mofapower.ch

was macht denn genau das KAT aus????
weil dort kann es ja keine abgase filtern

Der Block ist einfach der Kat Motor, wo der "Kat Vergaser" drangehört und auch der "Kat Zylinder" und natürlich der Pot.

Aber der wirkliche Kat ist nur der Pot, die anderen Sachen gehören einfach da dazu..

Kat ist ne geldmacherei!

Grössere US beim Zylinder = Spezieller zylinder ( ori ) der einfach 399.- kostet
Schräger auslass damit nicht jeder Puch auspuff passt kostet auch wieder 499.-
Kat vergaser kostet auch wieder 199.-
Anderer lufi ect..
eifach nur reine geldmacherei

Die Welt ist traurig, Metall wird Plastik, Qualität wird Quantität, Mechanik wird Elektronik und Zuverlässigkeit wird zu Problemen....

-> by Glen

da gebe ich meinen beiden vorpostern zu 110% Recht!

Was passiert eigentlich, wenn man 2, 3 oder sogar mehr Zylinderkopfdichtungen montiert..?
Dann bekommt man doch einen grösseren Brennraum..

Oder irre ich mich da..?^^

Wäre es dann immer noch genug dicht? ;-D

mfG

Weniger Verdichtung = Weniger Leistung und Drehmoment.

Der grössere Brennraum bringt dir nichts da du dadurch weniger Kompression hast. Wenn du oben aber die Dicker der zusätzlichen Dichtungen wieder abdrehst hast du den selben Effekt wie bei einem Spacer, die Überströmer und der Auslass bleiben länger geöffnet und es kann mehr Material durch.

Abdrehen und wieder das abgedrehte mit Dichtungen "auffüllen" macht aber auch nicht so Sinn oder?

Oder meinst du einfach mehr Zylinderfussdichtungen?

Sorry, ich bin von Zylinderfussdichtungen ausgegangen.

aber wie weit darf man eigentlich abdrehen und hubplatten einsetzen weil irgendwann wird ja dann der auslass viel zu früh geöffnet

falsch, die ÜS kommen vorher in den kritschen bereich!



MfG

why????

auslass wird doch normalerweise vorher geöffnet oder verstehe ich den 2 takter falsch????

haha, doch schon, aber ÜS sind über 135° nicht fahrbar, und bei orizylis nicht ratsam über 125 aber der auslass funktioniert mit entsprechendem auspuff auch noch bei 190°


MfG

ach so

wusste ich nicht

wieviel mm an hubplatten darf man denn so maximal einsetzen?

Kommt drauf an, was du für Steuerzeiten anstebst

Mehr ist nicht immer besser!

und was wäre so das optimale oder das durchschnittliche?

+/- 3mm


ich hab 3.4mm

ach so

aber wenn ich was mache dann fang ich mal bei 1mm an oder bringt das nichts spürbares?

Machs doch gleich richtig..