mofapower.ch

Töffli-Freak hat geschrieben:Für 55 km/h brauchts auch bisschen mehr als "bisschen" Geduld & HT und 20 Fr..

ok, dann brauchts halt n bisschen mehr gedult aber zu schaffen allemal...

@JohnDeere.freak

Übung macht den Meister und um genug basiswissen zu erlangen, hat das Forum genug Infos...

naja... wenn du zu viel Geld hast, dann kauf dir nen Satz, wenn du willst... muss ja jeder selber wissen

Kauf dir direkt den Satz, und lass den original Zylinder so!

Du wirst mir spätestens dann danken, wenn du das Mofa wieder verkaufen möchtest.

Schau mal was ich oben geschrieben hab

Genau dass hab ich auch geschrieben...

Mfg

du schreibst:

JohnDeere.freak hat geschrieben:wenn ich erwischt werden würde, den ori noch hab.

erwischen ≠ verkaufen

aber ist jetzt klar, dass du auch Verkaufen meintest. Aber wie gesagt, Zyli so lassen

appropo tunen

Dass is mal ne Variante für jederman .... 120 PS kriegt man

http://www.youtube.com/watch?feature=iv ... ion_211315" onclick="window.open(this.href);return false;

wo ist bei den kreidler mf 11 die entlüftungsschraube?

McFlurry hat geschrieben:Auch solche für den Crossbereich ?
Die Originalen schlägts nämlich ziemlich schnell durch.

Cycle Tech hat solche in Mass 365mm verstellbar chrom für Honda MB/MT50 junior.
Bei scootertuning muss man nach Marken schauen, gibt dort drum keine allgmeine Uebersicht.
Oder zum Beispiel den hier, ist aber sehr kurz:
http://www.scootertuning.ch/product_inf ... 25mm-.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Danke fürs nachschauen,
das Problem ist einfach ich sollte etwa 380mm hohe Stossis haben
sonst muss ich die Schwinge umschweissen

Werde weiter nachsehen. Ist es denn ein 50er oder 125er?

Ne ist ok, ich hab ne andere Lösung gefunden

Braucht man um einen Zylinder zu lackieren extra spraydosen oder reichen normale?

Du brauchst hitzefeste Farbe

ok, bis wieviel grad?
Was denkt ihr ist unauffälliger ein schwarzer zylinder oder einen bei dem der kopf heller als der fuss ist?

Bis 100° reicht sicher.
Unauffälliger wäre schon ein unlackierter Zylinder, aber wenn Zylinder und Kopf eine unterschiedliche Farbe haben sieht man gleich dass der Zylinder neu ist. Du kannst auch versuchen das hellere Teil irgendwie dreckig zu machen um es gebraucht aussehen zu lassen.

Welches Mofa ist es eigentlich?
Sehr warscheinlich ein Puch oder?

Ist ein maxi mit rennsatz: viewtopic.php?f=5&t=15634
Mal schauen ob ich es hinkriege den Zylinder dreckig zu machen, ich probiers mal mit öl oder fett auf dem heissen zylinder
sost wird er halt schwarz. Bis wieviel grad halten die meisten lacke? es steht eben nicht drauf

Zylinder und Kopf Sandstrahlen

Ich weiss nicht ob dass ein Fake sein soll, aber wurden Puch bis 2006 produziert ? Bis jetzt dachte ich die produktion wurde 1995 eingestellt. ^^

http://www.tutti.ch/zug/fahrzeuge/motor ... 310237.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ehm... ja ... ich glaub ich bin nicht gerade auf dem neusten Stand. ^^

Mfg

eig. hast du schon recht... vileicht ist das teil bei einem sammler 10 Jahre in ner ausstellung gestanden, und 2006 erstmal eingelöst worden...

Kaum Erstzulassung bzw. Baujahr 2006, da das gute Stück nicht mal über einen Kat-Auspuff verfügt.