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Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 11:50
von Töffli-Freak
Weiss jemand was der Z50 Motor für eine Zündung genau hat? Hat der eine externe Zündspule oder so? Oder ist die Zündung im Prinzip wie beim E50 Motor? Hatte eben noch keine Zeit die Zündung aufzumachen, und ein Zündkabel ist keines zu sehen.
Hoffe, dass es nur rausgerupft ist
Und für Ersatzteile (Zündspule, Lichtspule..) ist das das gleiche wie beim E50er?
thx =)
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 11:56
von 2_Stroker
Hallo,
Der Z50 hat die gleiche Zündung wie der E50 und die Sachs Motoren.
Der Unterschied darin ist, das Handgeschaltete linksumdrehen und E50 rechtsumdrehen.
Ersatzteile sind problemlos zu haben, habe auch schon Maxi Zündungen in Sachs Motoren gehabt, ist alles universal.
gruss
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 11:57
von sachs503/502
braucht ein motorrad einen blinker oder kann man wie beim mofa den arm raushalten, wenn man will?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 12:00
von sebii
Kohler hat geschrieben:Rouben hat geschrieben:ok was muss ich jetzt wirklich machen ohne das ich einen klemmer hab oder dam mir der motor verreckt
Greez
Ganz normales benzin, mofa anstellen etwa 5min bis 10min warmlaufen lassen, 1bis 3 kleine gas stösse geben,8tung ned voll hahnen sondern sachte...und dann kanste paar runden drehen und immer mehr gas geben...schätze in 15 bis 20 min ist das ding eingefahren...wichtig ist einfach das warmlaufen lassen und die gasschübe das der motor seine betriebstemperatur ereicht
auch bei guss?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 12:03
von kolbenfresser
sachs503/502 hat geschrieben:braucht ein motorrad einen blinker oder kann man wie beim mofa den arm raushalten, wenn man will?
ja braucht einen blinker!!!
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 12:06
von 2_Stroker
Meinungen gehen auseinander, wir müssen das jetzt nicht diskutieren ja ;D
Ich und div andere Leute sind der Meinung, dass:
Ein Motor mind. 200-500km eingefahren werden muss mit Teilynth. Öl oder Mineralöl, da die Teile sich einschleifen müssen.
Andere Leute sind der Ansicht, dass diese Massnahmen übertrieben sind und bevorzugen das "Light-Einfahren"
was du selber willst, bleibt dir überlassen.
gruss
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 12:07
von 2_Stroker
kolbenfresser hat geschrieben:sachs503/502 hat geschrieben:braucht ein motorrad einen blinker oder kann man wie beim mofa den arm raushalten, wenn man will?
ja braucht einen blinker!!!
bis 50cc ist ein Blinker nicht vorgeschrieben.
Der Rest muss mit einer Blinkeranlage ausgestattet sein.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 12:13
von Zündapp Motor
Jein, es gibt viele Harley oder andere Chopper Fahrer, die Blinker dran hatten und sie abmontierten, daher auch Gesetzes wegen wohl eher das kleinere Uebel.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 18:19
von sachs503/502
aber es gibt bestimmt alte 125er, die keinen hatten und die brauchen sicherlich keinen, oder?
aber die neuen brauchen laut gesatz einen?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 19:16
von Zündapp Motor
Die alten brauchen keine, auch bei heutigen Motos werden oft Grauzonen in den Regularien entdeckt, sogenannte Schlupflöcher, die besagen, so lange man auch mit der Hand Zeichen geben kann/will, darf man sie auch abbauen. Das ist nichts verbotenes. Aber für eine genaue Abklärung empfehle ich den Gang zum eigenen Strassenverkehrsamt. Da nicht jeder Kanton gleiche Gesetze hat bzw. sie ausführen lässt. Sogenannter Kantönligescht.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 21:45
von tobi meier
ich wollte wisen ob das normal ist das wenn ich einen neuen airsal 44mm eigebaut habe am anfang bis er mal auf temperatur ist follgas geben mus aso nicht überdrehen, weil er läuft nur bei follgas sonst stellt er mir ab.
ich habe nen 16sha drauf und habe von 70 bis 60 alle düsen durprobiert und immer das selbe resultat darum frage ich.
mfg tobi
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 22:21
von Rouben
Meinungen gehen auseinander, wir müssen das jetzt nicht diskutieren ja ;D
Ich und div andere Leute sind der Meinung, dass:
Ein Motor mind. 200-500km eingefahren werden muss mit Teilynth. Öl oder Mineralöl, da die Teile sich einschleifen müssen.
Andere Leute sind der Ansicht, dass diese Massnahmen übertrieben sind und bevorzugen das "Light-Einfahren"
was du selber willst, bleibt dir überlassen.
gruss
Was 500km so weit komm ich ja nie im leben mit einem Rennmofa mit einem 47mm Metrakit unterm Arsch.
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 22:46
von tobi meier
überdreh ihn einfach nie wen du mit dem teil fährst aso nie lange follgas fahren und du hast keine probleme.
mfg tobi
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Fr 30. Jul 2010, 22:58
von Rouben
vollgas werd ich mit dem sowieso nich viel fahren xDDD
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 00:59
von tobi meier
ich empfehel dier noch ihn vor dem fahren immer gut warlaufen zu lassen dann bist du zu 100% auf der sicheren seite.
mfg tobi
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 10:08
von tobi meier
tobi meier hat geschrieben:ich wollte wisen ob das normal ist das wenn ich einen neuen airsal 44mm eigebaut habe am anfang bis er mal auf temperatur ist follgas geben mus aso nicht überdrehen, weil er läuft nur bei follgas sonst stellt er mir ab.
ich habe nen 16sha drauf und habe von 70 bis 60 alle düsen durprobiert und immer das selbe resultat darum frage ich.
mfg tobi
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 14:29
von PucH Max!
düse 68
und schaue wegen falschluft
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 15:08
von töfflibueb82
hey, was für ne düse soll ich beim 45mm airsal mit 15/15 gaser etwa verbauen????
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 15:14
von mapemape
ist der luffi ori?
Re: Fragen wofür sich kein Thread lohnt
Verfasst: Sa 31. Jul 2010, 15:25
von tobi meier
PucH Max! hat geschrieben:düse 68
und schaue wegen falschluft
habe geschaut die allu zilinderfusdichtung war nicht gut muste ne neue verbauen er leuft jetzt. muss ihn nur noch besser abstimmen.
mfg tobi