Fragen wofür sich kein Thread lohnt

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McFlurry
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von McFlurry »

Was nicht passt wird passend gemacht :wink:
Es braucht eigentlich nicht so viele Anpassungen damit der drunter passt.
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Combat-freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Combat-freak »

Wie viel Felgenbänder muss ich eigentlich kaufen ? Ich muss es ja 4x drauf kleben oder was auch immer :?
Töffli-Freak
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

Rechne Umfang aus und schau, ob die länge reicht.
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

würde man mehr zupf erreichen wenn man auf ein Strassenmöff eine 3Backen Kupplung tut (44airsal , 15er Bing ) ??
Zuletzt geändert von Patrick06 am So 2. Sep 2012, 15:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

Wie willst du damit ne Leistungssteigerung erreichen? :roll:
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addy33
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 »

ich glaube was er meint ist der schnellere start mit härterer kupplungseinstellung...
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

Genau das meinte ich danke addy :D
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

Kann mir mal jemand 2 Bilder von den e50 Gehäusen zeigen ein 3 Lager und ein 4 Lager weil ich nicht weis wie die unterschiedlich aussehen ... Danke :)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von addy33 »

Optisch von aussen gleich...

Bitte keine Doppelposts in Zukunft mehr ;)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

Wenn man keine Ahnung hat, Fresse halten...

@ Fragensteller hab aber leider keine Bilder sry. Die einen haben so Stege, die anderen rund.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von hinweishippie »

Sind nicht genau gleich, beim 4 Lager Motor ist die Einbuchtung links von dem Kupplungsdeckel eckig und hat solcher Stege, beim 3 Lagermotor ist sie rund:

Bild

Beim Bild links neben der öse für den Dekompressorzug.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

Ahh, kann mir jetzt mehr darunter vorstellen , danke an alle :)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

Aber Achtung, kannst nicht immer drauf gehen, es gibt da auch Ausnahmen, wos umgekehrt ist.
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Bikeman »

Töffli-Freak hat geschrieben:Wenn man keine Ahnung hat, Fresse halten.
Scheisstag gehabt ..? :wink:
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

Aber man siehts ja auch wenn der Motor offen ist , oder nicht?
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von hinweishippie »

Ja dann kannst du ja schauen wie viele Lager verbaut sind
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

@ bikemönsch Nee bisher noch nicht, wieso meinst du?

Ja, wenn der Motor offen ist, ists eindeutig.
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

Den unterschied merkt man mit einem Strassensetup nicht oder ? (Verschleiss oder so)
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Töffli-Freak »

Nicht gross. Mit nem 4 Lager ist man schon im Vorteil.. aber kommt auch drauf an, was du unter Strassensetup verstehst.
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Patrick06
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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt

Beitrag von Patrick06 »

44 oder 45 Airsal (oder 42 Malossi), 15er Bing und 22er Auspuff
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