mofapower.ch

Ich auch nicht

neverknow707 hat geschrieben:

addy33 hat geschrieben: bei langen steilen abfahrten kann man auch mal die 80 erreichen...

Also 60 sind möglich aber 80?? Du müsstes von einem Pass runterfahren, was jedoch kaum möglich ist da du vor jeder Kurve bremsen musst...

Gruess
Vielleicht hat man sie ja auch wegen der Gefahr Fahrfehler zu machen Verboten.. Bei Automaten kann man schon weniger falsch machen.

wenn man von uns im dorf ins nachbardorf runterfährt (200 höhenmeter bei 3,2km) und man abgesichert hat, dass man kein querverkehr hat versteht sich dann hat man an gewissen stellen 80 aufm tacho

hab ich natürlich noch nie ausprobiert... ich fahre in der 30er zone IMMER dreissig.

@Samy ... naja... wenn du an der roten ampel dauernt vollgas gibst,dann ists schweinelaut, und der autofahrer hinter dir hat ne mittelschwere kohlenstoffmonoxid vergiftug den automaten müsstest du erst aufboken^^

Es gibt wohl keine eindeutige Antwort...
Wahrscheinlich ist das so eine Bürokraten Idee

Ich danke Euch vielmal für Eure Posts.
Es wird wohl an der Zeit, gewissen Sesselhelden in Bern deswegen mal auf den Zahn zu fühlen.
Zum einen ist das ein Teil meines Rep Handbuches. Im Handbuch Tread kommt bald mal n Update.

Babaloo hat geschrieben:Handbruch Thread

Gute Besserung!

Danke

Mario hat geschrieben:

Babaloo hat geschrieben:Handbruch Thread

Gute Besserung!

Mario, Rechtschreib- und Grammatikfehler sind doch mein Einsatzgebiet

Man man das hat lange gedauert... Habs aber doch noch begriffen...

@addy33 Das Mofa das du meinst könnte ein Solo oder Batavus GoGo sein bei dem mann eine Tretkette Antirebskette und einen Keilriemen hat. Bei der "Spule" für den Keilriemen hat es einen Schalter wenn mann den in eine Richtung drehte hatte mann eine Art Velogang. Versuche es sonst mal besser zu erklären da ich das Solo schon seit ca. nem Monat nicht mehr sah und mir auch nicht ganz sicher bin

@623cross:
Das ist wie bei einem Motobecane.Das Ritzel der Antriebskette läuft mittels Gleitlager auf der Tretachse und ist mit der Keilriemenscheibe nicht fest verbunden.Jedoch kann man mittels einem kleinen Hebelchen auf der Riemenscheibe die Riemenscheibe zusammen mit dem Ritzel einkoppeln oder auskoppeln.Dies kann man jedoch nicht währen der Fahrt machen, da sich bei der Fahrt die Riemenscheibe dreht.

Hier sieht man das Hebelchen auf der Riemenscheibe:

ne, das war anders... daran hätte ich mich erinnert...