mofapower.ch

nein nicht schon wider was kaputt geht ja jedes mal was kaputt wen du trainieren gehst!!

schei**e schon wieder....
du bist echt ein bisschen ein pechvoogel...
hmm... schade, aber du kriegst das wieder hin!...

Hallo Zusammen. So, ein kleines Update:

Am Rennen lief alles ''eigentlich'' gut, Motorenleistung war da, aber nun diese Gabel .... Im ersten Lauf bin ich gestürzt, wäre gerade DRITTER gewesen, aber dann umgeflogen, und was, Gabel schon wieder kaputt. Dann mit der Hilfe von vielen Anderen, konnte der Schaden in der Pause repariert werden, und ich konnte an den Start gehen... Dann Endrang, guter und 4ter Platz, bin sehr zufrieden Damit...

Nun hat es mir ja unten bei den Tauchrohren die Gewinde rausgeschrissen, mussten also auch noch neue Tauchrohre hin, die wurden vorhin gerade lackiert, und können morgen drangebaut werden.

Immer diese Gabel!

Und noch was: Wo kann ich noch das Gerät(Alfano) hintun?

Naja, hier noch ein Pic:D

Tus dorthind, wo es dir ohne gross darauf zu achten ins Gesicht sticht. Dan weist du immer wieder wie schnell du bist, und es spornt dich zusätzlich an schneller zu Fahren! Ich behaupte, du hast einen Vorteil mit deinem Gerät in Roggwil, da du immer mit einem kurzen Blick siest wie schnell du warst, und dan kannst du noch mehr rauskitzeln!!

OK, Filliger, werde es so machen!!!!

Hier Bilder vom Mofa..:

































und?

Jo Mike sieht wieder Top aus!

Gut gemacht.

Gruss

Hallo. Danke dir, hoffe das es wieder mal ein Stückchen verhebt.

für was ist den der draht da, bei den schrauben der bremszange?
hast du keine stopunterlagscheiben (oder wie man die auch nennt) drin?

Das ist ne Sicherung. Und das andere nennt sich Stoppmutter

Nach Reglement der IGMofa müssen diese Schrauben gesichert sein.

jo sieht wider gut aus hast du einfach ein loch in die schraube gebort und sie dan mit draht gessicher`? oder wie?

Genau. 2 Löcher bohren pro Schraube, Draht dran, verdrehen und gut ist.

ich weiss erlich gesagt nicht was dieser drahnt bringen soll, dann müsste ja bei jedem formula 1 wagen, die schrauben noch mit draht gesichert werden....
naja ig mofa hald

puch rennfahrer hat geschrieben:ich weiss erlich gesagt nicht was dieser drahnt bringen soll, dann müsste ja bei jedem formula 1 wagen, die schrauben noch mit draht gesichert werden....
naja ig mofa hald

Denkst du die arbeiten in der Formel 1 mit den gleichen Materialien wie ein Mofamotor?

nein aber denk mal nach, bei der 125ccm kategorie (wo früher mal lüthi war) verschrauben die die bremszange ja sicher auch, und da viebrierts um einiges mehr als auf einem mofa! aber da sah ich noch nie das es mit irgendwelchem draht befestigt wurde.
aber eben, ich finde das überflüssig.

fred,

geh mal in die supermotard-szene, dort muss man die Bremszange auch mit Draht sichern wie auch die Ölablass-Schrauben.

Danke, Gruess

echt? ich sah das auf den bildern noch nie, aber demfall.

aber wenn man da doch sagen wir mal, federringe, stoppmutter und vielleicht noch das leichte locktyt (oder wie man das schreibt) nehmen würde, dann währe es ja wirklich "dobbelisecher"

Ein kleiner Ausschnitt vom Supermotard-Reglement;

• Alle Ölablassschrauben müssen mit Draht gesichert sein.
• Kühler- und Öltankverschlüsse müssen im geschlossenen Zustand mit Draht gesichert sein.
• Bremszangen, Adapter und Bremsbelagbolzen müssen mit Draht gesichert sein. usw...usw...usw...

Danke, gruess

Siehe Bild.