mofapower.ch

da man solche meist zusammen mit dem rennsatz kauft, bleiben in der Regel die Köpfe ganz und der Rennsatz wird "verbraucht".
Somit besteht kaum interesse an so einem Kopf.

wenn du dafür ne 20er note bekommst sei damit glücklich.

und fürs nächste mal bitte dieses Topic in der richtigen Rubrik erstellen, dafür gibts extra die Wertschätzungsrubrik.

Welcher dieser zwei Reifen ist breiter?

http://www.scootertuning.ch/Pneu-Sava-M ... 17606.html

http://www.scootertuning.ch/Pneu-Sava-W ... :5063.html

Der Zweite, ist aber ein horrender Preis.

http://www.kofmelshop.ch/25j20vm/de/pne ... nti-detail" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

passen die auf eine Mofafelge?

Jo, ob sie jedoch in deine Schwinge passen, weiss ich nicht.

Ich will mein Mofa auf 50-55 frisieren (ist jetzt 30-35) ... Reicht da dieses Setup ohne feilen oder sonst was: http://www.puch-teile.ch/component/jsho ... 2?Itemid=0" onclick="window.open(this.href);return false; / http://www.puch-teile.ch/component/jsho ... 3?Itemid=0" onclick="window.open(this.href);return false;

50-55 wirst du locker erreichen.
Allerdings würd ich nicht den Rennluftfilter verwenden
1. Zu auffällig
2. Zu laut

Verwende lieber den originalen Filter und Bohr den ein bisschen auf.
Hast du den Pfropfen im Luftfilter schon draussen?

Gruss

Hmm keine ahnung als ich diesen Puch gekauft habe hatte er 3 Löcher vorne im luffi und hinten 4 kleine

dann kauf einen neuen.
der filtert garantiert nicht mehr

Hab ich mir auch gedacht

Aber auf wie viel komm ich etwa mit dem Setup?

Naja ich nehm glaub schon den Rennluffi bei uns juckts die Polizei kein scheiss mehr was wir mit den Mofas machen

Pony 503 gt hat geschrieben:Jo, ob sie jedoch in deine Schwinge passen, weiss ich nicht.

Wäre für ein sachs 503.

airsal 44 + 15er bing + Zigarrenauspuff
rest original teile, luftfilterschikanen natürlich entfernt ergibt mit original übersetzung hinten und 15er Ritzel vorne 60-65
wer fein&sauber abstimmt bekommt auch 70 raus.

also für die strasse eigentlich übertrieben.

Hallo Zusammen
Kollege und ich sind gerade am Hochlenker montieren, läuft alles super ausser beim Kupplungskabel... Kann mir hier jmd. Sagen wie das ganze aufgebaut ist, oder wia das geht??

Es ist ein ZA50 Motor

Gruss

schau mal hier rein, da hats ein paar Bilder:
viewtopic.php?f=62&t=18838

um das Starterkabel zu entfernen musst du dieses bei der Klemmschraube am Anlasshebel lösen und den Mantel gänzlich abziehen, so bleibt nur die Ader übrig.
Dann kannst du den Plastikdistanzhalter am Motor auch entfernen und das ganze kabel ersetzen.

Hallo zusammen
Ich bin mir am überlegen ob ich den Auslass vergrössern soll bei meinem Zylinder.

Wie macht man das am besten?
Geht das auch mit einer Fräsmaschine oder wie macht ihrs?

Gruss PartyBus36

Mit dem Dremel. So mache ich das zumindest. Was für einen Zylinder möchtetst du denn bearbeiten?

Gruss

Zylinder wärs dieser hier:
http://puch-x30.ch/artikel.php?artshow=231" onclick="window.open(this.href);return false;

Ist aus Gusseisen, so viel ich weiss

Gruss

Das heisst Grauguss, nicht Gusseisen

Grauguss ist die Kategorie, Gusseisen der Überbegriff

Du hast recht