mofapower.ch

Mach schön Fotos ... interessiert mich, wie du den Florettzyli. implantierst..

selbstverständlich...
Was denkst du zu den Gewinden...?Sind die ori bei Sachs gegossen?Wohl eher auch nachträglich geschnitten?

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Sind die ori bei Sachs gegossen?Wohl eher auch nachträglich geschnitten?

Sind todsicher gebohrt/geschnitten..

Tecno Boss oder Estoril?Mir gehts nur um die Höchstleistung.

Also Drehmoment willst du gar nichts..?

doch doch,aber nur obenraus,untenraus muss er gar nichts laufen.

Dann musst du aber nen Kompromiss aus Leistung und Drehmoment finden

Leistung gleich Drehzahl mal Nm...
nee,weiss schon was du meinst!
Nur welchen von den beiden Pöten?Ist der Estoril ev. ein bisschen zu grob?

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Leistung gleich Drehzahl mal Nm...

Nicht ganz^^ oder hast du mit 5 Nm @ 2000 1/min = 10'000 PS?


Wegen Auspuff kann ich dir leider nicht helfen..

und aus welchem grund soll er nur obenrum laufen??? schliesslich hast du ja nur 2 gänge ^^

Töffli-Freak hat geschrieben:Nicht ganz^^ oder hast du mit 5 Nm @ 2000 1/min = 10'000 PS?

wenn mich nicht alles täuscht wären es dann 10´000 Watt was 10 Kw entspricht also knapp 14PS

MfG

Ne 5Nm @ 2000 1/min wären 1.05 PS ^^

Es kommt jetzt ein Muffler ran...

Wie viel Hub haben die Gebläsegekühlten Floretts?40mm?

Edit:Hab selber ein bisschen rechechiert,Sachs hat 42mm und Kreidler 39,7mm.
Nun ich denke,ich unterlege eine gute 2mm Dichtung.

Eine andere Möglichkeit wäre natürlich eine 3-4mm Hubplatte anzufertigen und dann oben abdrehen.
Ich denke das es nicht problematisch ist 2mm mit Dichtung zu unterlegen,oder?
Dann habe ich den Vorteil,jenach dem wie gut das Teil läuft eine passende Hubplatte zu machen und richtig Leistung herausholen,oder gleich einen richtigen Satz zu montieren.(wäre dann wohl einer der groben Florett,weil die Stehbolzen dann passen...)

Ob ich das mit der Kupplung hinbringe ist noch nicht sicher...

Bildchen: https://picasaweb.google.com/1049737878 ... 2276989458

Deine Metallspänwerkbänke sind schon fast legende
Motorblock hast du lackiert?
Und sorry falls ichs überlesen hab..aber Stehbolzenabstände musst du schon anpassen oder?

sollte die antwort auf deine frage sein

Cyrus !The Virus! hat geschrieben:Soo,hab das Teil heute mal komplett zerlegt.Sieht noch sehr gut aus!(ausser der Kupplung...xD)

Nur hab ich ein bisschen Bange das die Dichtfläche nicht ausreichend für den Florett Zylinder ist...
Was denkt ihr,kommt das gut wenn ich die neuen Stehbolzenlöcher sauber bohre und dann Gewinde reinschneide...?
Oder besser Büchsen mit Gewinde das mehr hält,reindrehen?

Lackiert...?Nee,sicher nicht bevor ich die Stehbolzen angepasst habe,ÜSS angepasst und die Kupplung drin ist...xD
Wo siehts du jetzt schon wieder Späne,tinu...?xD

Alter dann beneid ich echt deinen Kleinteilereiniger ^^

Mh Metalspäne seh ich.....überall auf dem Werkban

joa,das Gehäuse ist aber sonst auch noch sehr schön...
Ich seh nirgends Metallspäne...xD

aber irgentdwas schimmert doch so gräulich

Passt der Kolben: http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;