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Ausbuchsen?Kanäle fräsen ist meine Lieblings beschäftigung...

Beim ausbuchsen könntest du dich noch viel mehr verwirklichen

Lohnt es sich bei einem Sachs 503 Breitwand,die KW-Schulterlager,Simmeringe und alles bei der Zündung usw. zu ersetzen?

Kommt drauf an wenn die Lager schlagen, Zündung durch ist und Simmis seichen schon, sonst eher nicht, schaden tuts aber sicher nie..

Nee,es geht drum,ob es billiger kommt einen Occ. Motor zu verbauen (der vorhanden und ok ist) oder eben die Teile auszutauschen.Es scheisst mich ehrlich gesagt verdammt an diesen scheiss Motor zu zerlegen.

Revidiert ist sicher immer besser, aber wenn der andere noch tip top ist würd ich den nehmen, ist auf jedenfall billiger..

Töffli-Freak hat geschrieben:Revidiert ist sicher immer besser, aber wenn der andere noch tip top ist würd ich den nehmen, ist auf jedenfall billiger..

Der andere hat erst ca 500km nach dem er revidiert wurde...Dann nehm ich denn(beziehungsweise der kumpel)

@Cyrus: Den würde ich wenn ich Dich wäre auch nehmen, wenn er ja noch gut in Schuss ist.
Da sparst Du Dir doch etwas Arbeit an Lager, Siris und Zündung wechseln beim alten Möttel.

@All: Wer könnte mir einen Zündapp Belmondo Motor revidieren? Er laufe nicht, weiss auch nicht an was es liegen könnte. Ist drum für eins unserer ersten Projekte.

ich hätte noch eine kleine Frage:
Bei mir geht zwar das vorder und rücklicht vom Piaggio Ciao, aber sie leuchten nicht gleichzeitig. Denn bei der Lampe kann man das Licht in 3Stufen einstellen. Und wenn der schalter ganz hinten ist, kommt das Licht nur vorne, wenn es in der mitte ist nur hinten, und wenn es ganz vorne ist, wieder nur vorne. Ist villeicht etwas falsch verkabelt?

Und wie gross ist eigentlich der durchmesser vom ptt kat aupuff? Also nützt es etwas wenn ich den an ein Ciao mache?

Vielen Dank

lampe ist etwas falsch verkabelt. aufmachen und neu verkabeln

Gibt es Fremdkupplungen die in Puch E50-er Motoren passen?

ok problem gelöst. War am motor falsch verkabelt

Verstehe ich das richtig, das wenn man mit einem tuningpot erwischt wird diese Konsequenzen hat?

1. Busse von mind. 50.-
2. Vorführen 60.-
3. Teile weg.
4. Verwarnung

nöö ansichtsache, ev. gar nix, ev. abgeben, ev heftige busse, ev knast, gibt keine genaue strafe, umstände etc. machen viel aus

ja denn ich habe schon von leuten gehört welche extrem hohe bussen bekommen haben. Denn ich habe angst, das ich plötzlich nur wegen nem tuningpot irgendwie 200.- Busse zahlen muss.

WIe lange ist die 10ner vignette gültig?

Bis am 29ten, sollte aber hinten auf der gelben karte stehen greez

Resolution hat geschrieben:ja denn ich habe schon von leuten gehört welche extrem hohe bussen bekommen haben. Denn ich habe angst, das ich plötzlich nur wegen nem tuningpot irgendwie 200.- Busse zahlen muss.

Wurde glaub schon 1000 mal gesagt, wenn du keine Eier hast dann lass das tunen doch gleich von Anfang an sein
wenn du frisiert, musst du halt einfach damit rechnen dass du erwischt wirst und mit Kosequenzen musst du dann rechnen..

wieviel bringt ein geplanter zylinderkopf bei nem e50 ?

Speed nicht viel aber etwas Kraft..