mofapower.ch

Schreib meinen Kommentar auch mal noch

Zündung sieht auf den ersten Blick aus wie eine 08/15 Bosch.

Auf den zweiten und dritten Blick erkennt man das die Zündplatte nur mit 2 Schrauben montiert ist.

Auch ist der unterbrecher komplett anderst.

Habe schon diverse Leute und Shops angefragt. Wenns nur am Ub liegt (vileicht hat sich auch nur die schruabe gelöst und er öffnet nicht mehr...) werde ich Versuche mit einem Chip machen.

Wenns an der Spule liegt wirds schwierig.

Werde diese Woche mal noch die Zündung demontieren und dann sehe ich mal weiter.

Gruss

hmm 2 schrauben sagst du? das hatten die Zweirad Union M50 Motoren auch, muss mal schauen hab glaub so was noch

wenn ich da "kleiner" höre kommt mir nur die gfotz 504 zündung in den sinn..

könnte da was passen?

greeez

nein, eben nicht. Hab noch so ne Zuckerwasserzündung rum und die passt auch net...

Hier mal Bilder der Zündung

Links Zündapp, Mitte Puch E50, Rechts Sachs 504 alles leider anderst.

https://picasaweb.google.com/Christof84 ... 6786070226" onclick="window.open(this.href);return false;

die zuendapp hab ich auf lager, mach zur sicherheit ein foto von hinten

Mach mal Fotos von deiner, vorallem vom unterbrecher!

so hier ist sie

Sehr schöön...


Weiteres per PM

guck sonst mal da

http://www.moped-garage.net/Mofa-Moped/ ... spule.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.moped-garage.net/Mofa-Moped/ ... 0-515.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Wisst Ihr schon mehr Betreffs der Zündung, an welchem Teil es nun wirklich liegt?

Warte bis Kaan zuhause ist...

ist das das gleiche fahrzeug?

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 661879334/" onclick="window.open(this.href);return false;

jop nur anderer Jahrgang, dadurch minime Abweichungen

@Sachs 502: Wie gehts mit der neuen Zündung von Puch Max!?

das Ding wird hier im Forum wie ein Joint auf nem Reggea Festival herumgereicht, jetzt stehts bei mir herum


läuft jetzt tiptop, Motor brauchte ein Finish, Hauptpunkte war eine Zuendung die nicht richtig eingestellt war und ein rissiger Ansaugstutzen, hier und da braucht es Arbeit, aber sonst ein Top Ding, fährt sich besser als die Sachs 3 Gänger, vorallem die Gänge gehen wie Butter rein und 60 als Top Speed ist auch nicht schlecht, da kann ich demnächst ne TZR versagen ^^



vorraussichtlich gibt es dieses Wochenende das Gegenstück dazu

Was musstest du an der Zündung noch machen? Ich brachte die Spule nicht weiter in die Mitte, sodass sie nicht streiffte.. :S

hab das eigentlich hab ich nicht viel gemacht, schwungrad schleifte recht derbe an den ankerplatten, also nahm ich die zündung ab, die schrauben der licht und zündspule habe ich ersetzt, dann hab ich einen kw-keil selber hergestellt (hat ja ne extrem kleine buchtung) probeweise montiert und siehe da schlief nicht mehr

dafür macht momentan die schaltung ein problem, liegt am kabel, die gänge gehen sehr mühsam rein bis gar nicht, entweder hat das kabel zuwenig spannung oder zuviel, oben stimmt es mit der stellschraube auch nicht, die kabelhülse passt nicht ins loch der stellschraube

Das mit der Schaltung hatte ich auch, brachte es leider nicht recht hin. Der Kabelsatz den Andre Montiert hat, passt leider i wie nicht, evtl würde es gehen wenn man die Endhülse weglässt...

es funzt eine weile und aufeinmal ging wieder nichts, ich wechsle mal die hülse gegen eine passende aus, im schlimmsten fall muss ich noch extern eine feder verbauen, aber das muss wohl aber nur sein wenn die interne ausgeleiert ist, mol guckn


hast du eigentlich den lichtschalter bewusst isoliert? das ding hat mir immer eins gezwickt wenn ich es ausschalten wollte