mofapower.ch

Verdammte schei**e.
Ich habe jetzt viele, zu viele Posts darüber gelesen, in welchen dir unzählige Tips aufgezählt wurden. Ich wundere mich nur, warum dir immer so viele, total sinnlose Fragen einfallen, wie z.B wie lange dauert es, wie teuer wird es, macht er es gut ? Hallo ?? Geh ihn fragen, lass es dir von ihm sagen wie er es macht und mit was und frag auch ihn nach dem Preis. Das ist ein Mofamech, der kann das. Meine Güte

Habe gedacht das Forum sei für solche Sachen da.
mfg tobi

Ja aber bitte nicht tausend mal fragen.
Diskusion beendet sonst schliesse ich das ganze!

In Gods Hands hat geschrieben:Verdammte schei**e.
Ich habe jetzt viele, zu viele Posts darüber gelesen, in welchen dir unzählige Tips aufgezählt wurden. Ich wundere mich nur, warum dir immer so viele, total sinnlose Fragen einfallen, wie z.B wie lange dauert es, wie teuer wird es, macht er es gut ? Hallo ?? Geh ihn fragen, lass es dir von ihm sagen wie er es macht und mit was und frag auch ihn nach dem Preis. Das ist ein Mofamech, der kann das. Meine Güte

ah schon gedacht ich sei der einzige der das denkt^^
da wird man ja agressiv wenn man diesen thread liest...
@tobi meier
wieso frägst du immer was du machen sollst wenn du die antworten nacher gleich nur ignorierst oder nicht zufrieden bist und selber etwas basteln willst .
kannst ja gleich basteln gehen machst ja sowiso nie was man dir vorschlägt!!

meine meinung

Habe Frotschritte gemacht er dehrt nach ner weile hoch beim fahren.
Wenn ich gas gebe säuft er stellt er zuerst fast ab und dann plötzlich dreht er hoch und das forderrad kommt ein wenig hoch.
Was kann es noch sein das er noch mühe hat auf Turen zu kommen?
Nadel habe ich in die 2 unterste Rille getahn und habe ne 75 Düse drin.
mfg tobi

Ja Rad lüpft es haha

Mach mal die Nadel in die oberste Position und versuche andere Düsen.

Ok werde es Montag ausprobieren.
Die Nachbaren haben eben dumm geschaut drum mache ich es em Montag weil sie dan alle arbeiten.
Habe es ausprobiert und fest gestellt das er manchmal will und manchmal nichr drum habe ich den Zündfuke angeschaut der warein par mal blau und ein par mal gelb rötlich. Ich denke das der Kondensator durch ist und er deswegen auch nicht richtig will.
Hab noch ne Frage.
Ich habe nen Leo Vince zx dran jetzt wollte ich fragen welcher Dämpfer das passen würde günstig wäre und leise ist?
Was könnte eigentlich passieren wenn ich die Kupplung nicht verstärke über ne längere Zeit?
mfg tobi

tobi meier hat geschrieben:Ich will mit einem Mofa Projekt starten und wollte fragen welcher Satz ich nehmen sollte der im Preis Leistungsverhältnis besser ist??
A: der mk 47mm
B: der italkit 47mm
mfg tobi

Ich würde auch sagen Italkit ist der beste.

naja

eher einer der besten, gibt sicher besseres als italkit

Keller_racing hat geschrieben:ital oder metra ist schon ein unterschied aber zum ein renne zu entscheiden braucht man nicht nur power sonder auch faherisches geschick
das heist du kannst auch mit einem metrakit gewinnen am blackthunder hat einer mit einem metra eine sehr gute plazierung gefahren

sali chume au vo niederwil und han welle fröge wie viel wotsch für gable??

und welli strass wohnsch du und wie heissisch??

moin.
pls schreibe hochdeutsch.
und solche fragen, welche nur ein mitglied was angehen, kannst du auch per pn stellen.

greeeeze
michu

PucH Max! hat geschrieben:naja

eher einer der besten, gibt sicher besseres als italkit

Ori ist er wahrscheinlich der beste...

Vieleicht der Leistungsstärkste! Aber der einzige richtige Highend Kit der für Puch erhältlich ist, ist sicher der Polini

°SRT° hat geschrieben:Vieleicht der Leistungsstärkste! Aber der einzige richtige Highend Kit der für Puch erhältlich ist, ist sicher der Polini

ja doch da muss ich dir rechtgeben...

Beste usw. gibt es nicht. Qualitativ(Guss) ist der Polini aber der schönste.



greez

Und vorallem ist der Polini das einzige High End Kit für Puch

Ich kenne keinen andern Kit der 64ccm hat und so ne Kraft und Geschwindigkeit entwikelt wie der Polini.
mfg tobi

kraft und geschwindigkeit sind relativ...

Wie viel würdet ihr für so ein Teil ogasion zahlen?
Und macht das etwas aus wenn ich den nehme und nicht der der erleichtert ist für nen 47mm Satz??

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx

mfg tobi

Das hat nichts mit erleichtern zu tun Ist dazu da, dass das Öl zerstäubt wird und auch mehr ÖL in die Kupplung kommt und so besser kühlt und schmiert. Macht bei Rennmotoren, welche viel Schlupf brauchen, sicher sinn!