mofapower.ch

Töffli-Freak hat geschrieben:

addy33 hat geschrieben:

addy33 hat geschrieben:das ist eine vereinfachung der formel...

2*Pi ist gleich 6,28

100U/min ist gleich 6000U/min

1000W=1Kw

"und gheit de 50er? "

Blau: du hast u/min in deiner rechnug ich hab umdrehung pro sekunde

das ist der wert 60

Rot: du hast 2*pi nicht in deiner rechnug, das ist der gegenwert 6,28

Grün: und du willst in deiner rechnung Kw und nicht W faktor 1000

60/6,28*1000=9554


jetzt klar?

Haha jap jetzt hab ichs gecheckt

ok, heute firstrun

wenn man im null vollgas gibt geht er sofort zum ende der anzeige (8k) und dreht noch ziemlich höher, vermute irgendwo zwischen 9-10k ist ende.

drehzahlmessungen während dem fahren schreib ich dann rein wenn alles richtig verkabelt ist.

son drm ist schon geil^^

aufgrund dessen das ich keine funktionierende kupplung hab, bin ich mal zu langsam gefahren und dann hat der motor abgestellt, dann hats mir die kettenführung voneinander gerissen -.-

das rauchproblem ist jetzt auch mehr oder weniger gelöst, ein bisschen zu fett ist er noch weil ich ne grössere hauptdüse reingemacht hab, ich werd ihn in zukunft auch immer ein wenig zu fett fahren, wegen innerer kühlung, weniger klemmgefahr ect.

montier den DRM ab, sonst ist der irgendwann tot

montier ihn gescheiter an ein ori möff oder HT möff

ich fahr ja nicht dauernd am limit

saghzs hat geschrieben:montier den DRM ab, sonst ist der irgendwann tot

montier ihn gescheiter an ein ori möff oder HT möff

Wieso geht der kaputt?

hab mir jetzt 2 solche bestellt, für die kettenführung

Rutscht die Kette da nicht auf der Seite runter ?

für gewöhnlich sind diese dinger ziemlich nahe an dem zahnrad... und nie auf der zehenden seite... von dem her also geführt...

wir sehen ja dann obs klappt

jo also sie sind dann auf der unterseite

eins grad nach dem ritzel und eins welches dann spannt

echt ärgerlich, könnt ich wieder mal ein paar runden drehen und dann zerreists mir die kettenführung

welche variante würdet ihr wählen ? die 1. oder die 2. ?

das rote ist die kette und das grüne die rolle(n) auf denen die kette läuft, die pfeile zeigen die richtung in denen die rollen zieht, evtl. ist dann bei der 2. variante auch eine rolle fest.

was wär besser ?

Wieso spannst du sie nicht auf der Antriebsseite?

da ich ne gerade verbindung zwischen ritzel und zahnkranz habe ist das unnötig.

maxiking hat geschrieben:Wieso spannst du sie nicht auf der Antriebsseite?

Man spannt nie auf der Antriebsseite sonst hast du ja immer Druck auf dem Spanner.

kann mich eben nicht zwischen den beiden varianten entscheiden...

bei der ersten wär der vorteil das ich nur eine rolle habe, der nachteil aber das die kette mit der variante weniger kontakt mit dem ritzel und dem zahnkranz hat.

bei der zweiten ist der vorteil halt das die kette mehr kontakt zum ritzel und zum zahnkranz hat, der nachteil ist aber das es zwei rollen braucht.

Ah so ist das. Also dann würde ich schon grad die zweite Variante wählen.

und wieso ?

Wie du gesagt hast hat die Kette dann mehr Kontakt mit dem Kranz/Ritzel und da du anscheinend ja die Möglichkeit hast, zu schweissen und so ist ja das nicht so ein Problem.

Edit: Wobei, wenn ich mir die erste Vatiante so ansehe, denke ich, das die eigentlich auch reichen würde. Habs gar nicht recht gesehen, aber bei der 2. hast du da überhaupt genug Platz? Von dem her (und der Eifachheit halber) ist Variante 1 besser.

also beim kranz hast du so oder so genug zähne im spiel... aber beim ritzel wird heikel...

was hast du für eins drauf? 13? dann sind etwa 4 zähne die effektiv noch greifen nach der 1ten variante, und wenn du die 2te variante gut ausnützt, und auf jedenfall die rolle nahe beim ritzel fest machst, kannst du bis 7 Zähne haben, da hast du einen viiiiel geringeren verschleiss, und vorallem wird die wahrscheinlichkeit, dass das teil zähne verliert viel kleiner...

desshalb 2te version.

https://picasaweb.google.com/1154994179 ... 1151312786" onclick="window.open(this.href);return false;

hab noch ein altes video gefunden, wundert euch nicht das ich so langsam fahr, damals lief er noch ziemlich mies, war unabgestummen, und ausserdem ist in dem video alles im ersten gang weils zum teil recht steil hoch ging

sorry man sieht nicht so viel, kamera war nicht recht dran^^ werd mal noch ein besseres machen

edit:

hab mich nun für eine andere variante entschieden bei der kettenführung, die erste rolle ist fest und die zweite spannt die kette grad vor dem zahnkranz (das blaue ist der zahnkranz)