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Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 17:56
von Puch_Maxi_S_Tuning
also ich verstah gerade nur bahnhof xD
aber wie meinst du das mit nadellager? ich habe noch eins hier aber kann man das einfach so bei einer orgiwelle rein machen?
und das mit der zündung??? habe noch nie die zündung eingestelllt, das mofa kamm vor etwa 1 woche vom mech der hatte wieder einmal einen "grossen" service gemacht und er da sicher auch die zündung wieder eingestellt..
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 18:37
von saghzs
COD_CJ_ hat geschrieben:Nachzündung ist schlecht für den Motor, wenn du zu fett eingestellt hast, dann kann schnell zum Lagerschaden, bzw. Motorschaden kommen, den dann ist die verbrennung zu spät, und der verbrennungsschwerpunkt ist völlig am falschen zeitpunkt, und Überhitzung ist dann auch sozusagen vorprogrammiert. Der V-schwerpunkt muss zwischen 5und8° nach ot sein. Da ich zu hungrig bin um alles noch aus meinem Kopf herauszugrübeln, und ich zu essen bekomme, gehst du am besten mal googlen od. wiki sagts dir bestimmt auch.
denkste!!! (klaaar normalerweise ists so)
kannst von mir aus gerne diesen samstag vorbeischauen
MEIN MOFA LÄUFT EXTREM GUT FÜR DAS DASS ICH VOLLE NACHZÜNDUNG HABE!!!
wenn ich die zündung dann verstelle habe ich beim anfahren immer fehlzündungen
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 18:56
von Puch_Maxi_S_Tuning
ja jetzt hast du aber meine frage immer nioch nicht beantwortet!
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:05
von COD_CJ_
saghzs hat geschrieben:COD_CJ_ hat geschrieben:Nachzündung ist schlecht für den Motor, wenn du zu fett eingestellt hast, dann kann schnell zum Lagerschaden, bzw. Motorschaden kommen, den dann ist die verbrennung zu spät, und der verbrennungsschwerpunkt ist völlig am falschen zeitpunkt, und Überhitzung ist dann auch sozusagen vorprogrammiert. Der V-schwerpunkt muss zwischen 5und8° nach ot sein. Da ich zu hungrig bin um alles noch aus meinem Kopf herauszugrübeln, und ich zu essen bekomme, gehst du am besten mal googlen od. wiki sagts dir bestimmt auch.
denkste!!! (klaaar normalerweise ists so)
kannst von mir aus gerne diesen samstag vorbeischauen
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wenn ich die zündung dann verstelle habe ich beim anfahren immer fehlzündungen
dann hast du s übertrieben mit zurückstellen.....und was verstehst du unter volle nachzündung??
@Threadstarter: Wie war deine Frage??
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:33
von saghzs
COD_CJ_ hat geschrieben:saghzs hat geschrieben:COD_CJ_ hat geschrieben:Nachzündung ist schlecht für den Motor, wenn du zu fett eingestellt hast, dann kann schnell zum Lagerschaden, bzw. Motorschaden kommen, den dann ist die verbrennung zu spät, und der verbrennungsschwerpunkt ist völlig am falschen zeitpunkt, und Überhitzung ist dann auch sozusagen vorprogrammiert. Der V-schwerpunkt muss zwischen 5und8° nach ot sein. Da ich zu hungrig bin um alles noch aus meinem Kopf herauszugrübeln, und ich zu essen bekomme, gehst du am besten mal googlen od. wiki sagts dir bestimmt auch.
denkste!!! (klaaar normalerweise ists so)
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wenn ich die zündung dann verstelle habe ich beim anfahren immer fehlzündungen
dann hast du s übertrieben mit zurückstellen.....und was verstehst du unter volle nachzündung??
@Threadstarter: Wie war deine Frage??
übertrieben hab ichs nicht ich habe es nur so 1mm zurückgestellt!
volle nachzündung ist wenn die zündplatte im uhrzeigersinn verschoben ist (oder??)
@ Puch_Maxi_s_tuning
viewtopic.php?f=56&t=2012" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:40
von COD_CJ_
Ja eig. schon, aber kannst du mir es in ° sagen?? weil es kann sein das es nur ein klein bisschen nach ot ist und dann ist s auch nicht sooo schlimm.....aber auch nicht gut. Weil 1mm kann schon sehr viel ausmachen.....
hab gerade gesehen du wohnst in beromünter, wen morgen mein arzt sagt ich darf wieder arbeiten und somit auch mofa fahren dann kann ich schon mal vorbeischneien.
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:50
von Puch_Maxi_S_Tuning
ja also kann ich nicht die orginal zündung lassen?
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:51
von COD_CJ_
sicher kannst du, wieso auch nicht?
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 19:56
von Puch_Maxi_S_Tuning
ja weil ihr mich da oben unsicher gemacxht habt
und das mit dem einstellen macht mein bruder der ist landmaschinen mech. xD
wird für ihn sicher kein problem sein
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:04
von saghzs
auch landmaschinen haben meines wissens nach elektronische zündung wo man nix mehr einstellen muss aber fragen kostet ja nix
und sonst mal im al bord suchen und genau so machen wie es beschrieben ist (nicht schwierig)
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:05
von Puch_Maxi_S_Tuning
ja habs mir angeschaut aber ich glaub wir haben keine solche schiebb.... oder wie das teil auch immer heisst XD
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:10
von saghzs
ne lehre brauchst du eigentlich nicht ist eh nur für ub einstellen
und die standardeinstellung sollte reichen
musst nur die zündplatte verstellen
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:18
von Puch_Maxi_S_Tuning
haha hoffe das ich das überhaupt hinkriege
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:20
von COD_CJ_
Du brauchst nur n schraubenzieher und deine Hände.
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:21
von Puch_Maxi_S_Tuning
ja stimmt schon xD ja gut aber wenn man falsch amcht.. man muss doch zuerstdas teil das um die zündung herum rast entfernen oder?
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:23
von COD_CJ_
Ja das macht auch nichts wen du sie noch n bisschen kontrollieren und bewegen kannst^^
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:24
von Puch_Maxi_S_Tuning
haha xD
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:25
von Puch_Maxi_S_Tuning
was hast du eig für töfflis?
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Do 1. Dez 2011, 20:40
von COD_CJ_
N sachs und n peugeot im mom. benutze bitte den editierknopf, sonst kriegst du schnell ne verwarnung
Re: 45mm Airsal
Verfasst: Fr 2. Dez 2011, 16:21
von Puch_Maxi_S_Tuning
was für ein editorknopf?