mofapower.ch

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kolbenfresser hat geschrieben:

Greenhorn hat geschrieben:

PucH Max! hat geschrieben:jo würde ich auch meinen, ist baugleich wie der 47er einfach nur 38er bohrung

Will keinen Metra, da wenn ich nen fresser habe, suche ich vergebens nach nem neuen Kolben

wie wärs mit dem hier?
http://www.hubi-tuning.ch/catalog/produ ... ts_id=9702

gruess

schau noch mal genau
das selbe wie mit den beiden 45mm Athenas
der hier hat kein einlassfenster

kann mir jemande messen wieweit weg der kupplungsdeckel bei nem e50 und nem z50 vom rahmen weg ist ?

@623Cross:
Die Pony Cross gabs schon in den 70er Jahren als 2 Gang HG. Meist mit dem wirklich leistungsschwächsten Motor, mit dem man meist nie wirklich 30km/h erreichte.

@Streetfighter: Wieso, willst Du eine Staco Gabel an dein Strassenmofa bauen, wäre den Bullen nach zu urteilen aber illegal.

@saghzs

bei dem ist es aber so geregelt,dass das gemisch sowohl unten als auch oben rein geht

Das wegen der hinteren Bremsplatte bzw. Bremsteller stimmt nur halb, da muss auch die Hinterradnabe verwendet werden oder aber die vordere Nabe auf andere Lager umgebaut werden, siehe mbtt Shop.

Greenhorn hat geschrieben:Will keinen Metra, da wenn ich nen fresser habe, suche ich vergebens nach nem neuen Kolben

Ich hatte den gleichen in Form eines 43.5mm Metras und hatte ihn im Renneinsatz sowie stetiges Training, Kolbenklemmer Fehlanzeige, ausser Du amchst etwas falsch. Richtig abgestummen und das Mischverhältnis immer beachtet enstehen da wirklich keine Probleme. Normaler Verschleiss hat man bei jedem Zylinder

kann ich eine zündplatte und spulen und unterbrecher ect. von einem e50 für einen z50 verwenden ? denn der z50 dreht ja linksrum, und dann wird der UB ja von oben betätigt, weil der nocken vom polrad ja von rechts zum UB kommt, geht das ?

Braucht mal für ne PVL nen Schwungrad? Oder gibt es verschiedene PVLs?

Wie kann ich einen Dellorto sha vergaser einstellen ausser der HD?
Er läuft untenrum viel zu fett und kommt nicht richtig los aber obenrum geht er wie die sau.

Cliff35 hat geschrieben:Braucht mal für ne PVL nen Schwungrad? Oder gibt es verschiedene PVLs?

Hat sich geklärt... Das war echt ne dumme Frage

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Preiswert, da grad Aktion?
Wie ist die Quali? Kennt die Reifen wer?
Oder andere Reifen an einem anderen Ort kaufen?
Empfehlungen?
EDIT: Boah bin grad auf dem "schreib nie ganze Sätze" Trip

Könnte ein Sachs 503 Automat kaufen mit seitlichem Deko, hatte geklemmt. Würdet ihr ein Zyli ohne seitlichem Deko verbauen, oder den auf 38.3 Bohren/Hohnen lassen?
Greez

Ciao und Sachs 623 hat geschrieben:Wie kann ich einen Dellorto sha vergaser einstellen ausser der HD?
Er läuft untenrum viel zu fett und kommt nicht richtig los aber obenrum geht er wie die sau.

das geht leider nur mit der HD

Der Zylinder mit seitlichem Deko führt das Deko/Entkupplungskabel bis an den Motorblock, die Version mit oben liegendem Deko führt nich weiter als zum Zylinderkopf.
Geht in dem Fall eher schlecht als recht.
Dann würde ich zum hohnen tendieren. Oder nach ner guten Occasion Ausschau halten Betreffs Zylinder inkl. Kolben.

Ciao und Sachs 623 hat geschrieben:Wie kann ich einen Dellorto sha vergaser einstellen ausser der HD?
Er läuft untenrum viel zu fett und kommt nicht richtig los aber obenrum geht er wie die sau.

Das ist bei mir auch so bis ca 30 geht ein scheissfreck aber oben leuft er gut

Was für ein vergaser soll ich für den 45 mm airsal nehmen ?

13-15mm

16er phbg / 19er phbg (stichwort: glen)
oder unaufällig den 15er Bing

ist für ein rennhödi
geht auch ein 21mm?

zu gross find ich jetzt
portest du ihn?

Kann man identische Nummer von einem Mofa beim Strassenverkehrs nachebstellen zum Beispiel wenn man eine Verliert?