Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 16:41
Das hat mir jemand gesagt!!
Kann das desswegen sein??
Kann das desswegen sein??
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http://mofapower.ch/
Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
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Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Sa 12. Dez 2009, 17:03
Ja auf jedenfall ein Faktor
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 18:40
hallo zusammen!
bin wieder einmal hier!
Habe gestern in den kolben hinein araldit 2-komponent gefüllt(damit er stärker vorverdichtet) , hab es trocknen lassen, den auslass noch ein bisschen gemacht, alles zusammen gestellt und er läuft auf der geraden wie ein Tier!!!!!!!!!!!!!!¨
Nur in den unteren Drehzahlen hat er noch nicht so viel Kraft!
Was kann ich da noch verbessern?? Möchte einfach beim anfahren mehr anzug!!
Idee??
bin wieder einmal hier!
Habe gestern in den kolben hinein araldit 2-komponent gefüllt(damit er stärker vorverdichtet) , hab es trocknen lassen, den auslass noch ein bisschen gemacht, alles zusammen gestellt und er läuft auf der geraden wie ein Tier!!!!!!!!!!!!!!¨
Nur in den unteren Drehzahlen hat er noch nicht so viel Kraft!
Was kann ich da noch verbessern?? Möchte einfach beim anfahren mehr anzug!!
Idee??
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 19:02
WTF??Sachs-Racer hat geschrieben:hallo zusammen!
bin wieder einmal hier!
Habe gestern in den kolben hinein araldit 2-komponent gefüllt(damit er stärker vorverdichtet) , hab es trocknen lassen, den auslass noch ein bisschen gemacht, alles zusammen gestellt und er läuft auf der geraden wie ein Tier!!!!!!!!!!!!!!¨
Nur in den unteren Drehzahlen hat er noch nicht so viel Kraft!
Was kann ich da noch verbessern?? Möchte einfach beim anfahren mehr anzug!!
Idee??
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 19:06
hinten in den kolben hinein ? hast du schonmal einer gesehen der das gemacht hat viel spass wenn das zeug hinauskommt
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 19:08
Nein dieses Zeug ist Bickelhart!!
Das ist Benzinverträglich und auch temparatur!
eben idee?
Das ist Benzinverträglich und auch temparatur!
eben idee?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 19:11
der scheiss wird trotzdem nicht auf länge halten , schonmal an das gewichts de kolbens gedacht?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 17. Jan 2010, 19:12
@ Sachs-Racer. geh mal auf http://www.noobtuning.ch.vu.
dort wirste was passendes finden.
sry 4 spamm.
dort wirste was passendes finden.
sry 4 spamm.
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Sa 13. Feb 2010, 14:04
hallo
hab wieder mal ne frage: wollte bei meinem kollegen den zündzeitpunkt vom breitwandsachs eistellen. der war nämlich viel zu spät: nämlich erst bei OT!!!
dann muss man ja die zündplatte entgegen der laufrichtung des motors einstelle, also nach rechts!
das ging aber nicht, weil die zündplatte an den schrauben die am motorblock angeschraubt sind und die zündplatte befestigen sollten ansteht!! Was muss ich da machen? jetzt steht die zündplatte immer am polrad an, weil nur zwei schrauben dran sind, weil das dritte loch der zündplatte nicht mit dem loch des motorblocks aufeinander stehen!
Was muss ich machen?
hab wieder mal ne frage: wollte bei meinem kollegen den zündzeitpunkt vom breitwandsachs eistellen. der war nämlich viel zu spät: nämlich erst bei OT!!!
dann muss man ja die zündplatte entgegen der laufrichtung des motors einstelle, also nach rechts!
das ging aber nicht, weil die zündplatte an den schrauben die am motorblock angeschraubt sind und die zündplatte befestigen sollten ansteht!! Was muss ich da machen? jetzt steht die zündplatte immer am polrad an, weil nur zwei schrauben dran sind, weil das dritte loch der zündplatte nicht mit dem loch des motorblocks aufeinander stehen!
Was muss ich machen?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Sa 13. Feb 2010, 16:15
mach das loch bei der platte grösser
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 14. Feb 2010, 13:09
hallo
habe noch eine Frage:
Was ist ein kondensator?
Was macht der?
habe noch eine Frage:
Was ist ein kondensator?
Was macht der?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 14. Feb 2010, 13:39
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Mo 15. Feb 2010, 12:48
hat ein sachs 503 breitwandmotor auch so eine tiefe schmerzensgrenze?PucH Max! hat geschrieben:diese getreibe ist für max 45 ausgelegt, darüber ist selbstmord, die kupplung musst verstärkt werden sowie getreibe räder,
sonst hauts dich böse auf die fresse
als 1. gehen die kupplungsfedern an arsch -> kraftverlust, 1 gang geht nicht mehr rein, fahren nur noch im 2. möglich
dann 2. getriebezähne fickt es ab, das mofa fährt nur noch ruckartig
bis 3. irgendwann verfetzt es die das pleuel, hatte schon mancher mit vertärktem getriebe!
zu profi tuner: kein profi tuner lässt ein getriebe original, purer verschleiss und leistungsmangel, ein pfuscher lässt es eher so
ich selber habe 8 ZA50 motoren verschliessen
momentan hab ich den 9 (und 10.) und die laufen auch mit nem kleinen rennsatz lange, der 9. hat nen 42mm satz läuft seit 7 monaten problemlos, da ich alles verstärkt hatte, mit nem HT zylinder hatte ich den motor innerhalb nem monat verrucht
hast auf falsche pferd gesetzt
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Mo 15. Feb 2010, 19:04
sogar noch tiefer, sind für 30 ausgelegt
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Mo 15. Feb 2010, 19:43
ist das jetzt sehr schlimm, wenn er 45 läuft? kann ich was machen? oderer kann ich hoffen, das er noch 2-3 monate läuft?? 
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: Di 16. Feb 2010, 18:32
kann man nie sagen, kann noch ein jahr halten oder morgen schon defekt sein. getriebe verstärken oder ori fahren
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 7. Mär 2010, 12:25
PucH Max! hat geschrieben:kann man nie sagen, kann noch ein jahr halten oder morgen schon defekt sein. getriebe verstärken oder ori fahren
Hallo
Wie verstärkt man eine Kupplung? also bei den automaten?
und hab mal irgendwo gelesen, dass man bei einem Sachs 503 handgeschalten die Kupplung durch mehr kupplungsfedern ergänzen kann damit sie besser zieht? Stimmt das?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 7. Mär 2010, 12:59
jaap dafür brauchst du aber so hütchen
dann kannst duauf 9 federn umrüsten
dann schleift auch die kupplung nichtmehr
dann kannst duauf 9 federn umrüsten
dann schleift auch die kupplung nichtmehr
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 7. Mär 2010, 14:01
und diese hütchen muss man selber machen? also machen lassen?
Und wie verstärkt man automaten kupplung?
Und wie verstärkt man automaten kupplung?
Re: Wie kann ich DKW Sachs 503 hg auf KRAFT frisieren???????????
Verfasst: So 7. Mär 2010, 14:12
nain aber sin selten
ich hab mal ne serie anfertigen lassen falls du interesse hast kann ich nochmal ne serie machen lassen hab noch 2 interessenten
ich hab mal ne serie anfertigen lassen falls du interesse hast kann ich nochmal ne serie machen lassen hab noch 2 interessenten