mofapower.ch

Auch eine möglichkeit wäre das du das gehäuseglasperlstrahlt würde villeicht besser aussehen

was kostet das so ungefähr?

4 Gipfeli und 4 Kaffee (3 mit Zucker)

fragst mal im "gesucht" thread ob dir das jemand anbietet ^^

viewtopic.php?f=10&t=17808" onclick="window.open(this.href);return false;

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugz ... tureKey=59" onclick="window.open(this.href);return false;

kan es sein dass der kolben passt? meiner hat glaub auch 40mm

ach ja, hab rausgefunden dass es ein minarelli p3 Motor ist, für dens noch das einte oder andere ersatzteil gibt

das ist ein rollerkolben

ja, aber er sieht gebau gleich aus wie meiner und meiner hat auch 40 mm

gleich aussehen? ja mal abgesehen das der rollerkolben 2 riesen kolbenfenster hat und deiner nen speziellen kolben boden sind beide rund und zylindrisch, jetzt kommt noch die frage ob die länge stimmt und das pleuelauge

ah oke, demfall passt er wirklich nicht, wenn ich verdammt glück gehabt hätte hätts sein können.

hastdu mir einen typ wie ich verhockte kolbenringe vom kolben wegbringe? für die gibts schon noch ersatz , oder?

gibt doch das ding in ein schleifwerk, die machen dir den kolben gleich noch dazu

Der hier hilft Dir:
http://www.kuerschner.ch/ha/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hat die Motoren vom Volvo gemacht und auch die von den grossen Dieselloks. Der Bursche ist echt gut.
Kann er was nicht beschaffen, fertigt er es einfach an. Seis Dichtungen, Kolbenringe, Kolben oder eben ganze Zylinder.

jipie, passende zündspule gefunden die normale puch bosch war zu gross, jetzt ist ne kleine bosch drinn die genau gleich aussieht

kolbenringe sind 39.4X1.5X1.5

so, donnerstag gehts zuerst zum lackiermeister um die originalen farben einzulesen, dann zu ner sandstrahlbude, hab ja jetzt vom maxi s 400.- zur verfügung

War das nicht das gleiche Modell bzw. Fahrzeug und alles? Steht zwar Militär drauf und hat die Soziusbank:
https://picasaweb.google.com/1116440994 ... 9780191490" onclick="window.open(this.href);return false;
Zum Beispiel als Ersatzteilträger oder als Ausstellungsstück?
Habe ich nur Anhand der Mailand Pics von Dir beim durchstöbern bemerkt.
Schön dass es vorwärts geht mit dem Aufbau, finde ich klasse.

es ist von der gleichen firma, cimatti , aber mit allen komischen sachen, kuven, buschmesseer etc.

nochmal ne schwere hürde wegen der mfk ist geschafft, ich weiss den typ, in nem italienischen forum hab ich mal nachgefragt. die wollten die rahmennummer und sie haben dann schön beschriftet von wo sie die informationen aus der rahmennummer her haben. werds wenn ich zuhause bin noch posten.

also es ist ein cimatti m(monomarcia) mit p1 motor das entweder ende 1965 oder anfangs 1966 gebaut wurde

So, gestern in ne bude gebracht, ich zahl um alles Sandzustrahlen und in originalgetreuen Farben (3 farbig) zu lackieren 600.- . Gabelholmen, Lenker und LAmpnering werden silbrig gepulvert. Schutzbleche werden noch ausgebeult und geschweisst. felgen werden auch Sandgestrahlt und lackiert. Ist glaube ich noch n recht vernünftiger preis, oder?

ja, finde ich fair

habe noch die Felgen fürs Sandstrahlen zerlegt, die werden dann auch silbrig lackiert. Bremsbeläge sind noch gut

Beläge trotzdem ersetzten, die werden drum spröd und dann hast ein Problem.