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Wie viel kann ich mindestes an Geschwindigkeit erwarten bei einem Maxi mit geplantem Zylinderkopf, 22mm Auspuff, Luftfilter bearbeitet und grössere Düse ? und kann es Schäden geben von einem geplantem Zylinderkopf ?

samy01 hat geschrieben:Wie viel kann ich mindestes an Geschwindigkeit erwarten bei einem Maxi mit geplantem Zylinderkopf, 22mm Auspuff, Luftfilter bearbeitet und grössere Düse ? und kann es Schäden geben von einem geplantem Zylinderkopf ?

Ich wiederholle es immer wieder: Jeder Motor ist anderst !

Bei dir könnte dieses Setup 30 Kmh machen und bei mir 50 kmh

ich habe in meinem Mofa einen Lenkervorbau dirinen so einer: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
jetzt meine Frage wie kriege ich den da raus?? ich habe schon viel probiert

Oben die schraube lösen ^^

... und mit einem Kunststoffhammer ö.ä. eins oben sanft auf die Schraube hauen, damit der Keil sich im Rohr lösen kann...

die schraube ist gar nicht drin gewesen

improvisiere etwas...sei geistreich.. verwirkliche Ideen...
....z.Bsp. nimm eine Gewindestange gleicher Grösse (vermute M6) und stosse diese ins Loch, 4-6 Umdrehungen ins Gewinde rein und sanft hämmern...

ich habe auch schon von unten mit einem bolzen reingeschlagen und probiert das er oben raus kommt aber er hat sich keinen mm bewagt und ich habe sicher eine viertelstunde probiert und es kann nicht an dem Teil untendran liegen den das ist locker

Steh vors Töffli, klemm das Rad zwischen die Beine und dreh mal ein bisschen am Lenker, ist wahrscheinlich ein bisschen Festgerostet..

WD40 ist klemmender Sachen' Lösung! ^^

hmm schraube draussen, Keil lose.. kannst du ihn drehen ? oder ist er kpl. festgerostet..?

Spray das Ding erst mit WD40 ein und lass es ein Weilchen einwirken.. evtl. das Teil auf den Kopf stellen und das WD40 Zeux von unten ins Schaftohr reinspritzen zur Not auch mit Cola

kannst du mit dem Kunststoffhammer oben draufklopfen (OHNE Schraube) und ihn nach unten (also tiefer rein) bewegen..? dann ist er wenigstens mal lose

also drehen kann man ihn nicht
wd40 kamm auch schon zu einzatz
und tiefer kann man ihn auch nicht mehr rein machen

Falls möglich dreh den Rahmen um, steck dann ein passendes Stück Holz in das Steuerrohr (von normaler Position aus gesehen: unten), danach mit angemessenen Kraftaufwand auf das Holz hämmern.

Davor aber ne Tonne WD40 reinsprühen und 30 min. einwirken lassen!

gruss

Pony_503_GT hat geschrieben:Falls möglich dreh den Rahmen um, steck dann ein passendes Stück Holz in das Steuerrohr (von normaler Position aus gesehen: unten), danach mit angemessenen Kraftaufwand auf das Holz hämmern.

Davor aber ne Tonne WD40 reinsprühen und 30 min. einwirken lassen!

gruss

sorry aber den pöge ich jetzt nicht ganz

Jetzt verstanden ? ^^

kann es Schäden geben von einem geplantem Zylinderkopf ?

samy01 hat geschrieben:kann es Schäden geben von einem geplantem Zylinderkopf ?

wenn er zu fest abgedreht ist, und der kolben ankommt Ja! Insofern du rennst und kompression voll drückst!
Sonst glaube ich nicht! ( Wenn es nicht stimmt sofort schreiben! )

welches ist das steuerrohr sorry ich bin da nicht so informiert

( - > Das Steuerrohr ist das kürzeste Rohr am Fahrradrahmen, es verbindet das Oberrohr und das Unterrohr und nimmt die Gabel auf. < - )

padi48 hat geschrieben:welches ist das steuerrohr sorry ich bin da nicht so informiert

GOOGELN?

wie lange gehts bis der motor schlapp macht wen di kw 1mm spiel in die höhe hat bei einem puch motor?