mofapower.ch

Macht sicher Spass, damit rumzufahren

Die zweite Rolle währe ja nicht wirklich nötig oder ?
Oder kommt die Kette dann am Boden an ?

Töffli-Freak hat geschrieben:Macht sicher Spass, damit rumzufahren

jo macht ne menge spass, vorallem ist geil das er so viel kraft hat

McFlurry hat geschrieben:Die zweite Rolle währe ja nicht wirklich nötig oder ?
Oder kommt die Kette dann am Boden an ?

du meinst die bewegliche ? nein eigentlich könnte ich sie weglassen, doch wenn es hinten federt wird die kette ein bisschen zu lang, zwar nicht viel aber es kann sein das dann die kette rausfliegt und dann irgendwas kaputt macht, drum mach ich zur sicherheit die zweite rein damit die kette immer straff ist.

kraft ist immer super aber pass bei den pocketreifen auf das sie dir nicht auf den felgen durchdrehen.

hab ich noch gar nicht dran gedacht... ist dir das etwa schon mal passiert ?

kann man dem irgendwie entgegenwirken ?

das ist mir mal beim mofa passiert...(jedesmal so viel, dass es das schlauchventil abgerissen hat ) hatte wirklich viel kraft... 3 mal in 2 Wochen... dann hab ich 3 Bar reingedrückt, und dann ists nicht mehr passiert..

Wegen den Spannern... wiso hast du dich für die neue variante entschieden? aus Platzgründen? aus Montagegründen? denn rein technisch ist das die nicht wirklich sinnvollste lösung... wie schon gesagt, das ritzel ist der schwachpunkt...

Ventil abreissen ist ein bekanntes problem.
Auch schon Kurve gefahren mit dem Crossmofa, bischen tief rein, VOLLGAS Ventil weg!
Jetzt habe ich Kabelbinder um die Felge, sieht schei**e aus aber funktioiniert.

Gruss

jo das mit den kabelbindern geht bei mir nicht

addy33 hat geschrieben:das ist mir mal beim mofa passiert...(jedesmal so viel, dass es das schlauchventil abgerissen hat ) hatte wirklich viel kraft... 3 mal in 2 Wochen... dann hab ich 3 Bar reingedrückt, und dann ists nicht mehr passiert..

Wegen den Spannern... wiso hast du dich für die neue variante entschieden? aus Platzgründen? aus Montagegründen? denn rein technisch ist das die nicht wirklich sinnvollste lösung... wie schon gesagt, das ritzel ist der schwachpunkt...

die kettenflucht (heisst so oder ?) hatte nicht genau gestimmt, also musste der ganze motor 1cm weiter nach links, dadurch musste ich bei der unteren motorhalterung auf der linken seite das winkeleisen umkehren, damit ich weiter nach links kann, dadurch ist aber der platz für eine bewegliche rolle nicht mehr da. ich könnte da jetzt aber eine feste hinmachen, dann müsste ich aber immer noch die haben die auf dem letzten bild die erste ist, und dort wo diese ist kann ich sie nicht zum spannen benutzen, weil ich die feder nicht zum boden hin machen kann, wenn ich diese rolle jetzt aber auch fest machen würde, müsste ich die letzte kurz vor dem zahnkranz trotzdem haben damit die kette gespannt wird.
und dann hätte ich drei kettenrollen und das sind mir aufgrung des verschleisses zu viel.

der winkel in dem die kette jetzt weg geht ist nur wenig grösser als vorher

so, kettenführnug ist fertig und funktioniert auch.

wenn jetzt endlich mal die kupplung funktionieren würde, würde alles funktionieren

Was stimmt den mit der Kupplung nicht ?

aus irgend nem grund trennt sie nicht

ALso du ziehst den hebel und es geht gar nichts ?

genau

das kupplungskabel hat kein spiel

Zieh mal die Stellschraube nach , irgendwann muss der ja trennen.
Oder sonst probiers mal von hand den Hebel am Getriebedeckel hoch zu drücken.
Wen nichts von dem funktioniert must du eventuell die Schraube an der die Kupplung nach aussen
gezogen wird ein Bischen weiter rein drehen.
Etwas anderes kommt mir jedoch auch nicht in den Sinn.

habe alles was du mir vorschlägst schon etliche male probiert, es geht nicht

Auch die Schraube weiter rein gedreht, welche für das aushängen der Kupplung verantwortlich ist ?

jop

Dann weis ich auch nicht

klemmt der Kupplungskorb oder hats da drinn etwas verhudlet ??

nein alles in ordnung

es ist eben komisch, hab die kupplung zusammengebaut, mit der rätsche angezogen, und da hat sie dann auch getrennt aber hat sich bald von selbst gelöst, dann hab ich sie mit dem schlagschrauber angezogen und jetzt trennt sie nicht mehr

Zu fest angezogen oder vielleicht verklemmt wegen dem Schlagschrauber