mofapower.ch

Gay oder was?

ich würde genau hier automech lehren:

http://www.novidem.ch" onclick="window.open(this.href);return false;


den rest kann man rauchen

Ne das ist eben schei**e, da muss alles perfekt sein, nix darf kaputt gehen und so;)

kann man als vorteil oder nachteil anschauen

Ich hab bei Pichler (Porsche usw...) geschnuppert.
Aufjedenfall geil,aber die Anforderungen sind sehr hoch.
Ich arbeite lieber in in einer kleinen dreckigen Buden als in so einem Betrieb...

Mit weissen Handschuhen mechen ist echt gay.. zudem kannst du bei nem Twingo ein Rad mit einer Hand montieren, bei nem Porsche ist das schon fast ein Krampf^^ Motorraum ist bei normalen Autos auch viel einfacher, bei so Kiste ist alles extrem kompakt beisammen.
Klar sind die Autos geil, die Probefahrt auch, das mechen ist einfach mühsamer..

Ja,da geb ich dir Recht aber das mit dem Motorraum stimmt nicht so ganz...^^
Auf was arbeitest du nochmals?

joa doch Renault und Dacia..

bei den normalen gehts viel einfacher, klar ists für nen Zahnriemen oder so auch eng oder wenn ein V6 unter der Haube ist, hat man auch nicht viel Platz..

geill heute ne 14H7 Reibahle von BECK bekommen

Beck HNC-Speed Hochleistungsreibahle

120-250m/min
0.8-2.2mm/U

Töffli-Freak hat geschrieben:joa doch Renault und Dacia..

bei den normalen gehts viel einfacher, klar ists für nen Zahnriemen oder so auch eng oder wenn ein V6 unter der Haube ist, hat man auch nicht viel Platz..

hmm,ja hat schon was.
Aber Renault ist bezüglich Platz ja die reinste Katastrophe...
Bei Subaru,Suzuki usw. ists nicht besser,da hast du bei Porsche,Bugatti,Merz usw. ganz andere Motorräume.
Auch ist die Arbeitsweise ganz anders...

Wieso meinst du Katastrophe?

Joa eben, z.b. immer zu 2. Service machen und so..

Die Renaults die wir bis jetzt hatten waren immer furchtbar...
Ich sag nur Zylinderkopf-dichtung bei Espace mit V6...
Noch schlimmer ist Getriebe auch bei einem V6...

Ich sag ja, ausnahme sind Renaults mit V6
laufen gut, aber wenn was ist wirds aufwändig und teuer^^
Kerzen wechseln ist auch so was Oo

wechsel mal die kerzen bei nem jaguar v12.....da haste acht arbeitsstunden

Bei nem Laguna V6 auch 2 oder 3 Stunden^^

aber eben so Jaguars und so sind schon heftig..

da brauchst du halt am meisten zeit nur um alle schläuche usw. zu entfernen, dass du überhaupt ran kommst

Renault 5 Turbo musst du den Motor ausbauen um die Kerze zu wechseln^^

..aber ähm iwie sind wir hier ein bisschen im falschen Thread xD

jap ^^


geil: Wochenende

geil, bin in der zeitung, ein bericht über mich und mein hobby.....töffli

Was für ne Zeitung?