mofapower.ch

Das muss so sein....

Stört mich jedenfalls überhaupt nicht...

Ich sähe da zwar lieber einen Pony Sattel oder einen Bänklisattel, aber wenn's dir so passt, solls so sein und bleiben.

Soo...Winter wird langweilig, da alle meine Mofas so gut lauffen, deshalb schaff ich mir wieder Arbeit ^^Florettzylinder Projekt wird vorerst mal abgebrochen...wär eh nicht viel besser gelauffen als mit dem HT Zyli Als neues kommt nun ein 47mm Metrakit auf den 503er
Da ich mein altes fröidetöffli nicht mehr brauche werde ich es schlachten und den Metra dann gleich fürs Projekt verwenden...
To do:
-503er Motor zerlegen und ausfräsen, damit der grössere Zylinderhals reinpasst
-Selfmade ass für PHBG schweissen
-Motor überholen
-Van Veen Auspuff anpassen

Setup wird dann:
47mm MK
19mm PHBG
19mm ASS
9 Feder Kupplung (bereits verbaut, mit selbst gedrehten Federnäpfen)
Motor komplett überholen
Kreidler Van Veen Resotopf

Wenn es mit dem Metra gut läuft kauf mir dann noch den Gilardoni

Haha Geile siech
Mach uf jede Fall gnug Fotis

Das wird wieder mal ein Geiles Projekt freue mich darauf

Jaah..hoffentlich ^^

Je nach dem ob ich ne gescheite Lösung für den Schaltmechanismus herausfinde kommt auch noch ein 3 Gang Getriebe..aber erst mal mit 2 Gängen

Motor wird übrigens nach einigen Tests in meinem Junior evtl. ins Renntöffli eingebaut

wie sieht das mit dem Hub und Hubplatte aus?
passt das grade so oder gibt's da viele änderungen?

gefällt mir so motorumbauten

es kommt nicht nur auf den hub an, der beim HG bei 42mm liegt (puch 42mm) sondern auch, dass der kurbeltrieb beim Sachs sanfter ist, als beim Puch (kleineres pleuel/hub verhältnis) der kolben ist beim richtungswechsel etwas langsamer, das verändert die Steuerzeiten...

das muss man halt n etwa ausrechnen, und dann mit dem Zylinder abdrehen und Spacer ausgleichen ( wenn ich mich nicht teusche liegt es etwa bei 2-3mm unterschied der Dichtfläche)

Bin gespannt

wenn du den 503 in nen Maxi Rahmen montieren willst, viel spass beim anpassen. Hatte mal grob beides zusammen in den Fingern, schier unmöglich ohne extreme umbauten...

kolbenfresser hat geschrieben:.. Florettzylinder Projekt wird vorerst mal abgebrochen.....

.... iw find ich's einfach schade, wenn man was Neues anfängt bevor das Alte funktioniert hat..

Du Sack Jetzt macht einer mein Traum Projekt vor mir

Aber Saugeil Viel erfolg ich will viele Bilder und Videos sehen

Ja den florettzyli kann ich dann immer mal noch montieren

Das Problem mit den Hub Unterschieden ist mir bewusst. Aber ich werde zuerst mal das Gehäuse auf den Zylinder anpassen, den Motor zusammenbauen und dann werde ich schauen was ich mache um den Zylinder richtig zu positionieren. Drehbank und Plasmaschneider habe ich, also ist Zylinder abdrehen und Hubplatten fertigen kein Problem

Glen: Ja in nen Maxi Rahmen krieg ich das nicht ^^ Aber in den anderen Rahmen welcher ursprünglich sogar ein Sachsrahmen war sollte ich den ohne Probleme reinkriegen

Zylinder_kopf: ^^ sorry aber auch ich habe den Traum vom schnellen 503er

Am Wochenende werde ich dann mal die Gehäuse auf den Zylinder anpassen....

doch, es geht... es gibt für die 504er motoren sogar extra ein adapter auf ein Puchrahmen ... da ein 503 fast die gleiche halterung besitzt, kann man das mit 3-4 flachstahl auch selber machen

Geht nicht! Der ganze Motor mag 1. nicht in die alte Puch Motorenhalterung rein, und ist allgemein viel zu lange....

und falls doch, melden

den adapter hab ich verkauft, daher kann ich dir kein bild von mir zeigen, aber hier=> https://ricstorageprod.blob.core.window ... 125274.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

das bild hab ich im netz gefunden... ein kleinbisschen komplizierter als vorhin beschrieben, merk ich grad, aber sicher machbar

wobei ich den Sinn dahinter immer noch suche

Na wenn der Zylinder mal nicht zu warm bekommt...

Wieso meinst du, Mario?
Weil er nicht schön waagerecht, wie beim maxi, in den Fahrtwind schauen wird?
Der Metrakit 47mm ist ja (eigentlich) für den Puch 4Gang Motor gemacht und bei dem hat er ziemlich den gleichen Winkel wie beim Sachs Motörchen
Also wtf?

Sry4DP ^^

...Habe mal den Motor teilweise zerlegt...wird demnächst noch ganz gespaltet und dann auf den Zylinder angepasst Zylinder passt ganz gut, nur noch Gehäuse ausfräsen
.....

Das Projekt gefällt mir sehr . Mal schauen ob der Bananenmotor diesem Drehmoment stand halten kann

kolbenfresser hat geschrieben:Wieso meinst du, Mario?
Weil er nicht schön waagerecht, wie beim maxi, in den Fahrtwind schauen wird?
Der Metrakit 47mm ist ja (eigentlich) für den Puch 4Gang Motor gemacht und bei dem hat er ziemlich den gleichen Winkel wie beim Sachs Motörchen
Also wtf?

studier mal die Form der Rippen und dann merkst du wohl, dass du falsch liegst