mofapower.ch

ist aber nicht soo ne Rarität ;D

was kostet ungefair ein z50 und ein z50 mit kiker?

Kommt auf den Zustand, gebraucht & unrevidiert ein normaler etwa 200-300 und ein Kicker etwa 250-400.

danke.werde im demfale später mal einen normalen suchen und einen mit kiker.

ein neu und komplett revidierter Z50 Motor kostet gerne bis zu 650.-Fr

alleine ne KW kostet ja schon 200.- ohne lager usw.

muss nicht revidiert sein.weis jemand wo man solche motoren bekommt? meine voralem so einen mit kiker.

zb. bei mir

Ich bräuchte eine Liste wieviel öl bei welchen motoren reinkommt

Halt die gängigen wie puch und sachs

Gibt es noch originale reperaturanleitungen für ein Puch Maxi oder sind nur noch kopien zu kaufen?

bubu hat geschrieben:....
In Buchform, Neuware ! und du findest so ziemlich alles zu einem vernünftigen Preis. Vermutlich haben die sämtliche Lagerbestände aufgekauft...
motorbooks.at

Gruss

Welcher bringt mehr Leistung auf einem Ori Zylinder?

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... etail.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

wo soll ich jetzt einen 38.5mm kolben für den Velux kaufen? meine nicht beim pr.shop.

x30 hat geschrieben:wo soll ich jetzt einen 38.5mm kolben für den Velux kaufen? meine nicht beim pr.shop.

http://Www.puch-x30.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

Airsal 44mm, ca. 700km, Kolben sieht noch gut aus, Zylinder fast wie neu. Kolbenringe sehen eigentlich auch noch gut aus aber trotzdem wechseln bei den KM?

nö,wenns noch gut läuft,dann lass sie doch.

Weiss eben nicht wie sie laufen xD hab den Satz so gekauft, scheisst mich dann aber an wenn ich alles neu abdichte und die Sieche dann nicht gut sind. Naja gut aussehen ist nicht immer alles..aber das tun sie eben^^

bau ihn einfach mal zusammen und lass ihn laufen,der ist bestimmt noch gut.

Joa mach ich wohl mal sonst hab ich halt Pech gehabt --> Motor nochmal ausbauen. Tomos hat eben so viel überlegt dass man den Zylinder nur im ausgebauten Zustand drab bringt -.- aber ich schraub ja gern an dem Ding

Ich habe noch eine Frage. Denn ich habe meinen ori vergaser neben dem 13 13 hingetan und verglichen. Und beim Ori war ein Loch im Düsenstock grösser als das beim 13 13. Nützt dieser ori vergaser also mehr wenn ich den Einlass öffne?

Töffli-Freak hat geschrieben:Joa mach ich wohl mal sonst hab ich halt Pech gehabt --> Motor nochmal ausbauen. Tomos hat eben so viel überlegt dass man den Zylinder nur im ausgebauten Zustand drab bringt -.- aber ich schraub ja gern an dem Ding

Omg.. jetzt hab ich entlich wieder was zum fluchen

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