mofapower.ch

Schlauch braucht es nicht unbedingt, wäre halt besser damit sicher kein Dreck reinkommt.

Der Benzinhahn ist ein Unterdruckhahn, wenn der Motor dreht macht der automatisch auf (ist direkt an den Tank unten angemacht) aus dem Unterdruckhahn kommen zwei Schläuche, einer ist der Benzinschlauch und der andere ist an einem Anschluss nach dem Vergaser (Ansaugstutzenseite). Wenn der Motor dreht saugt er ja Luft an, dadurch gibt es einen Unterdruck im Ansaugstutzen und der Hahn öffnet.

ne schlauch brauchst du da keinen , öl etc. kommt da nix raus.

-

achtung , auch ein unterdruckhahn kann mal kaputt gehen , chance ist gering aber lieber mal kontrollieren indem man den benzinschlauch abhängt , kurz mal den kicker betätigt und sieht ob benzin kommt.

fals nein mal den unterdruckschlauch kontrollieren , evtl. ist dieser verstopft oder rissig .

Hallo,

was könnte es sonst sein, wenn es das nicht ist?
Werde das mal mit Benzin-/Unterdruckschlauch heute überprüfen ...

Hallo zsm,

keine Ahnung ob das ein Hinweis sein könnte das irgendwas fürn Arsch ist, aber als ich heute den Tank runtergenommen habe ist mir folgendes aufgefallen. Trotz hackevollem Tank läuft weder durch den Einen noch durch den Anderen Benzin durch ^^







... oder ist das normal so und muss angesaugt werden oder so ... ?

Dieses teil unten, ist der unterdruck!
hab ich auch so! Sei doch fro!
Zieh unten den ganzen zapfen raus, dann hast du die sose auf den schuhen und hose..
Also ist gut/richtig so

meiner läuft ganz wenig beim ausgebauten zustand. muss ich den ersetzen?

naja, ich wäre eher froh gewesen wenn das ding am arsch wäre ... ^^
Dann wüsste ich den Grund warum das Ding nicht mehr lauft ^^

schlauch an den unteren ranmachen dannach mit dem mund saugen dan siehst du ob beim oberen benzin rauskommt

soeben probiert und es läuft das Benzin oben raus . schade, hoffte schon dass dieses am arsch ist und somit das Problem gefunden wurde ....


Weitere Ideeen?

luffi etc. sauber bzw. keine falschluft?

dichtungen des zylinders oder dichtungen im ansaugweg auch ok?

Hallo zusammen, habe mal die zylinderkopfdichtung angeschaut. Kurz nach nach dem ich die erste Mutter um 90Grad gedreht habe, kam mir ein Wasserfall entgegen ... Normal?

Naja sehen diese Dichtungen gut aus?


http://db.tt/SSZjiAI6" onclick="window.open(this.href);return false;
http://db.tt/KnInT1q4" onclick="window.open(this.href);return false;

Als er noch gelaufen war hatte es auch mächtig aus dem Kühlwasserbehälter geblubbert xD

(Dropbox-Links,sry schreibe von iPhone)

Hast du das Kühlwasser nicht zuerst abgelassen? Wenn nicht ist es logisch das dir das ganze Wasser entgegenkommt.
Hast du jetzt Wasser im Motorblock?
Dichtung würde ich ersetzten.

Nene, habe zuerst abgelasen, aber das Stück dass im Schlauch noch war und Thermostat usw kam mir entgegen.
Habe danach Öl in Zylinder reingekippt damit das Wasser verschwindet. Sehr schlimm dadurch?

Neue Dichtung habe ich bereits Mittwoch bestellt, aber eine Bestätigung kam nie an -.-

du kippst oel in den motor damit das wasser verschwindet? wie soll das gehen?!?

jetzt hast du ne wasseroelbruehe im motor, das muss raus, sonst lauft der nie im leben

Keine Angst, ich habe da nicht 1Liter reingehaun, sondern einen halben Dezi falls es hoch kommt.

Trotzdem eine Frage: Wenn ein bisschen Wasser da reingelaufen wäre, ist das sehr schlimm, so dass nun etwas stark verrosten würde oder so?

Das gleiche war mal bei meinem Aerox. Da sind die Kopfdichtungen kaputt gegangen und es hat das Wasser mitverbrannt.

??

gesund ist das nicht, an diesem punkt wuerde ich den motor zerlegen

was geht kaputt / rostet? kurbelwelle?

Am schlimmsten sind die Lager, alles andere oxidiert halt einfach..

mal schnell hirnen, wasser ist in den kurbelwellenlager und im pleuellager

man kann das ausblasen und hoffen es passiert nichts

aber da so ein 50er laufen muss und nicht mich im stich lassen soll, investier ich jetzt in ne neue welle und lager als irgendwann liegen zu bleiben

Noch mal kurz eine Frage:

Warum hat es bei einer Derbi Senda ganz in der Mitte ein kleines Loch im Kolben? Es sieht definitiv nicht kaputt aus, sondern eher ab Werk ... ZK ist auch noch heil. Es ist ungefähr 1mm tief und bisschen dicker als eine Nadel und gleichmässig xD