mofapower.ch

Also bringt er nix für starke beschleunigung und kraft?
Danke im voraus

Welcher Rahmen währe der beste für ein crosser ?
sind rohrrahmen z.b. x30 viel stabiler als zum beispiel maxi ?

samy01 hat geschrieben:Welcher Rahmen währe der beste für ein crosser ?
sind rohrrahmen z.b. x30 viel stabiler als zum beispiel maxi ?

X30 automatrahmen ist am besten.

was für einen unterschied haben automaten und HG rahmen ?

Greenhorn hat geschrieben:Also bringt er nix für starke beschleunigung und kraft?
Danke im voraus

GME und einen Malossi Big Bore drauf, dann hast du wohl genügend "Kraft". So ein Umbau erfodert jedoch sehr viel Fachwissen und vorallem Geld !

xD An dem mangelts...

Will irgendwann mal ein hillclimbing Mofa machn

samy01 hat geschrieben:was für einen unterschied haben automaten und HG rahmen ?

Vorne sind die Rahmen soweit gleich, der Unterschied liegt in der Schwinge selbst. HG hat feste Schwingen, beim Automaten muss sie ja für die Federung beweglich sein. Auch der Noppen für den Bremsteller ist beim Automaten verschweisst, bei der verschweissten HG-Schwinge ist der Noppen geschraubt wie beim Maxi N. Noppen in dem Fall auch als Bezeichnung Bremsstützbolzen.

also wegen der federung ist automatrahmen besser für crosser demfall ?

Genau deswegen, weil starr ist für Cross nicht sonderlich geeignet.

hab eben an monofederung gedacht aber das ist mir zuviel aufwand

Was für ein setup schlägt ihr mir vor, ich brauche enorme kraft und beschleunigung ( wird ein kleines projekt i.wann mal ) ?[/quote]

Strasse oder Gelände

Gaaaaaaaanz steiles gelände, was ich vorhabe steht ne seite vorher

Italkit 47, 19er dello, gute Kupplung, Theo Vince und übersetzung 9:45

Und wie wäre es wenn ich hinten ein 64-er ritzel auftreiben könnte

Noch besser! aber dann würde ich noch ein Dzm montieren damit er nicht überdreht.

°dumm° wasn DZM

Drehzahlmesser

Töffli-Freak hat geschrieben:Wäre nett wenn du mal Fragen könntest, kann es mir iwie auch nicht erklären.

Bei CT ist die normale Lichtspule ohne Massedraht und ohne grünen Draht abgebildet, wie sie original auch eingebaut ist.
Nur bei Scooterparts und Scooterama ist sie mit 2 zus. Drähten abgebildet.
Wobei die Masse eigentlich durch die 2 Befestigungsschrauben auf der Platte dann zustande kommt, ist meine Meinung und die 2 zus. Drähte absoluter Schwachsinn.
Werde es aber trotzdem noch abklären.
Hier Lichtspule Puch/Sachs 503:
http://www.cycle-tech.ch/de/q1/Kapitel_ ... Group.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja ist wirklich komisch, für die Masse hats hinten so ein Lochdings an am Ende vom Draht, das dann unter die Schraube kommt.