mofapower.ch

Jaaa wusst ichs doch

Und nach was sieht die Gabel aus? Hydraulisch oder nicht?

https://lh4.googleusercontent.com/-H4ER ... 252053.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

... schwer zu beurteilen.. sieht nach ner Dämpferkartusche aus.. also wär's ne Gabel mit hydraulischer Dämpfung .. steckt das Teil auf dem Bild im Holm? ... oder ist es der Holm..? wenn du den dünnen Teil reindrückst, was passiert..? bleibt er drin..? kommt er langsam wieder raus.. ? federt's ?

.. und was ist im anderen Holm?..

Grosser Holmen ist leer, der andere "läuft" drinn

der Chromholmen federt, bzw, das kleine Teil darin

Mario, sieht schlecht aus für dich

... hab ich eine Nussschoggi verdient... ???

du hast noch nicht geantwortet... =P

Pony_503_GT hat geschrieben:Grosser Holmen ist leer, der andere "läuft" drinn

.. häh.. du meinst das Tauchrohr.. ? (das graue Gussteil..)

Pony_503_GT hat geschrieben:..der Chromholmen federt, bzw, das kleine Teil darin

.. also wenn du das dünne reindrückst, federt's raus..?? und was ist im anderen Holmen.. (ich meine die andere Seite der Gabel.. auf der anderen Seite des Rades.. nicht auf dem Bild.. )

Pony_503_GT hat geschrieben:du hast noch nicht geantwortet... =P

.. ihr habt meine Fragen auch noch nicht beantwortet

Bikeman hat geschrieben:

Pony_503_GT hat geschrieben:Grosser Holmen ist leer, der andere "läuft" drinn

.. häh.. du meinst das Tauchrohr.. ? (das graue Gussteil..)
JA

Pony_503_GT hat geschrieben:..der Chromholmen federt, bzw, das kleine Teil darin

.. also wenn du das dünne reindrückst, federt's raus..?? und was ist im anderen Holmen.. (ich meine die andere Seite der Gabel.. auf der anderen Seite des Rades.. nicht auf dem Bild.. )

da sind 2 Schrauben, 1 Mal Imbus, 1 Mal Sternschraube (übereinander)

Pony_503_GT hat geschrieben:du hast noch nicht geantwortet... =P

.. ihr habt meine Fragen auch noch nicht beantwortet

Jetzt gut?

Das ist doch die EBR Staco Variante, die ist aber nicht hydraulisch gedämpft, die hat ne hunznormale Feder drinnen.

Nein, ist keine normale Harry. Ist ne Tomos Gabel.

nö ist ne originale Tomos Gabel


edit: fuuu

Pony_503_GT hat geschrieben:...
da sind 2 Schrauben, 1 Mal Imbus, 1 Mal Sternschraube (übereinander)...

.. häh..?? kleine Gabelschulung.. oben und unten am Schaftrohr sind die Gabelbrücken.. in den Gabelbrücken sind die Holmen.. die Holmen stecken in den Tauchrohren....

auf dem Bildli seh ich das rechte Tauchrohr und den rechten Holmen mit etwas drin...

Pony_503_GT hat geschrieben:... Jetzt gut?

- was passiert, wenn du das dünne Rohr, das im RECHTEN Holmen (der auf dem Bild) reindrückst?
- und was ist im LINKEN Holmen... ??

Edith sagt... tust du jetzt extra so doof... ?

Harry hat aber dickere Tauchrohre sowie Gabelholmen als die Staco und die Tomos ist der Staco nachempfunden im Design.
Edit: Wie dick sind denn deine Tauchrohre Martin?

Ne, Optisch wennschon der Harry, nicht der Staco.

Ka hab sie noch nie gemessen.

Danke für die Info, sie wird meinen weiteren Federweg beeinflussen
Ja das kleine Teil im Holmen Federt. Oben beim Holmen, da wo die Obere Gabelbrücke ist befinden sich unter einen Gummischutz die besagten Schrauben. Im Tauchrohr war Öl

Nein ich tu nicht doof, aber du willst zuviele Fachwörter ^^

Linker Holmen ist genau gleich, das Tachrohr hat einfach keinen Bremsnoppen.

SO JETZT zufrieden ?

Weisst Du was der Unterschied der Harry zur Staco nebst den Abmessungen ist? Die Staco verfügt über einen Nocken für die Bremstelleraufnahme, die Harry nicht, dafür hat 2.te Gabel auch eine Aufnahme zur Befestigung eines Bremssattels/Bremszange.
Staco Tauchrohre circa 27.8mm, Harry Tauchrohre circa 29.8mm +/-
Nein Mario, Du tust nicht doof, man kann es wie Du auch mit einfachen Worten umschreiben, da gebe ich Dir Recht.
Ich bin zufrieden.

danke für die Bildli..

Pony_503_GT hat geschrieben:... SO JETZT zufrieden ?

fast..

wie federt es .. 'ganz normal'.. so wie wenn du zB ne Hercgabel zusammendrückst.. oder kommt der Teil laaaaannggggsaaaammmm wieder raus?


... und noch zur Erklärung...
... ne ungedämpfte Gabel federt wie ein Pingpongbälleli.. im Prinzip ne Sinusschwingung, die langsam gebremst wird (durch die Reibung der Führungen).. bei hoher Geschwindigkeit wird's gefählrich weil das Rad den Bodenkontakt verliert..

.. n e(ideal) gedämpfte Gabel macht hingegen ein-zwei Schwingungen und ist dan nwieder ruhig..

ne ganz normal

aber iwie härter als andere Mofagabeln

.. also wenn beide Seiten so ganz normal federn, ist's zu 99% keine hydraulisch gedämpfte Gabel..

bei MTB-Gabeln ist üblicherweise in einem Holmen die Federung und im anderen Holmen die Dämpfung.. und wenn man den gedämpften Holmen für sich alleine zusammendrückt, bleibt der genau in der Lage in dem man loslässt.. (oder er fährt gaaaannnz langsam aus)..

Töffli-Freak hat geschrieben:Mario, sieht schlecht aus für dich

Meine Adresse hast du ja.

Bitte einmal Weisse Schoggi. Danke