mofapower.ch

guten tag. ich wollte einen 38mm airsal an eine puch maxi montieren, habe aber gemerkt, dass man zuerst die frisiersperre entfernen muss. habe gelesen das man sie weg meiseln kann, denke aber das dadurch ein löchlein im gehäuse entsteht und wollte darum fragen ob man trotz dem löchlein fahren kann oder gibt es gar kein loch?

mfg.

Beim 38mm Airsal kannst du sie drinn lassen!
Nur bei Zylinder über 38mm muss sie entfernt werden.

Ne passt irgendwie nicht!

Bei dem Orginal Zyli hat es dort wo der Bolzen ist eine öffnung bei meinem 38mm airsal aber nicht.

Diese Ausparung haben eigentlich auch die grossen Airsals, wo es sie eigentlich gar nicht mehr benötigt, da der Bolzen sowiso entfernt werden muss. Komisch !

ja aber der 38mm airsal der sowieso gleich ist wie der original hat es wieder nicht.

Dann entfern das teil
Lappen ins Kw Gehäuse, Hammer und Schraubenzieher weg ist es.

Gruss

ich empfehle dir einen meisel zu nehmen.habs auch mit nem schraubenzieher versucht und habe den geschlissen,also der griff ist weggeschpikt,abgebrochen.

Puch Maxi S/N hat geschrieben:ich empfehle dir einen meisel zu nehmen.habs auch mit nem schraubenzieher versucht und habe den geschlissen,also der griff ist weggeschpikt,abgebrochen.

Ich habs gleich gemacht!

wie gesagt.so habe ich die besten erfahrungen gemacht.
so nici bisch au mol on

entsteht dann nicht ein kleines löchlein im gehäuse?

bei mir war kein löchlein.von einem löchlein habe ich noch nie was gehört.

ich habe auch schon davon gehört. habe hier eine Seite mit bsp:

http://www.angelfire.com/tv2/starman0/tuning.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich denke mir aber auch das das ev. ein deutscher ist und dort vielleicht der Maxi Motor etwas anders ist als in der Schweiz.

Habe die Frisiersperre weg und es hat ein loch gegeben!

Hier ein bild! Sollte aber mit flüssig Alu abzudichten sein,also von aussen!

AUSGRAB

Wenn das loch nicht durchgeht ist das egal!

ne geht leider durch

Konnte es aber gut mit so ner alupaste zuschmieren.

Hält sicher schon 3-4 Wochen.

Und falls das abfällt fällt es nur auf den Boden und der Motor geht aus,da ich es von aussen rangeschmiert habe.

Wir machen es so, dass wir ein faserfreies Tuch vor der KW platzieren, einer den Staubsauger hinhält und der andere mit einer Metallfeile mit Zügen gegen !aussen! das Ding wegschleift (wir wollen ja keine Metallsplitter in den Lagern). Geht mit einer rechten Feile erstaunlich gut, das Metall beim "Frisiernoppen" ist weicher als man denkt . Nur so als Alternative für diejenigen die den Noppen nicht raussschlagen wollen. Das Feilen dauert 5-15 Minuten.

Oder wie gesagt ein Tuchrein,andstatt sich dumm und duslich zuschleifen,nimmt man einfach einen Dremel zurhand,klappt wunderbar dauert nur 1-2 Min.

Und dann natürlich mit dem Staubsauger alles raussaugen, und die restlichen Späne mit einem neuen Lappen noch rauskratzen.

Das mit dem Loch hab ich ja noch nie gesehen xD Bei mir geht das: Schraubenzieher, Hammerschlag und weg ist das Teil. 2 Sekunden.

Schau doch das nächste mal auf das Datum bevor du etwas schreibst

50ccm-tuningarea.ch hat geschrieben:Wir machen es so, dass wir ein faserfreies Tuch vor der KW platzieren, einer den Staubsauger hinhält und der andere mit einer Metallfeile mit Zügen gegen !aussen! das Ding wegschleift (wir wollen ja keine Metallsplitter in den Lagern). Geht mit einer rechten Feile erstaunlich gut, das Metall beim "Frisiernoppen" ist weicher als man denkt . Nur so als Alternative für diejenigen die den Noppen nicht raussschlagen wollen. Das Feilen dauert 5-15 Minuten.

Ja klar , ist ja auch kein Metall sondern Alu.
Aber ich habe damit keine guten erfahrungen gemacht. ich habe immer einen Schraubenzieher genommen (vorher natürlich lappen ins gehäuse) und mit dem hammer 1-2 mal fest draufgehämmert (nicht zimperlich sein)! metallstaub ist mir einfach zu riskant!
mfg altetuner