mofapower.ch

glaube die sind noch gut....
als ich das rad rausnahm musste ich ziemlich rupfen bis es rauskam, und als ich es zwischenzeitlich wieder ran montierte musste ich ziemlich würgen, kann es noch sein dass die schwinge verbogen ist??

sola, 623cross hatte recht, irgendwie dreht dieses sch**ss Ritzel nicht, und jetzt kommt das peinliche.....
wie ihr wisst bin ich n ziemlicher anfänger und umd dasRitzel zu kontrollieren ist der Getriebe deckel im weg, also alle schrauben schön abmontiert und dann ist da noch son pfropfen in der Mitte, ich habe die ganze zeit überlegt für was der ist, als die letzte schraube weg war fürs getriebeöl doch da wars schon zu spät, die ganze sosse auf dem boden
also, was soll ich beim ritzel machen, und wo kauft ihr euer getriebeöl

Bei meinem 503 konnte ich einfach mit einem Stöckchen oder Schraubenzieher von unten den Dreck rausschaben. Weiss jetzt nicht wies beim 535 aussieht

Getriebeöl beim Mech. 5.- das Fläschchen

Fuuuuu ich zahlte 15^^ War aber auch beim Abzocker Mech des ganzen Bezirks. ISt aber einer der besseren..

gut wird nächstens mal erledigt wenn nicht wieder mal son voll plock die gülle ausbringt
thx jungs

so, 13.- der verdammte abzocker -.-

mit diesem scheiss ritzel stimmt irgendwas einfach nicht.... dreck sollte keiner mehr da sein, aber ich kann es nur drehen in dem ich einen Schraubenschlüssel auf die Mutter setze, was würdet ihr jetzt tun?? bitte helt mir!

Vielleicht habe ichs überlesen, aber dreht der Motor sonst? Also wenn du am Schwungrad drehst?

ja, soweit ich weiss, vergewissere mich morgen noch mals

Ja denn es kann sein, dass nach sehr langer Standzeit die Kolbenringe oxidiert sind und der Kolben somit wegen den Kolbenringen nicht mehr passt.

und wie finde ich das dann raus, will eben nicht unnötigerweise den kolben abnehmen

Ja wenn du gut am Polrad drehen kannsts ists in Ordnung. Wenns sehr schwer geht nicht

nimm noch die Kerze raus.. dann solltest du das Motorli am Schwungrad ganz einfach durchdrehen können

jetzt krieg ich noch alptreume
danke viel mals für die Antworten, und ich hoffe alles ist ok

so, habe noch ne frage, das was auf dem Bild ist, ist doch alles was man braucht für das Hinterrad(natürlich noch die Teiler mit dem man es einspannt) oder? Kommt die Mutter die auf der Achse sitzt auf die Seite des Tretritzels oder auf die seite des Bremstellers?

https://picasaweb.google.com/1116440994 ... a6Bp6u97wE" onclick="window.open(this.href);return false;

im AL Board findest du die explosionszeichnung dieser Gussfelge.
Das sollte deine Frage beantworten.

so weit ich sehe hab ich alles...
aber auf dem bild ist nicht ersichtlich auf welcher seite die mutter sein muss, die auf der achse sitzt

ich würd mal sagen deine Mutter ist die NR: 211229
...die auf der Seite des Bremsstellers.

uups thx gluglu