mofapower.ch

frage zum vergaser des pony cross 521.
wie kann ich den stahlnetz luffi lösen?
einfach abziehen geht kaum.


gruss

Schraubenzieher raushebeln..

@ 623 Cross nein ist nicht optimal...

Für die Automaten Modelle 1 oder 2 Gang kann er auch ein ATF Dextron III nehmen, kriegt man bei jedem Garagisten, Jumbo oder Detailhandel.

Nach dem ATF siehts so aus

WTH?
Ich hatte noch in manchen Maxi Renn-Motor das Dexron 3 reingekippt und das hat denen nie geschadet.

Ich hab mal bei nem Maxi ATF reingefüllt, Kupplung war relativ schnell durch, beim Tomos hielt sie immerhin ca. 2000 km, danach sah sie so aus. Seither lass ich die Finger von ATF für Automatentöfflis, nur HGs. Da hats sich bewährt..

Schon aussergewöhnlich, dass es solch verschiedene Fälle geben kann. Habe sogar dem Maeru1 das gleiche Oel einfüllen lassen, als er meist in Roggu und Lyss fahren ging. Er hatte sich auch nie über mehr Verschleiss beklagt.

Kann auch sein dass ich Dextron II hatte, weiss es nicht mehr ^^ evtl. macht das noch nen Unterschied.

Soweit ich vernommen habe, sind nicht alle Kupplungsbeläge von den Maxis gleich... wahrscheinlich darum.

Ja das wäre auch ne Möglichkeit..

Mein Mofa, hat hat untenraus eine seeehr schlechte beschleunigung...obenraus gehts schon also wenns so auf 30kmh ist gehts nicht lange bis ich auf 55-60 bin (top speed), was kann man für eine bessere beschleunigung eig. alles tun? Grüsse )

Setup: 65ccm

sito auspuff

malossi luffi / 13/13 --> 63er HD

renngetriebe-malossi

Rennvario-malossi

Richtig abstimmen und harte kupplungsfedern.

oder ev. das Einlassfenster vergrössern... so dass er auch genug saugen kann...

Ciao und Sachs 623 hat geschrieben:Richtig abstimmen und harte kupplungsfedern.

wie stimmt man richtig ab ? :/

addy33 hat geschrieben:oder ev. das Einlassfenster vergrössern... so dass er auch genug saugen kann...

ja, das habe ich schon oft gehört, aber ein renngehäsue ist eindeutig zu teuer, und den einlass vergrössern getraue ich mich nicht :/ ...

Du kannst den ändern knopf verwenden wenn dir noch etwas einfällt, doppelposts werden nicht gern gesehen!!!

Am besten kaufst du dir ein Düsenset und probierst alle aus, immer mit den grössten beginnen. Dann schaust du mit welcher Düse das Teil am besten läuft.

Den Einlass kannst du dir für etwas Kleingeld sicher von jemandem machen lassen.

Ciao und Sachs 623 hat geschrieben:Du kannst den ändern knopf verwenden wenn dir noch etwas einfällt, doppelposts werden nicht gern gesehen!!!

Am besten kaufst du dir ein Düsenset und probierst alle aus, immer mit den grössten beginnen. Dann schaust du mit welcher Düse das Teil am besten läuft.

Den Einlass kannst du dir für etwas Kleingeld sicher von jemandem machen lassen.

alles klar, vielen dank Muss ich am gehäuse nur den Einlass ''bearbeiten''...?

dein motor ist zu schwach um mit dem malossi getriebe zu fahren

PucH Max! hat geschrieben:dein motor ist zu schwach um mit dem malossi getriebe zu fahren

ich weiss, aber wenn ich das normale getriebe reinmache läuft es viel schlechter..

das frage ich mich schon die längste zeit...

bei dem Programm, ist da die Drehzahl die man eingibt, die maximal drehzahl, oder die nenndrehzahl, wo der auspuff am meissten drückt? oder wie?

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