mofapower.ch

Mach mal ne neue Kerze rein und evtl. anderen Stecker.

Edit zu langsam...

ich will jetzt eben rausfinden ob ich eine neue kerze brauch oder nen neuen stecker.

also sollte der funke vom stecker springen ?

Bei nem Töffli wahrscheinlich nicht..

kannst ja mal nen anderen Stecker nehmen, hast ja sicher noch iwo nen alten rum liegen oder so.. aber kostet ja auch nicht die Welt so ein Stecker und ne Kerze.

so hab neue (einfach eine von nem funktionierenden motor) kerze montiert, läuft wieder.

jetzt gilt es herauszufinden weshalb ich einen solch hohen zündkerzenverschleiss habe... man sieht es den kaputten kerzen nicht an das sie nicht mehr gehen.

Spannungsüberschuss Elektroden (sind welche, oder?) werden Schwächer kein (kleinerer oder schlechterer) Funke...

oder einfach der falsche Wärmewert?

Wie gibts Spannungsüberschuss? Und wenn, dann hättest du nicht Elektronenmangel, sondern auch Überschuss ^^

Falscher Wärmewert wäre aber möglich, sprich ne zu kalte Kerze wahrscheinlich. Hast du ne ori drin?

ich meinte, dass die Spannung für die Elektroden zu stark ist (why ever...), sie so kaputt gehen und dadurch dann der Funke Banane ist

Eigentlich unmöglich (natürlich mit ner Spannung von nem Hochvoltkabel schon .. )

Wie sollte denn plötzlich die Spannung zu stark werden?

naja... das war so ein gedanke, und wenn eine mofa zündung sehr gut eingestellt ist, und alles tiptop funktioniert, und dann noch hoch dreht... kanns auch mal auf 15-16V gehen... der mofamech hat bei einem von mir mal 15,4V beim Zündkabel gemessen... war ein bisschen irritiert, da ja eig. 6V bei 5000U/min original gewesen wären.. :S ich hab dann einfach die Spulen weiter nach innen geschoben, da ich nicht wusste, ob die Kerze dadurch beschädigt wird... es ist auf jedenfall danach nicht so ein Grosser Zündkerzenverschleiss gewesen... obs daran lag, kann ich nur vermuten...

und wenn die Spannung sehr hoch ist, und die kerze nicht die teuerste war, denke ich mir, dass da mal schneller was kaputt geht...

15.4V? haha
Die Zündung hat auf der Sekundärseite schnell mal 5-10'000 Volt....

Nur weil ne Kerze billig ist.. muss sie nicht automatisch schlecht sein. Dass sie durch Überspannung defekt gehen kann, ist aber schon möglich. Aber nicht dass die Elektroden beschädigt werden ^^

Töffli-Freak hat geschrieben:und wenn die Spannung sehr hoch ist, und die kerze nicht die teuerste war, denke ich mir, dass da mal schneller was kaputt geht...

ja, muss nicht sein, dass die kerze dann eher kaputt geht... kann aber sein...


oder hättest du noch andere ideen, woran es liegen kann? schliesslich ist der Wärmewert die Einfachse Antwort... aber wenn diese stimmt? was ist dann der Grund? muss wohl irgendwas mit dem Strom zu tun haben...

Ja ich Tipp auch auf den Wärmewert.. sonst vlt Qualitätsmängel..?

Strom nicht.. der kann nicht falsch sein, der ergibt sich einfach.

wärmewert stimmt. waren alles bosch zündkerzen zuletzt war eine mit dem wärmewert 5 drin

Töffli-Freak hat geschrieben:Ja ich Tipp auch auf den Wärmewert.. sonst vlt Qualitätsmängel..?

Strom nicht.. der kann nicht falsch sein, der ergibt sich einfach.

ein mofa hat aber keinen Spannungsregler, und wenn er schon original eine hohe spannung hat, dann kanns, wenns n paar 1000U/min mehr dreht schon einiges an spannung gewinnen...

Ein Auto hat auch keinen Spannungsregler in der Zündanlage, das hat damit nix zu tun..

Beim Töffli gibts einfach grössere Spannungsschwankungen weil die Primärspannung sich Drehzahlabhängig verändert.

wenn das so wäre hätten das viele andere getunte motoren auch und nicht nur ich.

sonst noch ne idee ?

wird wohl eher nicht der fall sein, aber vllt. ne falsche Spule die dir ne zu hohe Spannung abliefert

nein ist ne richtige

Töffli-Freak hat geschrieben:Ein Auto hat auch keinen Spannungsregler in der Zündanlage, das hat damit nix zu tun..

Beim Töffli gibts einfach grössere Spannungsschwankungen weil die Primärspannung sich Drehzahlabhängig verändert.

aber ein Automotor hat auch ein Alternator, und keinen Generator

Ein Auto hat ein Drehstromgenerator, auch Alternator genannt.

Aber was hat der Generator für einen Zusammenhang mit der Zündung aufs Mofa bezogen..?