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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 14:21
von Mario
49ccm

38mm Durchmesser auf 43mm Hub

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 14:29
von justme
Sind Sattel mit eine Rückenlähne erlaubt oder auch "bodyseats" ? Wie auf dem Bild :

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 16:08
von gluglu81
der 1. mit der Lehne ist erlaubt
der 2. lange Sattel theoretisch nicht, da dieser die Möglichkeit bietet die Sitzposition nach hinten zu verlegen, analog zu einem Sattelbogen.

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 19:22
von addy33
aber es gibt mofas die solche sattel original haben :^^

http://medien.markt.de/bilder/2011/07/2 ... g_mofa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 20:11
von Death Race Team
Hallo, ich habe eine Frage.
Verändert es etwas an der Leistung eines Resoauspuffs, wenn ich einen längeren Krümmer verbaue?
Ich möchte meinen Auspuff auf die Seite verlegen, jedoch habe ich ja dann einen längeren Krümmer....

Hoffe auf Antworten.

ps: wäre auch mal froh um Kommentare und Meinungen in meinem Projekt Thread :^^
Link: http://mofapower.ch/viewtopic.php?f=5&t=19862" onclick="window.open(this.href);return false;

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Di 11. Feb 2014, 23:29
von buelzg
Die Leistung verändert es grundsätzlich nicht, aber der optimale Wirkungsgrad des Pot's im Drehzahlband verschiebt sich.

In der Regel passiert folgendes:
Machst du den Krümmer kürzer, verschiebt sich der höchste Wirkungsgard des Post's nach oben im Drehzahlband
machst du ihn länger, verschiebt er sich nach unten.

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 00:09
von gluglu81
addy33 hat geschrieben:aber es gibt mofas die solche sattel original haben :^^

http://medien.markt.de/bilder/2011/07/2 ... g_mofa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
es gibt auch mofas die eine scheibenbremse original haben ;-)

original ist legal... aber das ist es eben nur dann wenn es so typisiert wurde.
nun, wo kein Richter da kein Kläger, wer interessiert sich schon für nen Sattel?

Gabs ja bei Puch auch so, aber der hatte auch den Gepäckträger weiter hinten und war so nie in der CH typisiert worden.

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 11:59
von Death Race Team
Hallo, noch eine Frage.
Hält eine Originale Speichenfelgennabe die Belastungen vom Mofacrosseinsatz aus? Ich möchte die Originale Hinterradnabe auf einen breiteren und stabileren Felgenring einspeichen und eine SPT Bremsscheibe drauf montieren. Was meint ihr dazu?

Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 12:30
von gluglu81
SPeichenfelgen halten mehr aus als gussfelgen... vorallem sieht man es ihnen an bevor sie kaputt gehen.

Im Crossbereich werden gerne etwas dickere Speicher verwendet als sonst, obs das fürs mofa auch gibt weiss ich nicht.
wie gut diese halten kommt aber auch immer drauf an wie gut du diese Eingespeicht hast.
halten wird sie aber sicherlich.

die Bremsscheibe für Speichenfelgen kenn ich nicht, link doch mal bitte.

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 12:36
von Death Race Team
Danke für die schnelle Antwort. Bremsscheibe meinte ich die von SPT-Racing
http://www.spt-racing.ch/shoparti.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wenn sie auf die Puch Gussfelgenhinterradnabe passt sollte sie doch auf die Speichenfelgenhinterradnabe passen oder?
Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 12:56
von gluglu81
nein, die geht nur für Gussfelgen... wird ja an die Nabbe festgeschraubt, dass geht bei einer Speichenfelge nicht.

Da brauchst du eine spezielle Nabbe, sowas in der Art:
Spoiler für :
Bild

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 13:15
von Death Race Team
Doch, die 6-Loch Scheibe von SPT ist für die Zahnkranzaufnahme, die passt also. Die Zahnkranzaufnahme ist ja bei Gussfelgen und Speichenfelgen gleich.
Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 13:30
von gluglu81
ach so... und dann diese einfach vorne verbauen... ja, das wäre denkbar.

Für hinten geht das natürlich nicht ;-)

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 13:42
von Death Race Team
Ja das ist mir klar :D

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 18:54
von PartyBus36
Hallo liebe Mofagemeinde

Mein Kollege der hat ein 28mm Eurorohr auf dem Tecno noch draufsteht, ich hingegen hab nur ein normales 28mm Eurorohr auf dem nichts draufsteht.
Äusserlich sehen sie gleich aus.

Von welchem Hersteller ist nun mein Auspuff?
Gibt es Unterschiede, das vom Kollegen ist viel leiser?

Gruss PartyBus
Sryy, nicht gerade die sinnvollste Frage, nimmt mich einfach Wunder. :roll:

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 19:06
von 2_Stroker
Es gibt billiges China Zeug und Qualitätsware.
Diverse Shops behalten es sich manchmal vor, Ihre Kunden nicht über den Hersteller zu informieren. So kann es sein, dass man ein "Eurorohr" kauft, aber jeder nen anderen Hersteller erwischt.

Betrifft im übrigen auch Sachs mit den Nachbauauspuffen ohne AB10023 Gravur.
Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Mi 12. Feb 2014, 19:44
von PartyBus36
Gut danke für die Info
Ich finde die Qualität sehr gut, ausser dass es laut ist, aber das ist ja normal

Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Do 13. Feb 2014, 12:56
von puch.x30.99
Hey Zusammen

Passt dieser Auspuff an meine Puch x30 NG2A?

http://www.puchshop.de/catalog/tecno-or ... -p-34.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Do 13. Feb 2014, 13:04
von gluglu81
an einen Puch X30-NG2A, also mit Gebläse geht der nicht ganz ohne Anpassungen weil er dann an der Gebläsehaube sowie Kettenschutz ansteht...

Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Verfasst: Do 13. Feb 2014, 15:24
von puch.x30.99
danke @gluglu81