mofapower.ch

Aha...stimmt, das ist von dir...


Hat jedenfalls alles funktioniert, soviel ich sah..

Gilera? Indi

Alter ich sags immer wieder Respekt, auch wenn ich mich zurückhalten musste mit Lachen mit deinem "Crosshelm"

Echt sauber gefahren heute! Weiter so! Das hat Zukunft

Das mit dem Crosshelm ist halt sone sache^^

Und obwohl ichs schon paarmal sagte: Danke Glen Aber eben...fürs erste Mal liefs sehr gut

Am geilsten war, dass ich mal einen Wheelie auf der Zielgeraden geschafft habe

Der Motor braucht einfach noch ein bisschen an Optimierung

Achja...übrigens hat es mir die Lagerschalen im Steuerrohr vom bremsen...kaputt gemacht...leider weiss ich nicht, wo ich jetzt stabilere herbekomme..kann mir jemand helfen?

MDP Racing Team/dominik blaser/marco graf anfragen, haben gehärtete hergestellt mal..

Habe ich schon...Domi sagte er hat keine Zeit.. :/

[quote="-PUCH VELUX X30-"]Gilera? Indi [quote]


Jo genau

Wirst du selbst "optimieren"?

Ja, ich hatte es vor...ausser bis auf den Kupplungskorb, den werde ich dir dann mal noch schicken


Was noch zu tun ist:

Esd-röhrchen kürzen
Kleinerer Dämpfer
Ablaufende/Normale Kupplung machen, welche leichter sind als die jetzige
Gabel kürzen
Auspuff noch ein bisschen umschweissen(Rad streift beim bremsen)
Andere Fussrasten
Neuer Luffi
Und eventuell andere Sattelschale...also die alte Version
Neue Steuerlager(Stabilere)

Das wärs so Ca...dann ist es in 2 Wochen für die Supermoto night komplett und hervorragend renntauglich

Oke, cool das ich das auch noch erfahre Jo nur zuschicken das Zeugs^^

Was erhofst du dir vom ESD Röhrchen kürzen?

Steuerlager
Passen da nicht die Tomos, die sollen doch passen und stabiler sein oder irre ich mich da?

Gruss

Tomos passt nicht. Zu grosser D.

Abdrehen geht nicht, zu wenig Material?

Durch das kürzen des esd-röhrchens erhoffe ich mir mehr Leistung über das ganze Drehzahlband...das haben mir bereits einige gesagt, dass das bei mir ein. kleiner Leistungsfresser ist

Hier habe ich noch ein kleines Video

Also...es geht ans überarbeiten

Nur noch die Frage wegen den Lagerschalen fürs steuerrohr steht offen...

Am besten wäre es natürlich, wenn man sie selber drehen könnte...jedoch ist das nicht der Fall...also muss ich jemanden finden, der mir mehrere paar schälen drehen kann...kanns jemand von euch/ein Bekannter?

Wäre froh, wenn sich jemand melden würde, denn das Mofa müsste in 2 Wochen bereits wieder Einsatzbereit sein...


Greez PB

für solches haben wir eine schöne neue Kategorie: Dienstleistungen in der Handelsrubrik.

zb. der Prolox bietet sowas ans.

Habe Prolox schon gefragt...geht leider auch nicht :/

Ausserdem war ich vorhin schnell das Mofa testen...leider hat es mir wohl irgendwie den Bremsteller/die Backen verbraten^^

Es ist hinten um ihn drum alles voll mit Metall Spähnen und wenn man die Bremse betätigt klemmt er...und wenn man Vollgas zieht blockiert es schlagartig

Alle sind schon fleissig an den Vorbereitungen für die Supermoto night..

Und ich? Ich schieb wieder mal alles auf die letzte Minute auf!


Heute wurde endlich der Auspuff geändert, eine Ablaufende Kupplung gemacht und die Steuerlager ersetzt...leider sind mir ein paar Dinge ins Auge gefallen:

Noppen, auf welchem die bremsbacken sitzen ausgerissen und verdreht= bremse blockierte die ganze Zeit
Fehlende Kügelchen in den Steuerlagern!!

Aber...ich sollte es morgen/Freitag noch alles erledigen können..und dann am Samstag schaun wir mal, ob ich Glen nachmag



Gruuss PB

Du warst ja bereits schneller als Glen ^^

Mit welchem Ritzel fährst du?

Aber ich fuhr mit blockierender Gabel, schlechtem motor und tauben linken arm. Wartet nur bis samstag

Ich fahre mit dem 13er ritzel

Mario..ich meine mit seinem überarbeiteten Motor

Lüthi hat auch schon gemeint, dass wir uns ins Zeug legen müssen