Wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

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daettnauer
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Wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von daettnauer »

hallo zusammen

das Thema habe ich zwar hier drin schonmal gefunden, allerdings sind die bilder dazu nicht mehr erreichbar.

kann mir hier jemand weiterhelfen?

erkennt man möglichst zuverlässig einen 3 oder 4 lager Motor von aussen?

danke für eure Inputs.

gruss
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gluglu81
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von gluglu81 »

unter dem Kupplungsdeckel schimmer leicht der 4te Lagersitz hervor...

das erkennt man an den beiden Stegen:
Bild
das ist ein 4 lager.


Bild



beim 3 lager ist es da in aller Regel rund:
Bild
BildBildBildBildBildBild
daettnauer
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von daettnauer »

vielen dank gluglu

wie zuverlässig ist das? 90%
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Mario
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von Mario »

95%
Bild
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von gluglu81 »

:lol:

ja, der Mario hat mal ein Foto gepostet von so nem Zwitter... wie es zu dem kam wurde leider nicht aufgeklaehrt.
Der war aussen rund und hatte trotzem 4 Lager.
BildBildBildBildBildBild
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von addy33 »

ev. selbst nachgerüstet :^^ ist kein so grosses ding, das zu machen ;)
Puch-puch
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von Puch-puch »

Spielt das eine grosse Rolle ob ein Rennmofa 3 oder 4 Lager hat?
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gluglu81
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von gluglu81 »

Rennmofa ist so ein weiter begriff... jeder der nen Rennsatz montiert meint gleich er habe in Rennmofa :spinner
Grundsätzlich ist es für 99% egal.

Erst bei wirklich getunten Motoren, speziell im Mofacross macht sich das im Verschleiß bemerkbar.
Bei der 3 Lagerversion schlägt es unter Umständen aus und man muss nen neuen Lagersitz fräsen. Bei der 4 Lagerversion wechselt man das Lager einfach.

Wobei man schon sagen muss, dass wenn das Spiel (egal ob 3 oder 4 Lager) zu gross ist/wird, ein Getriebeschaden natürlich vorprogrammiert ist.
Solange sollte man natürlich nicht warten. :wink:
BildBildBildBildBildBild
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Mario
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von Mario »

wobei man ein richtiges Rennmofa in der Regel in der Saison so "wenig" fährt, dass es egal ist ob 3 oder 4-Lager...
Bild
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von Bozi »

:thumbup
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Re: wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von gluglu81 »

koenntest du davon noch ein Foto von der Kennung, also der Stelle wo das E50 sowie die Motornummer steht posten?
BildBildBildBildBildBild
daettnauer
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Re: Wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von daettnauer »

Ok, en Exote.

Aussen eckig, innen nur Gleitlager...

Hmm...

Wir sollten eine Sammlung machen.
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Re: Wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von Puch-puch »

Mit einem Rennmofa meine ich einen 65ccm Polini 21mm Dellorto und Simonini Carbon ca 90 kmh. Ich fahre keine Rennen damit, sondern fahre ab und zu damit rum.
vhchristian
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Re: Wie erkenne ich von aussen ob 3 oder 4 lager beim e50?

Beitrag von vhchristian »

Solang du an die Bremsen denkst ist es mehr oder weniger egal ob 3 oder 4 Lager :wink:
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