal verstärkt??

was meint ihr?

Das Teil zwischen dem zusammen gerollten Lochblech und der Aussenwand wird wohl eher Dämmwolle als ein KAT sein

hmm ich glaube kaum das abgas durch die dämmwolle so leicht durch geht???

Die Abgase gehen auch nicht durch die Dämmwolle sondern durch das Rohr in der Mitte. Zwischen den beiden kleinen Röhren und der Dämmwolle wird wohl noch ein Hohlraum sein und auf der anderen Seite eine Platte die in der Mitte ein Loch hat sodass die Abgase durch das gerollte Lochblech entweichen können.

das ding ist sau komisch aufgebaut... naja ist ja egal ich werd mal ein anderen dämpfer oder gleich nen anderen auspuff kaufen.

sry für doppel post aber sonst siehts niemand

letztes mal als noch nicht so kalt war ging mein 50er gut , heute nochmal neu abgedichtet und nacher fahren gegangen und kam fast nicht mehr vom fleck.

macht die kälte etwas an der leistung aus??? war ca. -4 und letztes mal um die 2-3°