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gluglu81 hat geschrieben:Kupplung reicht eine normale... dein problem ist ein anderes.
du brauchst eine Kupplung die voreingestellt ist.
...sonst wirst du deinen E50 noch öfters zerlegen müssen.
Übung macht den Meistern, schaden wirds sicher nicht, aber der Aufwand lohnt nicht.

so auf schnelle fallen mir da 2 mögliche Lösungen ein:
1. du montierst eine bereits eingestellte und gute Kupplung eines anderen Motors bei dem du weisst das du sie einbauen kannst und diese passt.
...evtl. wärs sogar sinnvoll den Kupplungskorb dann gleich mit zu übernehmen...
oder:
2. du verwendest ne MK Kupplung, da gibts eigentlich nichts einzustellen somit heisst es einfach nur einbauen und die ist dann wie sie ist.
...aber ob du mit dieser dann aber auch zufrieden bist? mit entsprechendem Getriebeöl kannst du jedoch schon einfluss nehmen. das ist weniger aufwendig als bei dem Motor eine normale Kupplung aus- und einbauen bzw. einstellen.
nur billig ist die MK nicht.