mofapower.ch

Wer ist dabei?


Ich bin dabei!


Irgendjemand aus dem Raum Langenthal, dann bitte melden per PN (Mofatransport)

Hoffe auf gutes Wetter und ein gutes erstes Crossrennen.

Niemand anwesend vom Forum?

kannst du mal die webseite von diesem mofarennen reinstellen?
MfG

http://www.mofacross.ch" onclick="window.open(this.href);return false;

Bin auch dabei )

Ok!

Sonst wirklich niemand dabei welcher ein Transport vom Töffli machen kann? Töffli würde in Bettenhausen/Kanton Bern stehen, ich fahre an beiden Tagen.

BITTE PER PN MELDEN..

Hallo Zusammen

Habe noch Fotos gemacht:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 2141460226" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss Remo

täuscht mich das nur oder fahren alle italkit?

Willst du mit einem Airsal oder Polini ein 70 Kilo schweres Mofa durch Morast und Dreck bewegen?

Gab ja mal ein Video von einem schiiins 16 PS Polini (mehr Infos dazu? Her damit!) aber sowas ist dann alles andere als langlebig

Welche alternativen zylinder gäbe es noch? Italkit ist wohl einer der wenigen der das leistet was gefordert wird

-PUCH VELUX X30- hat geschrieben:Willst du mit einem Airsal oder Polini ein 70 Kilo schweres Mofa durch Morast und Dreck bewegen?

Gab ja mal ein Video von einem schiiins 16 PS Polini (mehr Infos dazu? Her damit!) aber sowas ist dann alles andere als langlebig

16 Ps hies es ja... jedoch weis ich auch nicht woher Habe da mal was von Holzertuning gehört...
http://www.youtube.com/watch?v=o-PSTi2BaaQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Der 1. der in de Kurve kommt

Suche den Video noch, aber wenn ich mich nicht täusche, hat Haegar (Lude-Zuhalter) in einem andern Forum ein Video einer seiner Konkurenten gepostet.
Puch e50 Motor im Wert von über 1000 Euronen (Teures hobby ) mit einem 50ccm Aircooled (Athena glaub ich mal) mit i.was 18 PS aufwärts
Das Teil ging ab wie ne Wespe auf Steroiden (Klang auch so).

Keller_racing hat geschrieben:Welche alternativen zylinder gäbe es noch? Italkit ist wohl einer der wenigen der das leistet was gefordert wird

Hallo Zäme

Ich war selber am Cross Grossaffoltern in der 3 Stunden Endurance Klasse am Start.

Gleich vorweg: 4 der 5 Teams unter den ersten 5 beim 3 Stunden-Rennen waren 50ccm Motoren. Gewonnen hat Team Abächerli/Burch mit ihrem 50er GME Kat-Zylinder Motor, gefolgt von den Protonen Racern mit KAT-ZME, anschliessend wieder ein Team mit KAT-GME und auf dem 5. Platz Team Fuchs/Gautschi mit KAT-ZME-Motor aus meinen Händen.

Mein Eindruck:
Klar beherrscht das Siegerteam Abächerli/Burch seine Maschine wie fast niemand anders, aber auch die kochen Motoren-technisch auch nur mit Wasser. Das soll heissen: Ihr 50ccm leistet geschätzte 10 PS (mit Zigarren-Töpfli), Die fahren einfach so sau-gut dass es wie von einem anderen Stern aussieht. Nebenbei: nicht jeder Standard Gilardoni ab der Stange leistet 10PS.

Wenn ich mit unserem KAT ZME mit einem Gilardoni Fahrer gleichzeitig zur Kurve herausbeschleunigte, ging da beim Gilardoni auch nicht viel mehr (vorallem muss ich sagen, dass ich nicht mit sehr viel Schwung durch die Cross-Kurve fahre, da ich nicht das Cross-Naturtalent bin und das erste Mal Cross fuhr)

Also ihr müsst nicht gleich einen Gilardoni kaufen, nur damit ihr Konkurrenzfähig seit