mofapower.ch

Wieso hast du eig. den auslass nicht beim Zyli bearbeitet?? Dann würde nicht das frisch eingeströmte schon zum auslass fliessen, und ein bisschen instabil ist es auch, aber sieht sehr gut aus, wie lange hast du dafür ca. gebraucht??

Ich hab die Steuerzeit am Kolben verlängert weil ich schauen will,wies mit der Leistung steht.Der Kolben ist sowiso ziemlich am Arsch.Feilen dauerte nicht lange,man muss nur gutes Werkzeug und gute Technik haben.
Helft mir mit der büchse!Gibts dafür spezielle Abzieher,und wo bekommt man neue Büchsen?

rausfräsen oder erhitzen und rausschlagen

Würde es erstmal mit dem Abzieher versuchen.

Geh morgen mal zum Mech.Wenn er eine neue hat,muss ich die dann noch auf die Welle anpassen?Wie bei der oberen Pleuellagerung bei den alten Sachs?

schei**e,ich bekomm keine Büchse...
Ich hab jetzt bei 2 Firmen die Büchsen nach mass herstellen,angefragt.Bronze Büchsen mit der Schmiernut können sie nicht herstellen.
Also nehm ich eine selbstschmierende Sinter Buchse:denkste...Es gibt alle anderen Durchmesser,aber den nicht...Einzelanfertigung kostet um die 70Fr.-...

Weiss nicht einer wo ich sowas bekomm?

aus nem anderem gehäuse?

Haben wäre besser...
Ev. kann mein Vater über die Bude vergünstigt eine herstellen lassen.
Aufjedenfall dann eine gleich eine Sinter.

Hab heut mal versucht die Hauptwelle auszumessen...
Ging einfach gar nicht...
Sobald ich die die Büchse für die Vorlegewelle habe,gehe ich in die Bude und messe alles Wellen nochmals mit einer Messuhr aus.
Ich hab bei einem gefriesten Motor keine Lust auf Getriebemüsli.

Heute kam eine,leider falsche Büchse...
Dafür habe habe ich ein- und Auslass am Zylinder gefeilt.Und den ASS auf 13mm gebohrt und poliert.
Dann habe ich mal die Spülung des Zylinders angeschaut.
Der Einströmwinkel könnte grösser sein,deshalb werde ich mich mal daran wagen.

Wie gross ist er in etwa? Wie (mit welchem Werkzeug) willst du die Sache angehen und welche Winkel strebst du an? Ich bezweifle ehrlich gesagt das etwas brauchbares rauskommt aber wir werdens ja sehen

Ich habe 13° gemessen.Kann das sein?Der Winkel wird ganz wenig erhöht,es geht eigentlich eher darum die Kanäle zu erhöhen und leicht zu verbreiten.Wird mit einer grossen Standfräse und speziellem Kopf,dremel mit biegewelle und speziellen gebogenen Feilen gemacht.

Aber jetzt sind erstmal die andern Kanäle dran.

Kann sein ist aber schon sehr flach.. Bedenke einfach dass der ganze Überströmvorgang nicht mehr richtig funktioniert wenn die Ports asymetrisch werden. Damit sind vorallem die beiden Einströmwinkel pro Kanal gemeint. Aber das weisst du ja sicher selbst was dass für Auswirkungen haben kann

Joa,diese Winkel sind meine grösste sorge.
Bei den 503ern hat man ja das Problem das der hintere Teil des Zylinders (parallel vom Auslass) schlecht gespült wird,dh. Altgas eingeschlossen wird.
Ich dachte mir das ich den einen Winkel der Kanäle ändern könnte,das dieses Problem behoben wird.
Aber du sagst das die gleich sein müssen?

Nein du kannst diese Winkel natürlich ändern wichtig ist einfach das beide exakt gleich Spülen Ich kenne diese Zylinder zu wenig aber mehr zum Einlass hin tönt jedenfalls nicht schlecht!

Ok,dachte ich mir eben auch.

https://picasaweb.google.com/1049737878 ... 5606587714
Neue Pics vom Zyli und ASS.

Die ÜS bleiben jetzt erstmal so,da der Kolben ja bearbeitet ist.
Bevor er dann auf 41mm gehont wird,bearbeite ich sie dann.

Was meint ihr zum Zylinder...?

Die Einlass-Resodrehzahl ist seehr tief.(ca. 3200 U/min)
Denn erstens ist die Ansauglänge sehr lang (19cm)und zweitens die Querschnittfläche klein.(3,1 Quadrat cm)
Ich hoffe jetzt das ich einen Stutzen von Bikeman bekomme.
In Kombination mit einem 15er Gaser sollte sich dei Resodrehzahl auf 5-6000 erhöhen.

Weil ich immer noch so eine scheiss Büchse suche,habe ich mir die Zeit vertieben mit Kanäle polieren und üs bearbeiten.Ich habe den Einströmwinkel leicht erhöht (16°)Und sie ganz leicht verbreitert.
Der Strömungstest verlief sehr positiv.
Ich erhoffe mir davon ein wenig Mehrleistung,bei sauberer Verbrennung und weniger Verbrauch.
Da alle Test und Berechnungen nicht sagen können wie er dann wirklich läuft,hoffe ich das ich bald so eine Büchse finde...